Ducati Panigale V4 S 2018 vs. Yamaha R1 2016
Ducati Panigale V4 S 2018
Yamaha R1 2016
Prehľad - Ducati Panigale V4 S 2018 vs Yamaha R1 2016
Ducati Panigale V4 S 2018 a Yamaha R1 2016 sú oba superšportové motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.
Ducati Panigale V4 S 2018 je známy svojím imidžom motocykla snov par excellence. Má vynikajúce brzdy a pohodlnú polohu sedenia, ktorá vyhovuje aj vyšším jazdcom. Motocykel má obrovský potenciál uhla náklonu a je vybavený špičkovým balíkom elektroniky. Jeho výkon motora je pôsobivý, ale zároveň jemne ovládateľný. Rýchli jazdci aj hobby jazdci môžu využiť potenciál motocykla najlepšie, ako vedia. Ovládateľnosť motocykla je vynikajúca, vždy je pripravený na skorý vstup do zákruty a zrýchlenie.
Ducati Panigale V4 S 2018
Yamaha R1 2016 má živé jazdné vlastnosti a motor s dobrými otáčkami a presným ovládaním. Taktiež disponuje vynikajúcim balíkom elektroniky, ktorý prispieva k jeho výkonnosti.
Ducati Panigale V4 S 2018 má niekoľko slabých stránok. Sedadlo sa výrazne zahrieva, čo môže byť v lete nepohodlné. Kombinácia sedadla a nádrže poskytuje pohodlné sedenie, ale málo prilnavosti v brzdnej zóne. Stabilita na limite vyžaduje opatrnosť pri ladení a disciplíne v jazdnej pozícii na rýchlych a nerovných úsekoch ciest.
Yamaha R1 2016
Yamaha R1 2016 má iba asistenta zmeny rýchlosti nahor, čo môže byť nevýhodou pre niektorých jazdcov.
V záverečnom porovnaní môžeme povedať, že Ducati Panigale V4 S 2018 a Yamaha R1 2016 sú oba vynikajúce superšportové motocykle s vlastnými výhodami a nevýhodami. Záleží na preferenciách a potrebách jazdca, ktorý z nich si vyberie.
Technické špecifikácie Ducati Panigale V4 S 2018 v porovnaní s Yamaha R1 2016
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Ducati Panigale V4 S 2018
Verzia S sa naopak odporúca pre cestných aj pretekárskych jazdcov. Ak na motocykli jazdí trochu ambicióznejší pretekár na pretekárskej trati, odpruženie si zachová svoj výkon dlhšie ako pri základnej verzii, pricom sa odporúca mierne upravit pruženie vpredu (pre pretekárov). Lahšie kolesá majú jasne badatelný vplyv na ovládatelnost. Vysoká úroven inovácií a technológií v konštrukcii motocyklov na tomto motocykli je neuveritelná. S takou citlivou elektronikou som sa ešte nikdy nestretol.
Yamaha R1 2016
Technologicky vyspelá raketa Yamaha je aj v roku 2016 technologickým lídrom. Radikálna, polarizujúca a fascinujúca, dosahuje výkonné casy na kolo. Má bližšie k pretekárskym motocyklom ako ostatné motocykle s objemom 1000 cm3. Medzitým sa nikto nestažuje na prednú cast. Bez "M" je to najlepšia volba pre tých, ktorí aj tak nepotrebujú Öhlins, alebo najlepšia volba pre tých, ktorí aj tak plánujú prestavbu na pretekársky okruh a chceli by si nainštalovat "normálny" hardvér Öhlins bez elektrických vecí.
Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Panigale V4 S vs Yamaha R1
Medzi modelom Ducati Panigale V4 S 2018 a modelom Yamaha R1 2016 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Panigale V4 S 2018 je približne o 23 % vyššia. Model Ducati Panigale V4 S 2018 má stratu 2 410 EUR za jeden rok a 3 360 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 850 EUR a 740 EUR v prípade modelu Yamaha R1 2016. V porovnaní s modelom Yamaha R1 2016 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Ducati Panigale V4 S 2018, konkrétne 5 v porovnaní s 6. Predaj modelu Yamaha R1 trvá kratšie, konkrétne 73 dni/dní, v porovnaní s 97 dňami v prípade modelu Ducati Panigale V4 S. Od modelového roku 2018 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 21 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Panigale V4 S a 80 na model Yamaha R1 od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu Ducati Panigale V4 S bolo zverejnené 5.11.2017 a teraz má viac ako 131 500 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha R1 zverejneného 28.4.2003 je to viac ako 3 900 zobrazenia/zobrazení.
