FB Mondial Flat Track 125i ABS 2021 vs. Kawasaki Z650 2021

FB Mondial Flat Track 125i ABS 2021

Kawasaki Z650 2021

Overview - FB Mondial Flat Track 125i ABS 2021 vs Kawasaki Z650 2021

FB Mondial Flat Track 125i ABS 2021

Kawasaki Z650 2021

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications FB Mondial Flat Track 125i ABS 2021 compared to Kawasaki Z650 2021

FB Mondial Flat Track 125i ABS 2021

Kawasaki Z650 2021

FB Mondial Flat Track 125i ABS 2021

Kawasaki Z650 2021

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	58 mm	Vŕtanie	83 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	47 mm	Zdvih piestu	60 mm
Výkon motora	Výkon motora	15 k	Výkon motora	68.2 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	10.5 Nm	Krútiaci moment	65.7 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12	Kompresný pomer	10.8
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	1	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	124.2 cm3	Zdvihový objem	649 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	40 mm	Priemer	41 mm
Zdvih	Zdvih	90 mm	Zdvih	125 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	120 mm	Zdvih	130 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	280 mm	Priemer	300 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Dva piesty
Technológia	Technológia	radiálny	Technológia	Plátok

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	240 mm	Priemer	220 mm
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	80 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	19 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	130 mm	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	80 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	19 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,083 mm	Dĺžka	2,055 mm
Rázvor	Rázvor	1,380 mm	Rázvor	1,410 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	846 mm	Výška sedadla	790 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	133 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	187.1 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	9.5 l	Objem palivovej nádrže	15 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A1	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

FB Mondial Flat Track 125i ABS 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Kawasaki Z650 2021

Aj v roku 2021 je Kawasaki Z 650 symbolom jednoduchej jazdy so skvelým vzhladom a dobrou výbavou. Výška sedadla aj motor sú velmi prístupné a prinesú vela radosti skúseným jazdcom aj novácikom. Ak hladáte poctivý nahác bez velkých prekvapení, je to motocykel pre vás. Vzhladom na jeho kompaktné rozmery by ste si ho však mali pred kúpou vyskúšat a možno sa rozhodnút pre zvýšené sedadlo.

Prístupný dvojvalec

kompaktné rozmery

nízka výška sedadla

stabilný podvozok

TFT displej s konektivitou

dospelý vzhlad

pravdepodobne nepohodlné pre vysokých jazdcov

hladina adrenalínu v sedle nižšia ako u konkurencie