Yamaha MT-09 2016 vs. Suzuki GSX-R 750 2006

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Suzuki GSX-R 750 2006

Suzuki GSX-R 750 2006

Loading...

Overview - Yamaha MT-09 2016 vs Suzuki GSX-R 750 2006

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Suzuki GSX-R 750 2006

Suzuki GSX-R 750 2006

Technical Specifications Yamaha MT-09 2016 compared to Suzuki GSX-R 750 2006

Yamaha MT-09 2016
Suzuki GSX-R 750 2006

Motor a pohonný reťazec

PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce3Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem847 cm3Zdvihový objem749 cm3

Rozmery a hmotnosti

RázvorRázvor1,440 mmRázvor1,400 mm
Výška sedadlaVýška sedadla815 mmVýška sedadla810 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže16.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 sa pre nadchádzajúcu sezónu nemusela vynájst nanovo - v tom bola mimoriadne dobrá už pred takmer štyrmi rokmi. Namiesto toho sa Japonci zamerali na doladenie a pridanie praktických, moderných vychytávok, ako je kontrola trakcie a automatické radenie. Kvôli norme Euro4 sa opät zmenil manažment motora, ktorý v štandardnom režime ponúka dôrazne silný, ale lahko kontrolovatelný výkon; ani ostrejší režim A už neponúka výkonovú explóziu prvej generácie. Najväcšou zmenou, rozpoznatelnou na prvý pohlad, je podla môjho názoru mimoriadne vydarený dizajn s agresívnejšou prednou castou a prepracovanou zadnou castou. Celkovo ide o ešte štýlovejší nahác, ktorý bol jednoznacne postavený pre radost z jazdy na motorke.

Úžasne výkonný trojvalcový motor

tri režimy výkonu

plne nastavitelné odpruženie

štandardný rýchly radic

športová vzpriamená poloha sedenia

dobré brzdy

agresívny vzhlad

kontrola trakcie

Sedlo je trochu príliš tvrdé na dlhé trasy

držiak evidencného císla na kyvnej vidlici poskytuje menšiu ochranu pred striekajúcou vodou ako bežný držiak

Suzuki GSX-R 750 2006

Suzuki GSX-R 750 2006

Všetci tí jazdci, ktorým nezáleží na obmedzeniach triedy na pretekárskej trati a na ceste sa dostatocne nebavia so 600-kou, nájdu v 750-ke dobrý kompromis. Spokojní jazdci na 1000 cm3 však zostanú pri 1000 cm3. Výkon 1000 cm3 s ovládatelnostou 600 cm3 (zatial) nie je k dispozícii. Ale takmer!

Zlatá stredná cesta v každom ohlade

motor, ktorý sa teší z otácok

dostatocný krútiaci moment na cesty

dostatocne rýchly na pretekárskej trati

Komponenty odpruženia nie sú dostatocne kvalitné na seriózne použitie na pretekárskej trati

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-09 vs Suzuki GSX-R 750

Price Yamaha MT-09

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-R 750

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons