KTM 690 Duke R 2015 vs. KTM 690 Duke 2015
KTM 690 Duke R 2015
KTM 690 Duke 2015
Prehľad - KTM 690 Duke R 2015 vs KTM 690 Duke 2015
Model KTM 690 Duke R modelového roku 2015 je vybavený výkonným motorom s výkonom 70 k a krútiacim momentom 70 Nm. Má jednu válec a chladenie kvapalinou. Jeho zdvihový objem je 690 cm3. Predné odpruženie je značky WP a je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou. Zadné odpruženie je tiež značky WP. Podvozok je vyrobený z chróm-molybdénového rámu a je typu rúrkový. Predné brzdy majú štyri piesty a technológiu radiálneho systému. Značkou brzd je Brembo. Model KTM 690 Duke R 2015 je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je Ride-by-Wire. Rozmery a hmotnosti tohto modelu zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 160 mm a priemer 17 palcov, rázvor 1466 mm, výšku sedadla 865 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 149,5 kg a objem palivovej nádrže 14 l.
Na druhej strane, model KTM 690 Duke modelového roku 2015 má podobné technické špecifikácie ako model KTM 690 Duke R 2015. Má rovnaký výkon motora 68 k a krútiaci moment 70 Nm. Má tiež jednu válec a chladenie kvapalinou. Jeho zdvihový objem je tiež 690 cm3. Predné odpruženie je značky WP a je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou. Zadné odpruženie je tiež značky WP. Podvozok je vyrobený z chróm-molybdénového rámu a je typu rúrkový. Predné brzdy majú štyri piesty a technológiu radiálneho systému. Značkou brzd je tiež Brembo. Model KTM 690 Duke 2015 je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je Ride-by-Wire. Rozmery a hmotnosti tohto modelu zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 160 mm a priemer 17 palcov, rázvor 1466 mm, výšku sedadla 835 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 149,5 kg a objem palivovej nádrže 14 l.
KTM 690 Duke R 2015
Hlavným rozdielom medzi týmito dvoma modelmi je ich využitie. Model KTM 690 Duke R 2015 je určený pre jazdu na pretekárskej trati a má špickovú výbavu, pretekársku geometriu, výkonné brzdy a nastaviteľné odpruženie. Na druhej strane, model KTM 690 Duke 2015 je vhodný na každodenné použitie a má hladký chod, nízke vibrácie, vysoko vyvinutý jednovalcový motor a je všestranný.
Napriek tomu, že model KTM 690 Duke R 2015 má niektoré výhody, ako je špičková výbava a pretekárska geometria, má aj niektoré slabé stránky. Je menej pohodlný pri každodennom používaní a má vysokú priliehavosť.
KTM 690 Duke 2015
Na druhej strane, model KTM 690 Duke 2015 má výhody ako je vhodnosť na každodenné použitie, hladký chod, nízke vibrácie a vysoko vyvinutý jednovalcový motor. Jeho slabou stránkou je, že nie je dostatočne športový na pretekársku trať, aj keď je možné zakúpiť Track Pack za príplatok.
Celkovo možno povedať, že model KTM 690 Duke R 2015 je určený pre tých, ktorí hľadajú výkonný a športový motocykel pre pretekárske trate, zatiaľ čo model KTM 690 Duke 2015 je vhodný pre tých, ktorí potrebujú spoľahlivý a všestranný motocykel na každodenné použitie.
Technické špecifikácie KTM 690 Duke R 2015 v porovnaní s KTM 690 Duke 2015
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
KTM 690 Duke R 2015
Model "R" pokracuje tam, kde štandardný model Duke koncí alebo kde dosahuje svoje limity. Na ceste bude rozdiel badatelný len v súboji na domácej trati, ale na pretekárskom okruhu sa prejaví mimoriadne zretelne. Rozhodujúce sú tu brzdy, nastavitelné odpruženie a svetlá výška v uhle náklonu. O 30 mm vyššie sedadlo vás automaticky posadí do pretekárskej polohy orientovanej na predné koleso, poskytne vám väcšiu spätnú väzbu od podvozku a viac zataží brzdy. Model "R" už má na palube všetko, co získate len v štandardnej verzii prostredníctvom balíka Track Pack - a ešte viac. Konkrétne jemné odpruženie a výfuk Akrapovic. Na druhej strane musíte urobit malé kompromisy, pokial ide o komfort pri každodennom používaní.
KTM 690 Duke 2015
Je neuveritelné, ako kultivovane KTM vyvinula jednovalec bez toho, aby obetovala výkon. Za geniálny pocin možno považovat to, že sa podarilo zlepšit hladký chod motora v súlade s normou EURO4 a zároven zvýšit jeho výkon. Plochá krivka krútiaceho momentu je zodpovedná za plynulý a výkonný pohon. Od 4000 otácok za minútu sa Duke mohutne rozbieha a tocí až do 8500 otácok za minútu. Ani pri nízkych otáckach sa motor nezadrháva ani nedusí, co je v meste výhodou. Najväcšou prednostou Duka je okrem jazdných vlastností jeho obratnost, preto ho možno smelo oznacit za hracku. Len na pretekárskej trati a pri tvrdom útoku si želáte, aby ste mali "R" pod zadkom.
Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 690 Duke R vs KTM 690 Duke
Medzi modelom KTM 690 Duke R 2015 a modelom KTM 690 Duke 2015 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu KTM 690 Duke trvá kratšie, konkrétne 76 dni/dní, v porovnaní s 99 dňami v prípade modelu KTM 690 Duke R. Od modelového roku 2010 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 9 hodnotenia/hodnotení na model KTM 690 Duke R a 29 na model KTM 690 Duke od modelového roka 2008. Prvé hodnotenie modelu KTM 690 Duke R bolo zverejnené 2.12.2009 a teraz má viac ako 23 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 690 Duke zverejneného 28.9.2007 je to viac ako 14 800 zobrazenia/zobrazení.
