BMW R 1250 RT 2021 vs. BMW R 1200 GS 2015

Model BMW R 1250 RT 2021 a model BMW R 1200 GS 2015 majú niekoľko rozdielov v technických špecifikáciách.

Motor a pohonný reťazec oboch modelov je typu boxer s dvoma valcami a prevodovkou kardan. Avšak model R 1250 RT má väčšie vŕtanie (102.5 mm) a zdvih piestu (76 mm) v porovnaní s modelom R 1200 GS (vŕtanie 101 mm, zdvih piestu 73 mm). Taktiež výkon motora je vyšší u modelu R 1250 RT s hodnotou 136 k, zatiaľ čo model R 1200 GS má výkon 125 k. Krútiaci moment je tiež vyšší u modelu R 1250 RT (143 Nm) v porovnaní s modelom R 1200 GS (125 Nm).

V oblasti odpruženia majú oba modely jednoduché výkyvné rameno vzadu, ale predné odpruženie sa líši. Model R 1250 RT má predné odpruženie typu Telelever s nastavením predpätia, zatiaľ čo model R 1200 GS má vzperové odpruženie s nastavením predpätia.

BMW R 1250 RT 2021

Podvozok oboch modelov je vyrobený z ocele a predné brzdy majú dva disky. Rozmery a hmotnosti sa tiež líšia. Šírka prednej pneumatiky je rovnaká (120 mm), ale priemer prednej pneumatiky je väčší u modelu R 1200 GS (19 palcov) v porovnaní s modelom R 1250 RT (17 palcov). Šírka zadnej pneumatiky je tiež väčšia u modelu R 1250 RT (180 mm) v porovnaní s modelom R 1200 GS (170 mm). Rázvor je kratší u modelu R 1250 RT (1485 mm) v porovnaní s modelom R 1200 GS (1507 mm). Výška sedadla je nižšia u modelu R 1250 RT (805 mm) v porovnaní s modelom R 1200 GS (850 mm). Pohotovostná hmotnosť je vyššia u modelu R 1250 RT (279 kg) v porovnaní s modelom R 1200 GS (238 kg). Objem palivovej nádrže je tiež väčší u modelu R 1250 RT (25 l) v porovnaní s modelom R 1200 GS (20 l).

Model R 1250 RT 2021 má viacero silných stránok, ako je vynikajúca ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom, skvelý motor typu boxer s výkonným krútiacim momentom, dobre navrhnuté ovládacie prvky, skvelá integrovaná batožina a vysoká stabilita aj pri vysokých rýchlostiach.

BMW R 1200 GS 2015

Model R 1200 GS 2015 má tiež niekoľko silných stránok, ako je výkonný motor s nízkou spotrebou paliva, pohodlné sedenie, možnosť použitia aj v teréne a vysoká reputácia.

Naopak, model R 1250 RT 2021 má niekoľko slabých stránok, ako je trochu tažkopádne pri manévrovaní, tuhý horný zámok kufra a tuhé radenie prevodových stupňov pri nízkych otáčkach.

Model R 1200 GS 2015 má tiež niekoľko slabých stránok, ako je dlhý a drahý príplatok, potreba zvyknúť si na predné zavesenie Telelever a veľmi ostré brzdy.