Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. Ducati Multistrada V2 S 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Loading...

Prehľad - Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs Ducati Multistrada V2 S 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro modelového roku 2020 a Ducati Multistrada V2 S modelového roku 2022 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 je poháňaný trojvalcovým motorem, ktorý poskytuje veľa charakteru. Jeho výkon je 95,2 k a krútiaci moment dosahuje 87 Nm. Tento model má elektrický štartér a prevodovku na reťaz. Má tiež tri valce a zdvihový objem 888 cm3. Predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou od značky Marzocchi s priemerom 45 mm a zdvihom 180 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom od Marzocchi a zdvihom 170 mm. Podvozok je vyrobený z ocele a má rúrkový rám. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami od značky Brembo. Medzi asistenčné systémy patrí elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1556 mm, výšku sedadla 810 mm a objem palivovej nádrže 20 l. Vybavenie zahŕňa denné svetlá LED, LED svetlomety, vyhrievané sedadlo a TFT displej.

Ducati Multistrada V2 S 2022 je poháňaný dvojvalcovým motorom s výkonom 113 k a krútiacim momentom 94 Nm. Jeho vŕtanie je 94 mm a zdvih piestu 67,5 mm. Podobne ako Triumph, aj tento model má elektrický štartér a prevodovku na reťaz. Má však len dva valce a zdvihový objem 937 cm3. Predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou od značky Kayaba s priemerom 48 mm a zdvihom 170 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom od Sachs a zdvihom 170 mm. Podvozok je vyrobený z ocele a má rúrkový rám. Predné brzdy sú tiež vybavené dvoma diskami od značky Brembo. Medzi asistenčné systémy patrí ABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, asistent radenia a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1594 mm, výšku sedadla 830 mm a objem palivovej nádrže 20 l. Vybavenie zahŕňa nastaviteľný veterný štítok.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 má niekoľko silných stránok. Jeho trojvalcový motor je plný charakteru a poskytuje agilné riadenie. Má tiež elektronicky nastaviteľnú vzperu pruženia a bohatú sériovú výbavu. Jeho ergonómia je dobrá a poskytuje aj dobrú ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom. Je vhodný aj na dlhé vzdialenosti.

Ducati Multistrada V2 S 2022 má tiež niekoľko silných stránok. Jeho motor je veľmi agilný od 6000 ot/min a má všestranný poloaktívny podvozok. Brzdy sú dobre ovládateľné a jazdecká pozícia je športová a zároveň pohodlná. Tento model je vhodný aj pre menších jazdcov a ponúka rozsiahlu štandardnú výbavu. Ochrana proti vetru je tiež dobrá a jednoducho nastaviteľná. Je pohodlný aj pre spolujazdcov.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 má však aj niekoľko slabých stránok. Napríklad má záplavu spínačov na lavom riadidle.

Ducati Multistrada V2 S 2022 tiež má niekoľko slabých stránok. Jeho motor trhá pri nízkych otáčkach a prevodovka neradí čisto na nižších prevodových stupňoch. Rýchlobrzda tiež nie je dokonalá.

V závere je potrebné zdôrazniť, že obe tieto enduro motocykle majú svoje výhody a nevýhody. Je dôležité zvážiť svoje preferencie a potreby pri výbere medzi nimi.

Technické špecifikácie Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 v porovnaní s Ducati Multistrada V2 S 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Ducati Multistrada V2 S 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie94 mm
Zdvih piestuZdvih piestu61.9 mmZdvih piestu67.5 mm
Výkon motoraVýkon motora95.2 kVýkon motora113 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment87 NmKrútiaci moment94 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.27 Kompresný pomer12.6
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický, DOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem888 cm3Zdvihový objem937 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaKayaba
PriemerPriemer45 mmPriemer48 mm
ZdvihZdvih180 mmZdvih170 mm
NastavenieNastavenieKompresia, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaSachs
ZdvihZdvih170 mmZdvih170 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu65.4 stupneUhol sklonu64.8 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa133.3 mmZávlek kolesa105.7 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer255 mmPriemer265 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaelektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Asistent radenia, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky100 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,556 mmRázvor1,594 mm
Výška sedadlaVýška sedadla810 mmVýška sedadla830 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA2, A

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, Vyhrievané sedadlo, TFT displejVybavenienastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Hovorí sa, že dobré veci potrebujú cas. Triumph sa tohto príslovia drží a s modelom Tiger 900 GT Pro postavil na liate ráfiky motocykel, ktorý pokracuje v dlhej a úspešnej ceste modelu 800 s mnohými vylepšeniami detailov a je rovnako praktickým motocyklom na každodenné používanie ako aj na dlhšie výlety a cestovanie. Trojka sa stala ostrejšou, ale stále je to harmonický celok, s ktorým ani zaciatocníci neurobia nic zlé a nenudí ani skúseného motorkára. Vdaka dostatocnému zdvihu pruženia na cestách rôznej kvality, ako aj na miernych terénnych pasážach. Prvému dojmu sa nedalo vela vytknút, ale urcite sa na Tigra pozrieme bližšie.

Trojvalcový motor plný charakteru

agilné riadenie

sériovo dodávaný rýchloupínac

elektronicky nastavitelná vzpera pruženia

bohatá sériová výbava

dobrá ergonómia

dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

vhodný na dlhé vzdialenosti

Záplava spínacov na lavom riadidle

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S je mimoriadne agilný a zároven pohodlný cestovný motocykel, ktorý je neuveritelne zábavný v zákrutách, ale zároven žiari komfortom na dlhých cestách. Vdaka zníženej výške sedadla, výrazne kratšiemu rozkrokovému oblúku a vylepšenej plynulosti motora (aspon na Ducati) si tento nádherný pôžitok z jazdy môžu bez obáv vychutnat aj menší a menej skúsení ludia. Je vhodný najmä pre jazdcov, ktorí majú radi športovejší prístup, ale nechcú sa pri cestovaní pripravit o urcitú úroven pohodlia.

Velmi agilný motor od 6000 ot/min

všestranný poloaktívny podvozok

dobre ovládatelné brzdy

športová a zároven pohodlná jazdecká pozícia

vhodný pre menších jazdcov

rozsiahla štandardná výbava

dobrá ochrana proti vetru s jednoduchým nastavením

pohodlné pre spolujazdcov

Motor trhá pri nízkych otáckach

prevodovka neradí cisto na nižších prevodových stupnoch

rýchlobrzda nie je dokonalá

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Tiger 900 GT Pro vs Ducati Multistrada V2 S

Medzi modelom Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 a modelom Ducati Multistrada V2 S 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Multistrada V2 S 2022 je približne o 40 % vyššia. V porovnaní s modelom Ducati Multistrada V2 S 2022 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Triumph Tiger 900 GT Pro 2020, konkrétne 5 v porovnaní s 13. Predaj modelu Triumph Tiger 900 GT Pro trvá kratšie, konkrétne 88 dni/dní, v porovnaní s 103 dňami v prípade modelu Ducati Multistrada V2 S. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 10 hodnotenia/hodnotení na model Triumph Tiger 900 GT Pro a 9 na model Ducati Multistrada V2 S od modelového roka 2022. Prvé hodnotenie modelu Triumph Tiger 900 GT Pro bolo zverejnené 3.12.2019 a teraz má viac ako 65 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Multistrada V2 S zverejneného 30.9.2021 je to viac ako 29 000 zobrazenia/zobrazení.

Cena Triumph Tiger 900 GT Pro

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Multistrada V2 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH