Ducati Monster 1200 S 2020 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Loading...

Prehľad - Ducati Monster 1200 S 2020 vs Yamaha MT-09 SP 2021

Ducati Monster 1200 S modelového roku 2020 a Yamaha MT-09 SP modelového roku 2021 sú obaja populárni naháči na trhu motocyklov. Porovnajme tieto dva modely v rôznych aspektoch.

Vzhľadom na technickú špecifikáciu je Ducati Monster 1200 S vybavený výkonným 147 k motorem s veľkým krútiacim momentom aj pri nízkych otáčkach. Naopak, Yamaha MT-09 SP má mierne nižší výkon motora, konkrétne 119 k. Oba motory majú palivový systém vstrekovania a chladenie kvapalinou.

V oblasti odpruženia a podvozku je Ducati vybavený obrátenou teleskopickou vidlicou značky Öhlins a jednoduchým výkyvným ramenom so zadným tlmičom Öhlins. Yamaha MT-09 SP má rovnaké typy odpruženia, ale značky sa líšia. Predná vidlica je od značky Kayaba a zadný tlmič je od Öhlins. Oba modely majú nastaviteľné kompresiu, predpätie a prepruženie.

V oblasti brzdového systému majú oba modely dva disky na prednej strane, pričom priemer diskov je väčší u Ducati (330 mm) ako u Yamahy (298 mm).

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely pokročilé systémy ako ABS, kontrola trakcie a Ride-by-Wire. Yamaha MT-09 SP má navyše aj ABS v zákrutách, asistenta radenia a anti-wheelie systém.

V rozmeroch a hmotnosti sa oba modely líšia. Ducati má širšie zadné pneumatiky (190 mm) ako Yamaha (180 mm). Rázvor je tiež dlhší u Ducati (1485 mm) ako u Yamahy (1430 mm). Výška sedadla je vyššia u Yamahy (825 mm) ako u Ducati (795 mm). Pohotovostná hmotnosť je tiež nižšia u Yamahy (189 kg) ako u Ducati (211 kg). Objem palivovej nádrže je väčší u Ducati (16,5 l) ako u Yamahy (14 l).

Vybavenie oboch modelov je podobné, oba majú LED svetlomety. Yamaha MT-09 SP má navyše aj TFT displej, čo je výhodou oproti Ducati.

Keď sa pozrieme na silné stránky Ducati Monster 1200 S, zistíme, že má výkonný motor s veľkým krútiacim momentom aj pri nízkych otáčkach. Elektronická výbava je fantastická s rôznymi asistenčnými systémami. Odpruženie je kvalitné a poloha sedenia je skvelá. Celková koncepcia motocykla je veľmi harmonická a zladená.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Naopak, Yamaha MT-09 SP má výhodu v pohodlnej polohy sedenia a dobre naladenom podvozku. Nastavenie mapovania a trakčnej kontroly je rýchle a jednoduché. Motor je výborne naladený a ponúka skvelú akceleráciu a dostatok výkonu v príslušnom rozsahu otáčok.

Medzi slabé stránky Ducati Monster 1200 S patrí rýchle radenie, ktoré si vyžaduje trochu citlivosti. Zataženie hornej časti tela vetrom sa tiež zvyšuje pri vyšších rýchlostiach. Tlmic riadenia vo verzii S by bol príjemným doplnkom.

Naopak, Yamaha MT-09 SP má slabý klaksón a slabý displej.

V závere môžeme povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody. Ducati Monster 1200 S sa vyznačuje výkonným motorom a fantastickou elektronickou výbavou, zatiaľ čo Yamaha MT-09 SP ponúka pohodlnú polohu sedenia a dobre naladený podvozok. Je na individuálnom rozhodnutí, ktorý model je pre vás ten správny.

Technické špecifikácie Ducati Monster 1200 S 2020 v porovnaní s Yamaha MT-09 SP 2021

Ducati Monster 1200 S 2020
Yamaha MT-09 SP 2021
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati Monster 1200 S 2020
Yamaha MT-09 SP 2021
Yamaha MT-09 SP 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie106 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.9 mmZdvih piestu62.1 mm
Výkon motoraVýkon motora147 kVýkon motora119 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment126.2 NmKrútiaci moment93 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13 Kompresný pomer11.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromický, DOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,198.4 cm3Zdvihový objem889 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaKayaba
ZdvihZdvih130 mmZdvih137 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins
ZdvihZdvih149 mmZdvih142 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu66.7 stupneUhol sklonu65 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa86.5 mmZávlek kolesa108 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer330 mmPriemer298 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer245 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,485 mmRázvor1,430 mm
Výška sedadlaVýška sedadla795 mmVýška sedadla825 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)211 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)189 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16.5 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
Stacionárna hlučnosťStacionárna hlučnosť97 dBStacionárna hlučnosť96 dB

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlometyVybavenieLED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster dosahuje z vodou chladeného dvojvalca Testastretta s objemom 1200 cm3 výkon 147 k a silný krútiaci moment 124 Nm. To znamená, že ste viac než dobre motorizovaní v každej situácii na vidieckej ceste! Celková koncepcia nízkej celkovej hmotnosti pripravenej na jazdu 213 kg v kombinácii s kvalitným odpružením Öhlins a špickovými asistencnými systémami robí z motocykla takmer dokonalý nahác. Klasický, nadcasový dizajn v kombinácii s modernými komponentmi robí z tohto krásavca Italo "zasvätený tip" v casoch hyper nahácových rakiet s výkonom 200 k +! Drobné kompromisy sa musia urobit, pokial ide o ochranu proti vetru a rýchloupínac. Ten si vyžaduje trochu osobného zoznámenia.

147 k Výkonný motor s velkým krútiacim momentom aj pri nízkych otáckach

Fantastická elektronická výbava, DTC, DWC, RbW a a a a a...

Jazdné režimy a asistencné systémy sú volne konfigurovatelné

Kvalitné odpruženie a skvelá poloha sedenia

Velmi harmonická a zladená celková koncepcia - agilný a obratný! Emotívna krása Italo!

Rýchle radenie si vyžaduje trochu citlivosti, kým si nan zvyknete

zataženie hornej casti tela vetrom sa citelne zvyšuje od rýchlosti 130 km/h

tlmic riadenia vo verzii S by bol cerešnickou na torte

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP vychádza z naozaj úspešného modelu MT-09. Mimoriadne pekný rocník 2021! Modernizácia však ide ešte dalej! Kvalitné odpruženie zabezpecuje skvelý kompromis medzi jazdným komfortom a športovým charakterom

Vzpriamená, pohodlná poloha sedenia

dobre naladený podvozok

rýchle a jednoduché nastavenie mapovania a trakcnej kontroly

kvalitné spracovanie

láskavé detaily

výborne vyladený motor

skvelá akcelerácia a dostatok výkonu v príslušnom rozsahu otácok

Nedbalo namontovaný klaksón

slabý displej

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Monster 1200 S vs Yamaha MT-09 SP

Medzi modelom Ducati Monster 1200 S 2020 a modelom Yamaha MT-09 SP 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Monster 1200 S 2020 je približne o 48 % vyššia. V porovnaní s modelom Yamaha MT-09 SP 2021 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Ducati Monster 1200 S 2020, konkrétne 5 v porovnaní s 15. Predaj modelu Ducati Monster 1200 S trvá kratšie, konkrétne 102 dni/dní, v porovnaní s 120 dňami v prípade modelu Yamaha MT-09 SP. Od modelového roku 2014 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 6 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Monster 1200 S a 29 na model Yamaha MT-09 SP od modelového roka 2018. Prvé hodnotenie modelu Ducati Monster 1200 S bolo zverejnené 20.2.2014 a teraz má viac ako 24 400 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha MT-09 SP zverejneného 6.11.2017 je to viac ako 49 000 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Monster 1200 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha MT-09 SP

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen