Honda CBF 1000 2009 vs. Suzuki V-Strom 1000 2014

Honda CBF 1000 2009

Honda CBF 1000 2009

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Loading...

Technické špecifikácie Honda CBF 1000 2009 v porovnaní s Suzuki V-Strom 1000 2014

Honda CBF 1000 2009
Suzuki V-Strom 1000 2014

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie75 mmVŕtanie100 mm
Zdvih piestuZdvih piestu56.5 mmZdvih piestu66 mm
Výkon motoraVýkon motora98 kVýkon motora100 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment93 NmKrútiaci moment103 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11 Kompresný pomer11.3
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
Zdvihový objemZdvihový objem998 cm3Zdvihový objem1,037 cm3

Predné brzdy

PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaKontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,155 mmDĺžka2,285 mm
ŠírkaŠírka780 mmŠírka865 mm
VýškaVýška1,240 mmVýška1,410 mm
RázvorRázvor1,480 mmRázvor1,555 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže19 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CBF 1000 2009

Honda CBF 1000 2009

Co sa týka zábavy, CBF1000F svojím zlým pohladom a štíhlym tvarom aspon naznacuje, že tá nebude na ústupe. Motocykel, ktorý toho dokáže tolko, že sa mnohým môže zdat príliš obycajný. Motocykel však taký nikdy nebude. Na to sa to zužuje: Odmietnutý pri stole bežných ludí, kúpený u predajcu.

Moped

vhodný pre zaciatocníkov a pokrocilých

jednoduchá manipulácia

kokpit

vzhlad

C-ABS

výkonný motor.

Bez rohov a hrán

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

V segmente velkých enduro motocyklov je Suzuki V-Strom 1000 v pozícii lacnej ponuky, kde sa ešte stále nemusíte zaobíst bez nicoho - dokonca aj trakcná kontrola a ABS sú súcastou štandardnej výbavy. Vynikajúce brzdy, skvelý komfort a úžasne výkonný motor s dvojvalcom do V sú ingrediencie, ktoré by mali oslovit takmer každého. Skutocnost, že so 100 konmi nehrá najvyššiu ligu, vynahrádza skvelý priebeh výkonu, ktorý sa postará o pohodovú atmosféru na dlhých cestách. Len ochrana pred vetrom nie je s originálnym celným sklom optimálna, preto by ste mali investovat do cenovo dostupného, o nieco väcšieho celného skla.

Motor s vysokým krútiacim momentom

sériová trakcná kontrola

velmi dobré brzdy

pevný, ale pohodlný podvozok

velmi vhodný na cestovanie

kompletné prístrojové vybavenie

Celné sklo spôsobuje turbulencie na hlave

motoru dochádza dych vo vyššom rozsahu otácok

mätúci vzhlad

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CBF 1000 vs Suzuki V-Strom 1000

Cena Honda CBF 1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki V-Strom 1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania