KTM 790 Adventure R 2019 vs. KTM 1190 Adventure 2014

Porovnanie medzi modelom KTM 790 Adventure R modelového roku 2019 a modelom KTM 1190 Adventure modelového roku 2014 ukazuje niekoľko rozdielov.

V oblasti technickej špecifikácie motoru a pohonného reťazca je model 790 Adventure R vybavený motorom s menším vŕtaním (88 mm) a zdvihom piestu (65,7 mm) v porovnaní s modelom 1190 Adventure, ktorý má väčšie vŕtanie (105 mm) a zdvih piestu (69 mm). Výkon motora modelu 790 Adventure R je nižší (95 k) v porovnaní s modelom 1190 Adventure (150 k), ale krútiaci moment je vyšší u modelu 790 Adventure R (88 Nm) v porovnaní s modelom 1190 Adventure (125 Nm). Oba modely majú elektrický štartér a reťazovú prevodovku.

KTM 790 Adventure R 2019

V oblasti odpruženia majú oba modely rovnaké predné a zadné odpruženie značky WP s obrátenou teleskopickou vidlicou. Oba modely majú rám z chróm-molybdénu, ale model 790 Adventure R má rúrkový nosný rám, zatiaľ čo model 1190 Adventure má rúrkový rám.

V oblasti asistenčných systémov má model 790 Adventure R pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, vrátane ABS, jazdných režimov, ride-by-wire a kontroly trakcie. Model 1190 Adventure má iba ride-by-wire systém.

V oblasti rozmerov a hmotností majú oba modely rôzne veľkosti pneumatík. Model 790 Adventure R má prednú pneumatiku s priemerom 21 palcov a zadnú pneumatiku s priemerom 18 palcov, zatiaľ čo model 1190 Adventure má prednú pneumatiku s priemerom 19 palcov a zadnú pneumatiku s priemerom 17 palcov. Model 790 Adventure R má tiež menší rozvor (1528 mm) a vyššie sedadlo (880 mm) v porovnaní s modelom 1190 Adventure, ktorý má väčší rozvor (1560 mm) a nižšie sedadlo (860 mm). Objem palivovej nádrže je tiež odlišný, pričom model 790 Adventure R má objem 20 litrov a model 1190 Adventure má objem 23 litrov.

KTM 1190 Adventure 2014

Model 790 Adventure R má niekoľko silných stránok, vrátane vysoko kvalitného podvozku, skvelého motora s bohatým krútiacim momentom, prehľadného displeja, praktického balíka rallye elektroniky a stabilného a obratného chodu. Model 1190 Adventure má tiež niekoľko silných stránok, vrátane kombinácie športu a pohodlia, hladkej prevodovky, výkonného a ľahko ovládateľného motora, vynikajúcej jazdnej pozície, praktického podvozku, sofistikovanej elektroniky a systému ABS pre náklon.

Model 790 Adventure R má niekoľko slabých stránok, vrátane nie tak rýchleho radenia a trochu tažkopádneho prepínača smeroviek. Sedadlo tiež nie je tak pohodlné na dlhých trasách ako na štandardnom modeli. Model 1190 Adventure má slabosti, ako je trhavý motor pri nízkych otáčkach a menej jedinečný vzhľad oproti svojmu predchodcovi. Plynulé klzanie tiež nie je jeho silnou stránkou.