BMW S 1000 R 2014 vs. KTM 890 Duke R 2020

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Loading...

Prehľad - BMW S 1000 R 2014 vs KTM 890 Duke R 2020

Porovnávajúc modely BMW S 1000 R z roku 2014 a KTM 890 Duke R z roku 2020, je možné identifikovať niekoľko rozdielov v ich technických špecifikáciách a vlastnostiach.

V oblasti motorov a pohonného reťazca majú oba modely radové motory. BMW S 1000 R z roku 2014 má výkon motora 160 k a zdvihový objem 999 cm3, zatiaľ čo KTM 890 Duke R z roku 2020 má výkon motora 121 k a zdvihový objem 890 cm3. BMW má štyri valce, zatiaľ čo KTM má len dva valce.

V oblasti odpruženia majú oba modely rovnaké predné odpruženie - obrátenú teleskopickú vidlicu. Zadné odpruženie je tiež rovnaké - výkyvné rameno s monoshockom.

V oblasti podvozku sa BMW S 1000 R z roku 2014 vyznačuje hliníkovým rámom s dvojitou rúrkou, zatiaľ čo KTM 890 Duke R z roku 2020 má rámový chróm-molybdénový rám.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

V oblasti brzd majú oba modely rovnaký typ - dva disky s piestami. Predné brzdy sú vybavené technológiou radiálneho piestu.

V oblasti asistenčných systémov má BMW S 1000 R z roku 2014 pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, konkrétne dynamické odpruženie. KTM 890 Duke R z roku 2020 má pokročilé asistenčné systémy, ako je ABS, jazdné režimy a kontrola trakcie.

V oblasti rozmerov a hmotnosti majú oba modely rovnakú šírku prednej pneumatiky (120 mm) a priemer prednej pneumatiky (17 palcov). Rozdiel je v šírke zadnej pneumatiky, kde BMW má 190 mm a KTM má 180 mm. Rovnako majú rovnaký priemer zadnej pneumatiky (17 palcov). Rázvor je tiež odlišný, pričom BMW má 1439 mm a KTM má 1482 mm. Výška sedadla je vyššia u modelu BMW S 1000 R z roku 2014 (814 mm) v porovnaní s modelom KTM 890 Duke R z roku 2020 (834 mm). Objem palivovej nádrže je tiež odlišný, BMW má 17,5 l a KTM má 14 l.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Vzhľadom na silné stránky modelu BMW S 1000 R z roku 2014, patrí medzi ne športový podvozok, extrémny výkon a výkonnosť, veľmi dobré elektronické pomôcky, vynikajúci pomer cena/výkon a schopnosť byť rýchlym a pohodlným na pretekárskej trati aj na polných cestách.

Na druhej strane, silné stránky modelu KTM 890 Duke R z roku 2020 zahŕňajú skvelý balík elektroniky, kvalitné brzdy, rozsiahle nastavitelný podvozok, živý motor a hravé ovládanie.

Medzi slabé stránky modelu BMW S 1000 R z roku 2014 patrí trochu drsný chod motora, tvrdšie nastavenie odpruženia DDC, relatívne vysoko umiestnené sedadlo, ktoré zvádza k nadmernej jazde, a dizajn, ktorý je otázkou vkusu.

Slabé stránky modelu KTM 890 Duke R z roku 2020 zahŕňajú mierne nervózne sklony, ktoré vyžadujú voľnú polohu v sede.

Technické špecifikácie BMW S 1000 R 2014 v porovnaní s KTM 890 Duke R 2020

BMW S 1000 R 2014
KTM 890 Duke R 2020
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
BMW S 1000 R 2014
BMW S 1000 R 2014
KTM 890 Duke R 2020
KTM 890 Duke R 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie90.7 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu68.8 mm
Výkon motoraVýkon motora160 kVýkon motora121 k
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem890 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer46 mmPriemer43 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock

Podvozok

RámRámHliníkRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaDynamické odpruženiePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,439 mmRázvor1,482 mm
Výška sedadlaVýška sedadla814 mmVýška sedadla834 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17.5 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutálny výkon, plynulá, takmer dokonalá elektronika - lepšie to dokáže len HP4. Po superbikoch teraz BMW dominuje aj triede nahácov do 1000 cm3.

Športový podvozok

extrémny výkon a výkonnost

velmi dobré elektronické pomôcky

vynikajúci pomer cena/výkon

rýchly a pohodlný na pretekárskej trati aj na polných cestách.

Trochu drsný chod motora

DDC funguje dobre, ale celkovo je stále skôr na "tvrdej" strane

sedadlo je relatívne vysoko

zvádza k nadmernej jazde

dizajn je otázkou vkusu.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R vyzerá hravo, lahko sa ovláda, ale má kvalitnú výbavu. Motor a hmotnost pripomínajú ovela menšie motorky. Pohonná jednotka sa živo vytáca a je priama na plynový pedál. Motocykel lahko zatáca a jazdí lahkonoho. Brzdy a balík elektroniky však patria do vyššej ligy. Model 890 Duke je preto rýchly a parádny motocykel na vidiecke cesty a pretekárske trate.

Skvelý balík elektroniky

kvalitné brzdy

rozsiahle nastavitelný podvozok

živý motor

hravé ovládanie

Mierne nervózne sklony - potrebná je volná poloha v sede

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 R vs KTM 890 Duke R

Medzi modelom BMW S 1000 R 2014 a modelom KTM 890 Duke R 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu KTM 890 Duke R 2020 je približne o 11 % vyššia. Model BMW S 1000 R 2014 má stratu 740 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 130 EUR v prípade modelu KTM 890 Duke R 2020. V porovnaní s modelom KTM 890 Duke R 2020 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW S 1000 R 2014, konkrétne 19 v porovnaní s 18. Predaj modelu BMW S 1000 R trvá kratšie, konkrétne 70 dni/dní, v porovnaní s 76 dňami v prípade modelu KTM 890 Duke R. Od modelového roku 2014 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 62 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 R a 15 na model KTM 890 Duke R od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 R bolo zverejnené 3.11.2013 a teraz má viac ako 17 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 890 Duke R zverejneného 5.11.2019 je to viac ako 126 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW S 1000 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 890 Duke R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth