Aprilia Caponord 1200 ABS 2016 vs. Triumph Tiger 1200 XRT 2020

Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

Triumph Tiger 1200 XRT 2020

Overview - Aprilia Caponord 1200 ABS 2016 vs Triumph Tiger 1200 XRT 2020

Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

Triumph Tiger 1200 XRT 2020

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Aprilia Caponord 1200 ABS 2016 compared to Triumph Tiger 1200 XRT 2020

Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

Triumph Tiger 1200 XRT 2020

Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

Triumph Tiger 1200 XRT 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	V	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	106 mm	Vŕtanie	85 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	67.8 mm	Zdvih piestu	71.4 mm
Výkon motora	Výkon motora	125 k	Výkon motora	141 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,350 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	117 Nm	Krútiaci moment	122 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,800 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,600 ot./min.
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	kardan
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	3
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,197 cm3	Zdvihový objem	1,215 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	Sachs	Značka	WP
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Značka	Značka	Sachs	Značka	WP
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Oceľ

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny	Technológia	radiálny, Monoblok
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Dva piesty
Značka	Značka	Brembo	Značka	Nissin

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Dynamické odpruženie, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	19 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	170 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,245 mm	Dĺžka	2,230 mm
Výška	Výška	1,440 mm	Výška	1,470 mm
Rázvor	Rázvor	1,565 mm	Rázvor	1,520 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	840 mm	Výška sedadla	835 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)	Suchá hmotnosť (s ABS)	214 kg	Suchá hmotnosť (s ABS)	243 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	24 l	Objem palivovej nádrže	20 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

Aprilia Caponord 1200 je preto úplne moderný a praktický motocykel s množstvom (sofistikovaných) elektronických prvkov, ktoré ulahcujú, zlepšujú a zvyšujú bezpecnost cestovania na velkom endure. Motor s výkonom 125 k je a zostáva výkonným cestovatelom, ktorý zaujme najmä hrdelným zvukom V2 a dobrou tažnou silou. Komfortné odpruženie sa vám musí pácit, zatial co fanúšikovia ligy tvrdých kolies budú ohrnat nos, všetci ostatní si užijú dômyselné aktívne odpruženie, ktoré vyžehlí aj tie najdrsnejšie nerovnosti.

Nádherne charakteristický motor

výkonové režimy

ABS nastavitelné v troch smeroch

trakcná kontrola

jednoduchý tempomat

elektronický podvozok

ergonómia a vzhlad sú správne

Rýchla spotreba paliva

odpruženie je na dobrých cestách trochu mäkké

citelný krútiaci moment karosérie pri brzdení v zákrutách