BMW R 1250 GS 2022 vs. KTM 890 Adventure 2021

BMW R 1250 GS modelového roku 2022 a KTM 890 Adventure modelového roku 2021 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

BMW R 1250 GS 2022 je poháňaný boxerovým motorom s vŕtaním 102,5 mm a zdvihom piestu 76 mm. Poskytuje výkon 136 k a krútiaci moment 143 Nm. Je vybavený elektrickým štartérom a prevodovkou typu kardan. Má 2 valce a zdvihový objem 1254 cm3. Predné odpruženie je typu Telelever s priemerom 37 mm a zdvihom 190 mm. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 200 mm. Rám je vyrobený z ocele a má nosný motor. Predné brzdy sú typu dva disky. Medzi asistenčné systémy patrí ABS, protišmyková regulácia, asistent rozjazdu do kopca, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1525 mm, výšku sedadla 850 mm a objem palivovej nádrže 20 l.

Na druhej strane, KTM 890 Adventure 2021 má radový motor s vŕtaním 90,7 mm a zdvihom piestu 68,8 mm. Poskytuje výkon 105 k a krútiaci moment 100 Nm. Má tiež elektrický štartér, ale prevodovku typu reťaz. Motor má 2 valce a zdvihový objem 889 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s priemerom 48 mm a zdvihom 200 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 200 mm. Rám je vyrobený z chróm-molybdénu a je rúrkový s nosným motorom. Predné brzdy sú tiež typu dva disky. Medzi asistenčné systémy patrí ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1528 mm, výšku sedadla 850 mm a objem palivovej nádrže 20 l.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022 má niekoľko silných stránok. Jeho boxerový motor poskytuje vysoký krútiaci moment, čo je výhodné pri jazde v teréne. Poloha sedadla je pohodlná aj na dlhé vzdialenosti. Model má tiež skvelú integráciu aplikácií a prepracovanú koncepciu ovládania. Ergonómia je dobre premyslená a ponúka veľa možností prispôsobenia. Ovládateľnosť je skvelá a poskytuje istotu vpredu. Celkovo je tento model pohodlný a jednoduchý na jazdu.

Na druhej strane, KTM 890 Adventure 2021 má tiež svoje výhody. Jeho motor poskytuje lineárny a istý priebeh výkonu. Brzdy sú jemne ovládateľné a elektronika je komplexná. Ergonómia je dobrá nielen pri jazde v sede, ale aj v stoji. Nízka výška sedadla vyhovuje aj menším jazdcom. Rýchlozavinovacka je veľkým prínosom a zdvojnásobuje radost z jazdy. Nízko položené ťažisko prispieva k skvelej ovládateľnosti.

KTM 890 Adventure 2021

Na druhej strane, BMW R 1250 GS 2022 má niekoľko slabých stránok. Radenie prevodových stupňov je tuhé pri nízkych otáčkach. Sedadlo je príliš volné a brzdy a odpruženie nie sú na úrovni silnej konkurencie.

KTM 890 Adventure 2021 má tiež niekoľko slabých stránok. Cenová politika pre doplnky je pomerne vysoká. Predné odpruženie typu obrátená teleskopická vidlica nie je nastaviteľné. Dôležité komponenty, ako je rýchlobrzda a tempomat, nie sú súčasťou štandardnej výbavy.

Celkovo vzaté, oba tieto modely majú svoje výhody a nevýhody. BMW R 1250 GS 2022 sa vyznačuje vysokým krútiacim momentom a pohodlnou polohou sedenia, zatiaľ čo KTM 890 Adventure 2021 má lineárny priebeh výkonu a skvelú ovládateľnosť. Rozhodnutie medzi nimi závisí od preferencií a potrieb jazdca.