Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020 vs. Honda CB500X 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Honda CB500X 2021

Prehľad - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020 vs Honda CB500X 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Honda CB500X 2021

Technické špecifikácie Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020 v porovnaní s Honda CB500X 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Honda CB500X 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Honda CB500X 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	92 mm	Vŕtanie	67 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	81.5 mm	Zdvih piestu	66.8 mm
Výkon motora	Výkon motora	102 k	Výkon motora	48 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8.6 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	105 Nm	Krútiaci moment	43 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	10.1	Kompresný pomer	10.7
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Tranzistor	Zapaľovanie	Digitálny, Tranzistor
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,084 cm3	Zdvihový objem	471 cm3

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Jeden disk
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Dva piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	90 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	21 palce	Priemer prednej pneumatiky	19 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,330 mm	Dĺžka	2,095 mm
Šírka	Šírka	960 mm	Šírka	830 mm
Výška	Výška	1,395 mm	Výška	1,390 mm
Rázvor	Rázvor	1,575 mm	Rázvor	1,421 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	850 mm	Výška sedadla	810 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	238 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	196 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	24.8 l	Objem palivovej nádrže	17.3 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A2

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Africa Twin je skutocné enduro s tvrdými jazdeckými vlastnostami. Vyzerá robustne a je ideálne vybavený pre takmer všetky oblasti použitia. Motor je dobrý, ale adrenalínových fajnšmekrov neodrovná. Ochrana proti vetru je skvelá, ale v lete už príliš dobrá. Komponenty a príplatkové diely sú na vysokej úrovni. Celková kvalita vyhotovenia je vynikajúca a integrácia mobilného telefónu je skvelým riešením. Aj po mnohých testovacích jazdách sa spínace zdajú byt nelogické a mätúce. V priamom porovnaní sa akosi vznáša nad vecami. Jednoducho jazdí sebavedomo a dobre, ale nemôže zažiarit velkolepými hodnotami.

Velmi dobrý podvozok - v mechanickej aj elektronickej verzii

možnost DCT robí z motocykla vynikajúci turistický motocykel

kvalitné a praktické elektronické jazdné pomôcky

zásadne dobrá ochrana proti vetru

kvalitný celkový dojem

bezchybný motor so skvelou odozvou a lineárnou krivkou krútiaceho momentu

prístupné ovládanie

velmi príjemné jazdné vlastnosti

úžasne všestranný motocykel

Príliš dobrá ochrana proti vetru v horúcave - aj v najnižšej polohe celného skla neprepúšta takmer žiadny vietor

ovládanie pomocou mnohých spínacov sa zdá byt zložité aj po 2 dnoch testovania

sedadlo je po dlhom dni príliš mäkké.

Honda CB500X 2021

Univerzálny model A2 od Hondy sa pozitívne vyvinul! Komponenty, ako sú brzdy a podvozok, boli citelne modernizované, zatial co nový lak a nový podpis svetlometov tiež vysielajú jasný signál pre rocník 2022. Nasadnút a vyrazit je tu heslo, pretože vdaka lahkému ovládaniu a prístupnej ergonómii sa na tomto 48-konovom cestovnom endure budete cítit ako doma už po pár metroch. Ci už mladý alebo starý - CB500X má priestor pre každého!

pohodlná ergonómia

nízka spotreba paliva

motor s hladkým chodom

prevodovka s mäkkým chodom a spojka s hladkým chodom

intuitívne správanie pri jazde

dostupnost

množstvo príslušenstva k dispozícii ex works

Celné sklo sa dá nastavit len pomocou nástroja

bod tlaku v brzdách by mohol byt jasnejšie definovaný