Aprilia Tuono 660 2021 vs. BMW F 800 R 2018

Aprilia Tuono 660 2021

BMW F 800 R 2018

Overview - Aprilia Tuono 660 2021 vs BMW F 800 R 2018

Aprilia Tuono 660 2021

BMW F 800 R 2018

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Aprilia Tuono 660 2021 compared to BMW F 800 R 2018

Aprilia Tuono 660 2021

BMW F 800 R 2018

Aprilia Tuono 660 2021

BMW F 800 R 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový s 270° kľukovým hriadeľom	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	81 mm	Vŕtanie	82 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	63.93 mm	Zdvih piestu	75.6 mm
Výkon motora	Výkon motora	95 k	Výkon motora	90 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	67 Nm	Krútiaci moment	86 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,800 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	13.5	Kompresný pomer	12.02
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Môže byť obmedzená pre skupinu A2	Môže byť obmedzená pre skupinu A2	Yes	Môže byť obmedzená pre skupinu A2	Yes
Zdvihový objem	Zdvihový objem	659 cm3	Zdvihový objem	798 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Nosný motor	Typ rámu	Dvojitá rúrka, Nosný motor

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny	Technológia	radiálny

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Jeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	elektronicky nastaviteľné odpruženie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	1,995 mm	Dĺžka	2,145 mm
Šírka	Šírka	745 mm	Šírka	860 mm
Rázvor	Rázvor	1,370 mm	Rázvor	1,520 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	820 mm	Výška sedadla	790,770,820 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	15 l	Objem palivovej nádrže	15 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2, A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Aprilia Tuono 660 2021

Tuono plní v zákrutách to, co slubuje jeho názov. Športový nahác jazdí precízne a vy si užívate športové prejazdy zákrutami. Na výjazde zo zákruty však chcete viac emócií a adrenalínu. Športové ocakávania sú samozrejme spôsobené aj dravým vzhladom a drzým správaním modelu Tuono. Žial, toto ocakávanie sa v sedle úplne nenaplní.

Lahko ovládatelný motor s dobrým zvukom

dobrý vzhlad

športové jazdné vlastnosti

dobrá ergonómia

slušné brzdy

rozsiahla elektronika - hoci za niektoré sa platí príplatok

stabilný a presný podvozok

Pomer cena/výkon nie je správny

balík IMU stojí navyše

BMW F 800 R 2018

F 800 R zacína novú sezónu s motorom EURO4, novými jazdnými režimami, novými prístrojmi a novými farbami. Na prvý pohlad ho spoznáte len podla koncovky na pôsobivom výfuku z nehrdzavejúcej ocele. Je to jeden z tých plnohodnotných motocyklov, ktorý bol napriek znacnému športovému potenciálu navrhnutý pre maximálne širokú skupinu používatelov. Je preto (priškrtený) absolútne vhodný pre zaciatocníkov, ale dokáže nadchnút aj skúsených jazdcov. Hoci jeho charakter zostáva trochu pragmatický, nezamenitelný, dutý zvuk radového dvojvalca to vynahrádza.

výkonné brzdy

modernizované vybavenie

nízka hmotnost

dostupná geometria

charakteristický zvuk

trochu pragmatický

chýba mu trochu temperamentu