KTM 690 Duke R 2016 vs. Aprilia RS 660 2021

KTM 690 Duke R 2016

Aprilia RS 660 2021

Overview - KTM 690 Duke R 2016 vs Aprilia RS 660 2021

KTM 690 Duke R 2016

Aprilia RS 660 2021

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications KTM 690 Duke R 2016 compared to Aprilia RS 660 2021

KTM 690 Duke R 2016

Aprilia RS 660 2021

KTM 690 Duke R 2016

Aprilia RS 660 2021

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	102 mm	Vŕtanie	81 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	84.5 mm	Zdvih piestu	63.93 mm
Výkon motora	Výkon motora	75 k	Výkon motora	100 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	70 Nm	Krútiaci moment	67 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12.6	Kompresný pomer	13.5
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	1	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	Rameno vahadla, OHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	690 cm3	Zdvihový objem	659 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	WP	Značka	Kayaba
Priemer	Priemer	43 mm	Priemer	41 mm
Zdvih	Zdvih	150 mm	Zdvih	120 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	150 mm	Zdvih	130 mm

Podvozok

Rám	Rám	Chróm-molybdén	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový	Typ rámu	Nosný motor
Uhol sklonu	Uhol sklonu	63.5 stupne	Uhol sklonu	65.9 stupne

Predné brzdy

Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	320 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny, Monoblok	Technológia	radiálny
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	240 mm	Priemer	220 mm
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Dva piesty
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Ride-by-Wire	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,466 mm	Rázvor	1,370 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	865 mm	Výška sedadla	820 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	149.5 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	183 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	14 l	Objem palivovej nádrže	15 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

KTM 690 Duke R 2016

Unfortunately, our editors did not test this model.

Aprilia RS 660 2021

Model Aprilia RS 660 možno považovat za posledný skutocný superšportový motocykel s objemom 600 cm3 v roku 2021, pretože vdaka športovej jazdnej pozícii a vysokokvalitným komponentom odpruženia dosahuje dokonalú rovnováhu medzi vhodnostou na každodenné používanie a potenciálom na okruhy. Vdaka komplexnému balíku elektroniky nezostáva nic dlžné ani na ceste, ani na trati - a na výkonný dvojvalec sa aj tak nemôžete stažovat. Skvelý balík pre každého, pre koho sú superbiky s výkonom viac ako 200 koní na každodenné používanie privela.

výkonný motor

rozsiahly balík elektroniky

športový podvozok

príjemný zvuk

nízka hmotnost

športový vzhlad

Zle citatelný otáckomer