Honda NC750X 2015 vs. Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Loading...

Prehľad - Honda NC750X 2015 vs Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X modelového roku 2015 a Honda NC750X DCT modelového roku 2021 sú oba enduro motocykle od značky Honda. Majú veľa spoločných technických špecifikácií, ako je typ motora (radový), vŕtanie (77 mm), zdvih piestu (80 mm), výkon motora (55 k pre model 2015 a 59 k pre model 2021) a krútiaci moment (68 Nm pre model 2015 a 69 Nm pre model 2021). Oba motocykle majú tiež elektrický štartér, reťazovú prevodovku, 2 valce a zdvihový objem 745 cm3.

V oblasti zadného odpruženia majú oba modely monoshock tlmič. Rám oboch motocyklov je vyrobený z ocele a má dvojitú rúrku, rúrkový typ rámu. Rozmery pneumatík sú tiež rovnaké pre oba modely - priemer prednej pneumatiky je 17 palcov a šírka zadnej pneumatiky je 160 mm.

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

Rozdiely medzi týmito dvoma modelmi sa nachádzajú v niektorých technických špecifikáciách. Rozvor modelu 2021 je 1535 mm, zatiaľ čo modelu 2015 je 1540 mm. Výška sedadla sa tiež líši, pričom model 2021 má výšku sedadla 800 mm a model 2015 má výšku sedadla 830 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je vyššia pre model 2021, a to 224 kg, zatiaľ čo pre model 2015 je to 219 kg. Oba modely majú palivovú nádrž s objemom 14,1 l.

Model Honda NC750X 2015 má niekoľko silných stránok, ako je pevná vidlica, dobré brzdy, štandardné ABS, 5 režimov DCT a vysoká kvalita. Na druhej strane, slabé stránky tohto modelu zahŕňajú absenciu systému C-ABS a stredný výkon motora.

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Model Honda NC750X DCT 2021 má tiež niekoľko silných stránok, vrátane veľmi ľahkého ovládania, nízkej spotreby paliva, špičkových jazdných vlastností vďaka nízkemu ťažisku, 23 litrov úložného priestoru namiesto nádrže, dvojspojkovej prevodovky DCT, nastaviteľných jazdných režimov a prijateľných brzdových systémov. Slabé stránky tohto modelu zahŕňajú nenastaviteľné čelné sklo a iba jednu prednú kotúčovú brzdu.

Celkovo možno povedať, že model Honda NC750X DCT 2021 prináša niekoľko vylepšení oproti modelu Honda NC750X 2015. Medzi tieto vylepšenia patrí nižšia spotreba paliva, väčší úložný priestor, dvojspojková prevodovka a nastaviteľné jazdné režimy.

Technické špecifikácie Honda NC750X 2015 v porovnaní s Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X 2015
Honda NC750X DCT 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie77 mmVŕtanie77 mm
Zdvih piestuZdvih piestu80 mmZdvih piestu80 mm
Výkon motoraVýkon motora55 kVýkon motora59 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone6,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone6,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment68 NmKrútiaci moment69 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.7 Kompresný pomer10.7
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieDigitálny, TranzistorZapaľovanieDigitálny, Tranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyDvojspojkaTyp prevodovkyAutomatické, Dvojspojka, Radenie prevodových stupňov
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem745 cm3Zdvihový objem745 cm3

Zadné odpruženie

TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, RúrkovýTyp rámuDvojitá rúrka, Rúrkový

Predné brzdy

PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky160 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,210 mmDĺžka2,210 mm
ŠírkaŠírka840 mmŠírka846 mm
VýškaVýška1,285 mmVýška1,330 mm
RázvorRázvor1,540 mmRázvor1,535 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla800 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)219 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)224 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14.1 lObjem palivovej nádrže14.1 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

Model NC750X má vlastne len jednu slabinu: svoju silu. S výkonom 55 koní je tento univerzálny motocykel priemerne motorizovaný, ale ponuka produktov znacky Honda je taká široká a rozmanitá, že skupina NC bola zámerne umiestnená do tejto oblasti. NC750X vela kompenzuje krútiacim momentom a tí, ktorí majú radi športovejší model, môžu prejst na Crossrunner alebo Crosstourer. New Concept vo svojej druhej generácii žiari ešte kvalitnejším vzhladom, lepšou výbavou, pevnejšou vidlicou a celkovo 5 jazdnými režimami. Vdaka 3-stupnovému športovému režimu už prakticky nie je potrebné zasahovat do procesu radenia samostatne.

pevná vidlica

dobré brzdy

štandardné ABS

5 režimov DCT

vysoká kvalita

bez systému C-ABS

stredný výkon motora

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Je príliš lahké oznacit NC750X za nudný stroj na každodenné používanie bez emócií. Ale hoci je to skutocne vynikajúci, úsporný a vdaka dodatocnému úložnému priestoru mimoriadne praktický motocykel na každodenné dochádzanie do práce, môže vám aj zrýchlit tep. Vdaka nízkemu tažisku má výborné jazdné vlastnosti, ktoré môžete naplno využit v športovom režime. Oproti ocakávaniam je NC750X zábavný aj pri prejazde zákrutami. Dokonca aj zvuk pri športových rýchlostiach je pôsobivý a znie ako ovela väcší motocykel. Prevodovka DCT modelu NC750X dokonale sedí a je prínosom vo všetkých jazdných situáciách. Ak si vystacíte s 59 konmi a hladáte motocykel na všetky príležitosti, NC je ideálnou volbou.

Velmi lahké ovládanie

nízka spotreba paliva

špickové jazdné vlastnosti vdaka nízkemu tažisku

23 litrov úložného priestoru namiesto nádrže

dvojspojková prevodovka DCT

nastavitelné jazdné režimy

prijatelné brzdy

Celné sklo nie je nastavitelné

iba jedna predná kotúcová brzda

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda NC750X vs Honda NC750X DCT

Medzi modelom Honda NC750X 2015 a modelom Honda NC750X DCT 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Honda NC750X DCT 2021 je približne o 54 % vyššia. V porovnaní s modelom Honda NC750X DCT 2021 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Honda NC750X 2015, konkrétne 5 v porovnaní s 6. Predaj modelu Honda NC750X trvá kratšie, konkrétne 72 dni/dní, v porovnaní s 75 dňami v prípade modelu Honda NC750X DCT. Od modelového roku 2014 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 23 hodnotenia/hodnotení na model Honda NC750X a 8 na model Honda NC750X DCT od modelového roka 2018. Prvé hodnotenie modelu Honda NC750X bolo zverejnené 3.11.2013 a teraz má viac ako 8 800 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda NC750X DCT zverejneného 16.1.2019 je to viac ako 21 800 zobrazenia/zobrazení.

Cena Honda NC750X

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda NC750X DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH