KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. Kawasaki Z1000 2014

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Loading...

Prehľad - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs Kawasaki Z1000 2014

Porovnanie medzi modelom KTM 1290 Super Duke R 2017 a modelom Kawasaki Z1000 2014 ukazuje niekoľko zásadných rozdielov medzi týmito dvoma naháčmi.

Výkon motora je jedným z hlavných rozdielov medzi týmito dvoma modelmi. KTM 1290 Super Duke R 2017 má výkon motora 177 k, čo je o 35 k viac ako Kawasaki Z1000 2014, ktorý má výkon 142 k. Tento rozdiel výkonu sa môže prejaviť pri akcelerácii a výkone na ceste.

Krútiaci moment je tiež dôležitým faktorom pri porovnaní týchto dvoch modelov. KTM 1290 Super Duke R 2017 má krútiaci moment 144 Nm, zatiaľ čo Kawasaki Z1000 2014 má krútiaci moment 111 Nm. Tento rozdiel v krútiacom momente môže ovplyvniť dynamiku a ovládateľnosť motora.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Počet valcov je ďalším rozdielom medzi týmito dvoma modelmi. KTM 1290 Super Duke R 2017 má 2 valce, zatiaľ čo Kawasaki Z1000 2014 má 4 valce. Tento rozdiel v počte valcov môže mať vplyv na charakteristiku zvuku motora a jeho odozvu.

Rám je ďalším rozdielom medzi týmito dvoma modelmi. KTM 1290 Super Duke R 2017 má rám z chróm-molybdénu, zatiaľ čo Kawasaki Z1000 2014 má rám z hliníka. Tento rozdiel v ráme môže ovplyvniť jazdné vlastnosti a tuhosť motora.

Predné brzdy sú tiež dôležitým rozdielom medzi týmito dvoma modelmi. KTM 1290 Super Duke R 2017 má predné brzdy so štyrmi piestami a technológiou radiálneho monobloku, zatiaľ čo Kawasaki Z1000 2014 má predné brzdy so štyrmi piestami a technológiou radiálneho plátku. Tento rozdiel v technológii brzd môže mať vplyv na účinnosť brzd a ich odozvu.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Rozmery a hmotnosti sú tiež rozdielom medzi týmito dvoma modelmi. KTM 1290 Super Duke R 2017 má šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer prednej pneumatiky 17 palcov, zatiaľ čo Kawasaki Z1000 2014 má rovnaké rozmery predných pneumatík. Výška sedadla je tiež rozdielom, pričom KTM 1290 Super Duke R 2017 má výšku sedadla 835 mm a Kawasaki Z1000 2014 má výšku sedadla 815 mm. Tieto rozdiely v rozmeroch a hmotnosti môžu ovplyvniť jazdné vlastnosti a ovládateľnosť motora.

Objem palivovej nádrže je ďalším rozdielom medzi týmito dvoma modelmi. KTM 1290 Super Duke R 2017 má objem palivovej nádrže 18 l, zatiaľ čo Kawasaki Z1000 2014 má objem palivovej nádrže 15 l. Tento rozdiel v objeme palivovej nádrže môže mať vplyv na dojazd a intervaly medzi tankovaním.

V záverečnom hodnotení je model KTM 1290 Super Duke R 2017 vybavený výkonnejším motorom, silnejšími brzdami a ponúka viac možností konfigurácie pri kúpe. Na druhej strane, model Kawasaki Z1000 2014 sa vyznačuje sofistikovaným dizajnom a príjemným ovládaním. Je však dôležité poznamenať, že model KTM 1290 Super Duke R 2017 je považovaný za najnebezpečnejší motocykel pre vodičský preukaz na trhu.

Technické špecifikácie KTM 1290 Super Duke R 2017 v porovnaní s Kawasaki Z1000 2014

KTM 1290 Super Duke R 2017
Kawasaki Z1000 2014

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie108 mmVŕtanie77 mm
Zdvih piestuZdvih piestu71 mmZdvih piestu56 mm
Výkon motoraVýkon motora177 kVýkon motora142 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,870 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment144 NmKrútiaci moment111 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,300 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.2 Kompresný pomer11.8
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem1,301 cm3Zdvihový objem1,043 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá kolíska

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeň
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Plátok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky50 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,482 mmRázvor1,435 mm
Výška sedadlaVýška sedadla835 mmVýška sedadla815 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18 lObjem palivovej nádrže15 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM je a zostáva najbrutálnejším nahácom na trhu. Vzpriamená jazdecká pozícia v kombinácii s divokým výkonom V2 spôsobuje, že vyzerá brutálnejšie, ako je na papieri. Vylepšená bola práve vo svojich najväcších slabinách. Motor teraz pracuje plynulejšie, asistent radenia prináša upokojenie vo fáze zrýchlovania a vylepšený bol aj podvozok. Stále však miluje divokú nahánacku viac ako vysoké rýchlosti v dlhých zákrutách.

Poskytuje najviac adrenalínu

Rozsiahle možnosti konfigurácie pri kúpe

Skvelé brzdy

Skvelé pneumatiky z originálnej výbavy

Praktické elektronické funkcie

Skvelá poloha sedenia pre vysokých ludí

Elektronické funkcie sa dajú nastavit velmi športovo a dajú sa aj deaktivovat.

Asistent radenia pekný, ale trochu neohrabaný v priamom porovnaní s inými powernakedmi

Jazda na pneumatikách

Presná línia nie je vždy lahké trafit

Najnebezpecnejší motocykel pre vodicský preukaz na trhu.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 (2014) sa vymyká elektronickým trendom svojej doby - a práve to ju dnes robí výnimocnou. Jeho charakteristický štvorvalcový motor, mechanická priamociarost a nekompromisné zameranie na podstatné veci zabrnkajú na strunu v dobe, ked sa z mnohých motocyklov stali pojazdné pocítace. Áno, zaobíde sa bez moderných asistencných systémov a dokonalej ochrany proti vetru. Ponúka však autentický zážitok z jazdy na nahom motocykli v spojení s japonskou spolahlivostou a primeranými nákladmi na údržbu. Z1000 nie je stroj pre fajnšmekrov s údajmi alebo fanúšikov elektroniky - je to motorka pre ludí, ktorí sa pri jazde stále chcú rozhodovat sami. Poctivý motocykel s charakterom, ktorý ani po rokoch neprestáva inšpirovat a viac než dobre plní svoju úlohu emocionálnej alternatívy k digitálnej modernej dobe.

Silný charakter radový štvorvalec s objemom 1043 cm3

Vynikajúca kultúra chodu

Priama reakcia na plyn

Nízke náklady na údržbu

Vysoká spolahlivost

Dobrá dostupnost náhradných dielov

Vysoká hodnota pri opätovnom predaji

Vyvážené jazdné vlastnosti

Stabilné držanie na ceste

Kvalitné spracovanie

Puristická koncepcia jazdy

Autentický zážitok z jazdy

Velká komunita fanúšikov

Robustná vhodnost na každodenné používanie

Mechanická bezprostrednost

Aktívna scéna pre majitelov

Žiadne moderné asistencné systémy pre jazdca

Žiadny rýchloupínac

V praxi niekedy prekáža relatívne malá palivová nádrž

Tvrdé sedadlo

Vibrácie pri vysokých otáckach

Pomerne pomalé pri rýchlej zmene smeru jazdy

Relatívne tvrdé nastavenie tlmicov - Výkon podvozku nie je dostatocne dobrý pre nárocných jazdcov

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z1000

Medzi modelom KTM 1290 Super Duke R 2017 a modelom Kawasaki Z1000 2014 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu KTM 1290 Super Duke R 2017 je približne o 36 % vyššia. Model KTM 1290 Super Duke R 2017 má stratu 190 EUR za jeden rok a 680 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 820 EUR a 610 EUR v prípade modelu Kawasaki Z1000 2014. V porovnaní s modelom Kawasaki Z1000 2014 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu KTM 1290 Super Duke R 2017, konkrétne 15 v porovnaní s 12. Predaj modelu KTM 1290 Super Duke R trvá kratšie, konkrétne 70 dni/dní, v porovnaní s 75 dňami v prípade modelu Kawasaki Z1000. Od modelového roku 2013 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 65 hodnotenia/hodnotení na model KTM 1290 Super Duke R a 41 na model Kawasaki Z1000 od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu KTM 1290 Super Duke R bolo zverejnené 8.11.2012 a teraz má viac ako 4 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Kawasaki Z1000 zverejneného 2.9.2002 je to viac ako 5 800 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Z1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH