KTM 1050 Adventure 2015 vs. Suzuki V-Strom 1000 2019

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Loading...

Prehľad - KTM 1050 Adventure 2015 vs Suzuki V-Strom 1000 2019

Model KTM 1050 Adventure 2015 a model Suzuki V-Strom 1000 2019 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

KTM 1050 Adventure 2015 sa vyznačuje výkonným a kultivovaným motorom s vŕtaním 103 mm a zdvihom piestu 63 mm. Má výkon motora 95 k a krútiaci moment 107 Nm. Motor je vybavený elektrickým štartérom a prevodovkou s reťazou. Model má 2 valce a zdvihový objem 1050 cm3. Vpred je osadená obrátená teleskopická vidlica a rám je vyrobený z chróm-molybdénu. Priemer prednej pneumatiky je 19 palcov a šírka zadnej pneumatiky je 150 mm. Rázvor je 1560 mm a výška sedadla je 850 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 230 kg a objem palivovej nádrže je 23 l.

Na druhej strane, Suzuki V-Strom 1000 2019 má motor s vŕtaním 100 mm a zdvihom piestu 66 mm. Jeho výkon motora je 101 k a krútiaci moment 101 Nm. Podobne ako KTM, aj tento model je vybavený elektrickým štartérom a prevodovkou s reťazou. Má tiež 2 valce, ale zdvihový objem je 1037 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica a rám je vyrobený z hliníka. Priemer prednej pneumatiky je 19 palcov a šírka zadnej pneumatiky je 150 mm. Rázvor je 1555 mm a výška sedadla je 850 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 232 kg a objem palivovej nádrže je 20 l.

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

Model KTM 1050 Adventure 2015 má niekoľko výhod. Jeho motor je výkonný a kultivovaný, čo zaručuje plynulý a silný výkon. Taktiež je možné vypnúť ABS a má nastaviteľnú trakčnú kontrolu. Ovládanie je agilné a ergonómia je nastaviteľná, čo umožňuje prispôsobiť si motocykel podľa vlastných preferencií. Model má tiež prestížny vzhľad podobný väčším sestrám a výšku celného skla je možné nastaviť. Okrem toho, má nízku hmotnosť a priaznivú cenu.

Na druhej strane, model KTM 1050 Adventure 2015 má aj niekoľko slabých stránok. Obmedzovač otáčok sa vypína pri 8500 otáčkach za minútu, čo môže byť pre niektorých jazdcov nevýhodou. Taktiež ochrana proti vetru nie je úplne optimálna, čo môže spôsobiť nepohodlie pri vyšších rýchlostiach.

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Model Suzuki V-Strom 1000 2019 má tiež svoje výhody. Jeho V2 motor má plný charakter a vyspelú technológiu. Ovládanie je stabilné a motocykel je vybavený ABS krivkami. Poloha sedenia je pohodlná a prístroje sú prehľadné. Tento model je dokonalým cestovateľským endurom pre puristov.

Na druhej strane, model Suzuki V-Strom 1000 2019 má niekoľko slabých stránok. Technicky nie je aktuálny, čo znamená, že niektoré funkcie a technológie môžu zaostávať za konkurenciou. Balík elektroniky tiež nedokáže držať krok s konkurenciou, čo môže byť pre niektorých jazdcov nevýhodou.

V záverečnom hodnotení, oba modely majú svoje výhody a nevýhody. KTM 1050 Adventure 2015 je výkonný a cenovo dostupný motocykel s možnosťou vypnutia ABS a nastaviteľnou trakčnou kontrolou. Na druhej strane, Suzuki V-Strom 1000 2019 je vybavený vyspelou technológiou a poskytuje pohodlnú jazdu. Pri výbere medzi týmito dvoma modelmi je dôležité zvážiť vlastné preferencie a požiadavky na motocykel.

Technické špecifikácie KTM 1050 Adventure 2015 v porovnaní s Suzuki V-Strom 1000 2019

KTM 1050 Adventure 2015
Suzuki V-Strom 1000 2019

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie103 mmVŕtanie100 mm
Zdvih piestuZdvih piestu63 mmZdvih piestu66 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora101 k
Krútiaci momentKrútiaci moment107 NmKrútiaci moment101 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4,000 ot./min.
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem1,050 cm3Zdvihový objem1,037 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá rúrka

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,560 mmRázvor1,555 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla850 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)230 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)232 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže23 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure pokracuje tam, kde pred niekolkými rokmi skoncil model 990 Adventures: Výkon okolo 100 koní, hravé ovládanie a tolko alebo tolko elektroniky, kolko je v súcasnosti najmodernejšie. Motor je všetko, len nie slaboduchý, ABS a trakcná kontrola regulujú bezpecne a nenápadne a ovládanie je mimoriadne zábavné, ciastocne aj vdaka relatívne úzkym pneumatikám. A to všetko za cenu, ktorú v lige velkých cestovných endúr podkopáva len niekolko konkurentov. Akokolvek je to smutné, dva modely 1190 Adventures a predovšetkým vlajková lod 1290 Super Adventure sa vyšplhali na velmi vysokú cenu. A práve preto je KTM 1050 Adventure azda najharmonickejším zo štyroch modelov Adventure.

výkonný, kultivovaný motor

: možnost vypnutia ABS

nastavitelná trakcná kontrola

agilné ovládanie

nastavitelná ergonómia

prestížny vzhlad podobný velkým sestrám

výškovo nastavitelné celné sklo

nízka hmotnost

priaznivá cena

Obmedzovac otácok sa vypína pri 8500 otáckach za minútu

ochrana proti vetru nie je úplne optimálna

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Aj ked Suzuki možno do vývoja modelu V-Strom nevložila tolko práce ako konkurencia v cestovných enduroch, môže túto skutocnost využit vo svoj prospech. Vo svete s rozsiahlymi elektronickými balíkmi je v modelovom roku 2019 stále velmi puristický, len ABS v zákrutách naznacuje inovácie. Mnohí zákazníci chcú jednoduchý motocykel a V-Strom 1000 oslovuje práve túto cielovú skupinu. Jeho výkonná V2 vyžaruje nekonecný charakter a vdaka rokom testovania je nepriestrelným spolocníkom. V kombinácii so silným podvozkom a uvolnenou jazdeckou pozíciou je Suzuki V-Strom 1000 športové cestovatelské enduro, ktoré obstojí aj pri digitalizácii motocyklov v dnešnom svete.

V2 plný charakteru

vyspelá technológia

stabilné ovládanie

ABS krivky

pohodlná poloha sedenia

prehladné prístroje

dokonalé cestovatelské enduro pre puristov

Technicky nie je aktuálny

balík elektroniky nedokáže držat krok s konkurenciou

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 1050 Adventure vs Suzuki V-Strom 1000

Medzi modelom KTM 1050 Adventure 2015 a modelom Suzuki V-Strom 1000 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Suzuki V-Strom 1000 2019 je približne o 19 % vyššia. Model KTM 1050 Adventure 2015 má stratu 430 EUR za jeden rok a 940 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 1 960 EUR a 2 240 EUR v prípade modelu Suzuki V-Strom 1000 2019. V porovnaní s modelom Suzuki V-Strom 1000 2019 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu KTM 1050 Adventure 2015, konkrétne 11 v porovnaní s 7. Predaj modelu KTM 1050 Adventure trvá kratšie, konkrétne 75 dni/dní, v porovnaní s 113 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 1000. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 8 hodnotenia/hodnotení na model KTM 1050 Adventure a 40 na model Suzuki V-Strom 1000 od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu KTM 1050 Adventure bolo zverejnené 4.11.2014 a teraz má viac ako 10 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki V-Strom 1000 zverejneného 23.7.2002 je to viac ako 6 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 1050 Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki V-Strom 1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH