Husqvarna TE 300 2015 vs. KTM 300 EXC 2011

Husqvarna TE 300 2015

Husqvarna TE 300 2015

KTM 300 EXC 2011

KTM 300 EXC 2011

Loading...

Technical Specifications Husqvarna TE 300 2015 compared to KTM 300 EXC 2011

Husqvarna TE 300 2015
KTM 300 EXC 2011

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie72 mmVŕtanie72 mm
Zdvih piestuZdvih piestu72 mmZdvih piestu72 mm
ŠtartérŠtartérElektrický, KopŠtartérElektrický, Kop
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieKokusanZapaľovanieKokusan
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce1Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovDvojtaktnýZdvihy piestovDvojtaktný
Zdvihový objemZdvihový objem293.2 cm3Zdvihový objem293.2 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Zadné odpruženie

ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuCentrálna rúraTyp rámuCentrálna rúra

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky140 mmŠírka zadnej pneumatiky140 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky80 %Výška zadnej pneumatiky80 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,482 mmRázvor1,475 mm
Výška sedadlaVýška sedadla960 mmVýška sedadla985 mm
Suchá hmotnosťSuchá hmotnosť104.6 kgSuchá hmotnosť103.1 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže11 lObjem palivovej nádrže9.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Husqvarna TE 300 2015

Husqvarna TE 300 2015

Pretekársky stroj pre nadšencov dvojtaktných motorov. Dokonale vyladený a rýchly ako šíp. Bestseller v programe Husvqarna! A to právom! V teste sme ho vyskúšali aj v kombinácii so spojkou Rekluse. Celkový balík sa nám však zdal príliš nervózny. TE300 si najlepšie užijete ako normálny model s bežnou spojkou.

Lahký, výkonný, mimoriadne rýchly

lahko ovládatelný motor

dostatok trakcie v nižšom rozsahu otácok, výkon pre každú situáciu vo vyššom rozsahu otácok

priaznivé prevádzkové náklady, takmer žiadne servisné náklady

spolahlivý! Obrovský motor pracuje na 95 % aj tak v rozsahu ciastocného zataženia

Nervóznejšie a namáhavejšie na spojovacích úsekoch ako štvortakt

kratší dojazd ako pri štvortaktnom motore

KTM 300 EXC 2011

KTM 300 EXC 2011

"Velký" dvojtaktný motor bol prepracovaný v roku 2017 a používa sa v modeloch 250 a 300. Elektrický štartér už nie je "prírubový", ale kompaktne integrovaný. Za zatvorenými dverami profesionáli hovoria, že model 300 je pre nich v skutocnosti príliš výkonný. Pre mna je to však NAJ dvojtaktné odporúcanie, najmä pre hobby jazdcov. Pomocou volica máp si môžete zvolit "mierne" mapovanie a použit aj slabšiu pružinu na ovládanie výfuku. V praxi potom môžete jazdit o jeden prevodový stupen vyššie ako na 250 ccm a velmi sa skrotí. Nový vyvažovací hriadel je velkým plusom z hladiska komfortu jazdy: výrazne menej vibrácií!

Vysoký výkon v kombinácii so živým ovládaním

jednoduchá konštrukcia - preto najodolnejšia pri extrémnom zatažení

znížené vibrácie vdaka novému motoru s vyvažovacím hriadelom

V porovnaní so štvortaktom je jazda na dlhých úsekoch stále namáhavejšia

reakcia motora "dobrá", ale nie taká cistá ako pri štvortaktnom motore

Price Comparison Avarage Market Price Husqvarna TE 300 vs KTM 300 EXC

Price Husqvarna TE 300

Model year
Current average market prices

Price KTM 300 EXC

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH