Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. KTM 790 Adventure 2020

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Loading...

Prehľad - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs KTM 790 Adventure 2020

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports modelového roku 2018 a KTM 790 Adventure modelového roku 2020 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné silné a slabé stránky.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 je vybavená výkonným, ale neagresívnym motorom. S vŕtaním 92 mm a zdvihom piestu 75.1 mm poskytuje výkon 95 k a krútiaci moment 98 Nm. Motor je sprevádzaný elektrickým štartérom a prevodovkou na reťaz. Model má 2 valce a zdvihový objem 998 cm3.

Vďaka obrátenéj teleskopickej vidlici od značky Showa s priemerom 45 mm a zdvihom 252 mm poskytuje predné odpruženie vynikajúcu pohodlnosť. Zadné odpruženie je tiež výkyvné rameno so zdvihom 240 mm a nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Podvozok je vyrobený z ocele, čo zaručuje pevnosť a odolnosť. Predné brzdy sú typu dva disky.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 je vybavená pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, ride-by-wire a kontrola trakcie. Má tiež priemer prednej pneumatiky 21 palcov a šírku zadnej pneumatiky 150 mm s priemerom 18 palcov. Rázvor je 1580 mm a výška sedadla je nastaviteľná od 900 mm do 920 mm. Objem palivovej nádrže je 24.2 l.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Na druhej strane, KTM 790 Adventure 2020 má tiež radový motor, ale s vŕtaním 88 mm a zdvihom piestu 65.7 mm. Poskytuje rovnaký výkon 95 k, ale s menším krútiacim momentom 88 Nm. Motor je tiež vybavený elektrickým štartérom a prevodovkou na reťaz. Model má 2 valce a zdvihový objem 799 cm3.

Predné odpruženie je tiež obrátená teleskopická vidlica, ale od značky WP s priemerom 43 mm a zdvihom 200 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno so zdvihom 200 mm a nastavením predpätia. Podvozok je vyrobený z chróm-molybdénu, čo zaručuje vysokú stabilitu. Predné brzdy sú tiež typu dva disky.

KTM 790 Adventure 2020 je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, ride-by-wire a kontrola trakcie. Má tiež priemer prednej pneumatiky 21 palcov a šírku zadnej pneumatiky 150 mm s priemerom 18 palcov. Rázvor je 1509 mm a výška sedadla je nastaviteľná od 830 mm do 850 mm. Objem palivovej nádrže je 20 l.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 má výhodu výkonného a neagresívneho motora, pohodlného podvozku a sedadla, nádherného vzhľadu, dobrých brzd a veľkej nádrže. Taktiež ponúka výkonnostné režimy a voliteľnú prevodovku DCT.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Na druhej strane, KTM 790 Adventure 2020 má silný motor so špecifickým charakterom a správaním, mimoriadne vysokú stabilitu podvozku, dokonalé brzdy a obrovské terénne schopnosti. Taktiež má nízku priemernú spotrebu paliva.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 má niektoré slabé stránky, ako je nie celkom optimálna ochrana proti vetru, chýbajúci tempomat a vysoké sedlo, ktoré môže byť pre menších jazdcov ťažko dostupné. Taktiež ABS na prednom kolese sa nedá vypnúť.

KTM 790 Adventure 2020 má slabé stránky v neatraktívnej politike príplatkov a pôvodnej lavici na sedenie, ktorá nie je optimálne tvarovaná.

Celkovo povedané, oba modely majú svoje vlastné výhody a nevýhody a je dôležité zvážiť svoje preferencie a potreby pri výbere medzi nimi.

Technické špecifikácie Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 v porovnaní s KTM 790 Adventure 2020

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
KTM 790 Adventure 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie92 mmVŕtanie88 mm
Zdvih piestuZdvih piestu75.1 mmZdvih piestu65.7 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment98 NmKrútiaci moment88 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,600 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem998 cm3Zdvihový objem799 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
PriemerPriemer45 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih252 mmZdvih200 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPro-LinkUchytenie tlmičovŤahadlo
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
ZdvihZdvih240 mmZdvih200 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámChróm-molybdén

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, VlnaTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer256 mmPriemer260 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,580 mmRázvor1,509 mm
Výška sedadlaVýška sedadla900 mmVýška sedadla830 mm
Výška sedadla ažVýška sedadla až920 mmVýška sedadla až850 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže24.2 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Pre mnohých je nová Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports skutocným modelom Africa Twin, ktorý s väcšou nádržou, dlhším zdvihom pruženia a vyšším celným sklom berie dlhé cesty ešte vážnejšie ako bežný model Africa Twin. Odpruženie funguje ako sedan, poloha sedadla umožnuje prejst stovky kilometrov v kuse - podla Hondy 525 na jednu nádrž paliva. Tým však trpí obratnost a manévrovatelnost, ktorú dokáže ponúknut bežná Africa Twin. S atraktívnejším vzhladom Adventure Sports však Honda opät trafila do cierneho - v súcasnosti neexistuje lepšie vyzerajúci dobrodružný motocykel.

Výkonný, neagresívny motor

komfortný podvozok

pohodlné sedenie

nádherný vzhlad

dobré brzdy

velká nádrž

výkonnostné režimy

volitelná prevodovka DCT

Nie celkom optimálna ochrana proti vetru

chýba tempomat

vysoké sedlo je pre menších jazdcov tažko zdolatelné

ABS na prednom kolese sa nedá vypnút

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

V mojich ociach je KTM najšportovejším cestovným endurom strednej triedy. Ak hladáte turistický stroj, ktorý je brutálne rýchly na ceste aj v teréne, nájdete ho tu. Podvozok a motor zároven ponúkajú dostatocný komfort a dobré správanie, aby jazdca neprivádzali do šialenstva ani na dlhších spojovacích úsekoch.

Motor so správaním a charakterom

mimoriadne vysoká stabilita podvozku

dokonalé brzdy

obrovské terénne schopnosti

nízka priemerná spotreba paliva

Neatraktívna politika príplatkov

pôvodná lavica na sedenie nie je optimálne tvarovaná

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports vs KTM 790 Adventure

Medzi modelom Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 a modelom KTM 790 Adventure 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu KTM 790 Adventure trvá kratšie, konkrétne 101 dni/dní, v porovnaní s 112 dňami v prípade modelu Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Od modelového roku 2018 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 14 hodnotenia/hodnotení na model Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports a 20 na model KTM 790 Adventure od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports bolo zverejnené 6.11.2017 a teraz má viac ako 91 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 790 Adventure zverejneného 6.10.2018 je to viac ako 53 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 790 Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH