BMW F 850 GS Adventure 2019 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Loading...

Prehľad - BMW F 850 GS Adventure 2019 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

BMW F 850 GS Adventure 2019 a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 sú oba enduro motocykle, ktoré ponúkajú vynikajúce vlastnosti pre jazdu na cestách aj v teréne.

BMW F 850 GS Adventure 2019 je poháňaný radovým motorom s vŕtaním 84 mm a zdvihom piestu 77 mm. Poskytuje výkon 95 k a krútiaci moment 92 Nm. Motor je sprevádzaný elektrickým štartérom a prevodovkou so štandardnou reťazou. Motocykel má 2 valce a zdvihový objem 853 cm3.

Na prednej časti je BMW F 850 GS Adventure 2019 vybavený obrátenou teleskopickou vidlicou s priemerom 43 mm a zdvihom 230 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom typu Monoshock a zdvihom 215 mm. Podvozok motocykla je vyrobený z ocele a má rúrkový nosný rám. Má uhol sklonu 62 stupňov a závlek kolesa 124,6 mm. Predné brzdy sú typu dva disky.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019 je vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je ABS, protišmyková regulácia, jazdné režimy a Ride-by-Wire. Rozmery a hmotnosti motocykla zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1593 mm, výšku sedadla 875 mm a objem palivovej nádrže 23 l.

Na druhej strane, Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 je tiež poháňaný radovým motorom, ale s menším vŕtaním 78 mm a zdvihom piestu 61,9 mm. Poskytuje rovnaký výkon 95,2 k, ale s trochu nižším krútiacim momentom 87 Nm. Motor je tiež vybavený elektrickým štartérom a prevodovkou so štandardnou reťazou, ale má 3 valce a zdvihový objem 888 cm3.

Predné odpruženie Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 je tiež obrátená teleskopická vidlica, ale s väčším priemerom 45 mm a menším zdvihom 180 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom typu Monoshock a zdvihom 170 mm. Podvozok motocykla je vyrobený z ocele s rúrkovým rámom. Má uhol sklonu 65,4 stupňov a závlek kolesa 133,3 mm. Predné brzdy sú tiež typu dva disky.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 je vybavený elektronicky nastaviteľným odpružením, jazdnými režimami, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrolou trakcie. Rozmery a hmotnosti motocykla zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1556 mm, výšku sedadla 810 mm a objem palivovej nádrže 20 l.

BMW F 850 GS Adventure 2019 má hodvábne hladký motor a je technicky veľmi vyspelý. Ponúka špičkovú ergonómiu a komfort, čo ho robí absolútne vhodným na cestovanie aj do terénu. Na druhej strane, Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 má prístupný, ale vynikajúci motor a veľmi príjemnú ergonómiu. Ponúka komplexný balík elektroniky a dobrú ochranu proti vetru. Je tiež veľmi pohodlný aj pre spolujazdca a má špičkový quickshifter.

Slabé stránky BMW F 850 GS Adventure 2019 zahŕňajú vysokú cenu s ďalším vybavením, motor, ktorý vyžaruje málo emócií, a ne-nastaviteľnú vidlicu. Má tiež pomerne vysokú hmotnosť. Na druhej strane, slabé stránky Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 zahŕňajú mäkké odpruženie pre športovo založených vodičov a mierne vibrácie motora na dialnici.

Technické špecifikácie BMW F 850 GS Adventure 2019 v porovnaní s Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

BMW F 850 GS Adventure 2019
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie84 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu77 mmZdvih piestu61.9 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora95.2 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment92 NmKrútiaci moment87 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.7 Kompresný pomer11.27
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem853 cm3Zdvihový objem888 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih230 mmZdvih180 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih215 mmZdvih170 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkový, Nosný motorTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu62 stupneUhol sklonu65.4 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa124.6 mmZávlek kolesa133.3 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer305 mmPriemer320 mm
PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer265 mmPriemer255 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimy, Ride-by-WirePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaelektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky100 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
ŠírkaŠírka939 mmŠírka930 mm
RázvorRázvor1,593 mmRázvor1,556 mm
Výška sedadlaVýška sedadla875 mmVýška sedadla810 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže23 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

"Malý" model Adventure je vybavený technickými prvkami a doplnkovou výbavou a predstavuje špickový stroj. Mnohé funkcie fungujú dobre a na našich testerov zapôsobil najmä elektronický podvozok a hodvábne hladký chod motora. Ázijský pôvod motora nie je badatelný. Väcšia nádrž verzie Adventure a všetko príslušenstvo výrazne zvyšujú hmotnost aj cenu. S hmotnostou 244 kg je BMW F 850 GS Adventure masívny kus, co sa nemusí pácit každému. Ergonómia je však vynikajúca a poloha sedenia v širokej kapotáži navodzuje pocit bezpecia a ochrany.

hodvábne hladký motor

špicková ergonómia a komfort

absolútne vhodný na cestovanie

vhodný do terénu

technicky velmi vyspelý

vysoká cena s dalším vybavením

motor vyžaruje málo emócií

vidlica nie je nastavitelná

pomerne vysoká hmotnost

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro je velmi dobrý turistický motocykel, pokial sa príliš neponáhlate. Je bohato vybavený, má všetky možné elektronické funkcie, mimoriadne príjemnú ergonómiu a dobre vyvážený trojvalcový motor nenárocný na údržbu. Je orientovaný na komfort vo všetkých smeroch. Iné sa lepšie vyznajú v rýchlosti v zákrutách, britská dáma uprednostnuje uvolnenú plavbu. Naco pretažovat mäkký podvozok, ked si namiesto toho môžete užívat špickovú ochranu pred vetrom a vdychovat okolitú krajinu.

Prístupný, vynikajúci motor

Velmi príjemná ergonómia

Komplexný balík elektroniky

Dobrá ochrana proti vetru

Velmi pohodlný aj pre spolujazdca (vyhrievanie sedadla!)

Špickový quickshifter

Pre športovo založených vodicov príliš mäkké odpruženie

na dialnici sú citelné mierne vibrácie motora

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW F 850 GS Adventure vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Medzi modelom BMW F 850 GS Adventure 2019 a modelom Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 je približne o 5 % vyššia. Model BMW F 850 GS Adventure 2019 má stratu 0 EUR za jeden rok a 1 560 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 210 EUR a 410 EUR v prípade modelu Triumph Tiger 900 GT Pro 2021. V porovnaní s modelom Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu BMW F 850 GS Adventure 2019, konkrétne 5 v porovnaní s 9. Predaj modelu Triumph Tiger 900 GT Pro trvá kratšie, konkrétne 109 dni/dní, v porovnaní s 138 dňami v prípade modelu BMW F 850 GS Adventure. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 12 hodnotenia/hodnotení na model BMW F 850 GS Adventure a 10 na model Triumph Tiger 900 GT Pro od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu BMW F 850 GS Adventure bolo zverejnené 6.11.2018 a teraz má viac ako 33 200 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Tiger 900 GT Pro zverejneného 3.12.2019 je to viac ako 65 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW F 850 GS Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Tiger 900 GT Pro

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH