BMW S 1000 RR 2015 vs. Aprilia RSV4 RF 2015
BMW S 1000 RR 2015
Aprilia RSV4 RF 2015
Prehľad - BMW S 1000 RR 2015 vs Aprilia RSV4 RF 2015
BMW S 1000 RR modelového roku 2015 a Aprilia RSV4 RF modelového roku 2015 sú oba superšportové motocykle, ktoré ponúkajú vynikajúce výkony a technické špecifikácie.
BMW S 1000 RR je vybavený radovým štvorvalcovým motorom s vŕtaním 80 mm a zdvihom piestu 49,7 mm. Motor má výkon 199 k a krútiaci moment 113 Nm. Má 4 valce a zdvihový objem 999 cm3. Predné odpruženie je teleskopická vidlica a rám je vyrobený z hliníka. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami a technológiou radiálneho systému. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1425 mm, výšku sedadla 815 mm a objem palivovej nádrže 17,5 l.
BMW S 1000 RR 2015
Aprilia RSV4 RF je tiež vybavená štvorvalcovým motorom, ale tentokrát je to motor typu V. Má vŕtaním 78 mm a zdvihom piestu 52,3 mm. Motor ponúka výkon 201 k a krútiaci moment 115 Nm. Má tiež 4 valce a zdvihový objem 999,6 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica a rám je tiež vyrobený z hliníka. Predné brzdy sú tiež vybavené dvoma diskami a technológiou radiálneho systému. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 200 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1420 mm, výšku sedadla 845 mm a objem palivovej nádrže 18,5 l.
BMW S 1000 RR 2015 sa vyznačuje vynikajúcim asistentom radenia, neuveriteľne výkonným a krútiacim momentom motora a veľkým rozsahom príslušenstva. Je tiež k dispozícii nástroj na zaznamenávanie údajov a kalibračný nástroj pripravený na preteky.
Aprilia RSV4 RF 2015 má skvelú ovládateľnosť pri nájazde do zákruty a pri zmene smeru jazdy. Ponúka tiež možnosť dosiahnuť vysokú rýchlosť v zákrutách a má kompaktný podvozok pripravený na preteky. Má tiež vysokokvalitný podvozok a skvelý nadčasový vzhľad.
Aprilia RSV4 RF 2015
Slabé stránky modelu BMW S 1000 RR 2015 zahŕňajú podvozok, ktorý rýchlo dosahuje svoje limity, najmä v rukách profesionálov.
Aprilia RSV4 RF 2015 má slabú stabilitu v brzdnej zóne a pri zrýchľovaní mimo limitu.
Technické špecifikácie BMW S 1000 RR 2015 v porovnaní s Aprilia RSV4 RF 2015
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
BMW S 1000 RR 2015
BMW môže aj v roku 2015 získat body na základe tvrdých faktov. Ak máte radi špickový výkon, musíte si kúpit BMW. V hornej casti sa roztocí neuveritelne mohutne a od 200 kilometrov predbieha zvyšok pola. Vysokí a tažkí jazdci z toho budú tažit ešte viac. BMW si to s týmto strojom neulahcilo a vytvorilo velmi univerzálnu motorku. Ak by ste uskutocnili porovnávací test s 50 rôznymi jazdcami (od novácikov až po profesionálov), potom by BMW dosiahlo najlepší priemer zo všetkých motocyklov s objemom 1000 cm3. Vdaka elektronickému podvozku a jazdným pomôckam sú profesionáli na ceste rýchli a zaciatocníci bezpecní. Špickové odporúcanie pre velmi širokú cielovú skupinu. Velmi rýchli hobby jazdci nebudú so štandardným odpružením na 100 % spokojní. Ak nechcete prerábat odpruženie, mali by ste si radšej vybrat R1M, Panigale S alebo RSV RF. S 1000 RR je najsilnejší a najuniverzálnejší základ pre tých, ktorí aj tak prestavujú. Prekvapivo silný stroj jazdí velmi dobre aj na polných cestách. Celkovo to vyzerá ako kompromis, ale v praxi sa tak nikdy necíti.
Aprilia RSV4 RF 2015
Nová RSV4 poteší najmä jazdcov, ktorí vždy jazdili na superšportových motocykloch a majú túto kategóriu radi. Ocenia ju aj stredne velkí jazdci s objemom 600 cm3 a dokonca aj bývalí jazdci s objemom 250 cm3 budú stále zvedaví na jej ovládanie. Zrodil sa v pretekárskom oddelení Aprilia a tam bol aj doladený na rok 2015. Teraz sa na nom jazdí lahšie ako predtým. Stále však posúva svoje hranice, najmä co sa týka stability. Skúsení jazdci dostávajú motorku do problémov na výjazde zo zákrut, novácikovia asi len v maximálnej rýchlosti na dlhých rovinkách. Jeho podvozok je na polné cesty velmi radikálny a na nekvalitnom asfalte sa v sedle stáva neistým. Tu by mohol pomôct elektronický podvozok, ktorý však Aprilia nemá nainštalovaný. Nebolo by však správne jazdit len na pretekárskej trati. RSV4 je síce dizajnovo zastaraná, ale stále neuveritelne krásna. Každý, kto na nej jazdí, je pred zmrzlinárnou považovaný za znalca a hrdinu, a to sa nezmenilo ani v roku 2015. Pri stole štamgastov nemusíte hovorit, že sa na nom teraz jazdí lahšie ako predtým.
Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 RR vs Aprilia RSV4 RF
Medzi modelom BMW S 1000 RR 2015 a modelom Aprilia RSV4 RF 2015 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 8. Predaj modelu BMW S 1000 RR trvá kratšie, konkrétne 77 dni/dní, v porovnaní s 215 dňami v prípade modelu Aprilia RSV4 RF. Od modelového roku 2010 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 135 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 RR a 10 na model Aprilia RSV4 RF od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 RR bolo zverejnené 16.4.2008 a teraz má viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Aprilia RSV4 RF zverejneného 21.11.2014 je to viac ako 51 900 zobrazenia/zobrazení.
