Ducati Multistrada 1200 S 2012 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2012
Ducati Multistrada 1200 S 2012
BMW R 1200 GS Adventure 2012
Prehľad - Ducati Multistrada 1200 S 2012 vs BMW R 1200 GS Adventure 2012
Ducati Multistrada 1200 S modelového roku 2012 a model BMW R 1200 GS Adventure modelového roku 2012 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.
Pokiaľ ide o technické špecifikácie, Ducati Multistrada 1200 S má väčší zdvih piestu (67,9 mm) a vŕtanie (106 mm) v porovnaní s BMW R 1200 GS Adventure, ktorý má zdvih piestu 73 mm a vŕtanie 101 mm. To znamená, že Ducati má väčší zdvihový objem motora (1198,4 cm3) v porovnaní s BMW (1170 cm3). Ducati tiež ponúka vyšší výkon motora (150 k) a krútiaci moment (124,5 Nm) v porovnaní s BMW, ktoré má výkon motora 104 k a krútiaci moment 115 Nm. Oba motocykle majú dve valce a reťazovú prevodovku, ale BMW má kardanovú prevodovku, čo môže byť výhodou pre niektorých jazdcov.
Ducati Multistrada 1200 S 2012
V oblasti odpruženia majú oba motocykle rôzne typy predného odpruženia. Ducati Multistrada 1200 S má obrátenú teleskopickú vidlicu, zatiaľ čo BMW R 1200 GS Adventure má vzperu odpruženia. Oba motocykle majú dva diskové predné brzdy, čo zaručuje dobrú brzdovú silu.
Pokiaľ ide o rozmery a hmotnosti, Ducati Multistrada 1200 S má širšiu zadnú pneumatiku (190 mm) v porovnaní s BMW R 1200 GS Adventure (150 mm). BMW má kratší rázvor (1510 mm) v porovnaní s Ducati (1530 mm). Výška sedadla je vyššia na BMW (910 mm) ako na Ducati (850 mm). BMW má tiež väčší objem palivovej nádrže (33 l) v porovnaní s Ducati (20 l).
Ducati Multistrada 1200 S 2012 má niekoľko silných stránok, vrátane vynikajúceho zvuku motora, športového ladenia, vhodnej ergonómie a vyváženej polohy sedenia. Taktiež má sofistikovaný vzhľad, ktorý môže prilákať mnoho jazdcov. Na druhej strane, slabé stránky Ducati Multistrada 1200 S zahŕňajú celné sklo, ktoré sa môže priblížiť nebezpečne pri prvej montáži, a tiež nehospodárne používanie elektroniky, ktoré môže byť pre niektorých jazdcov ťažko pochopiteľné.
BMW R 1200 GS Adventure 2012
BMW R 1200 GS Adventure 2012 má tiež niekoľko silných stránok, vrátane úspešnej ochrany proti vetru, mimoriadne pohodlnej ergonómie, optimálneho sedla, presného podvozku a ostrého zvuku motora. Na druhej strane, slabé stránky BMW R 1200 GS Adventure zahŕňajú prevodovku, ktorá by mohla byť plynulejšia, a tiež relatívne nízky výkon motora.
Celkovo povedané, Ducati Multistrada 1200 S a BMW R 1200 GS Adventure sú oba vynikajúce enduro motocykle s rôznymi výhodami a nevýhodami. Rozhodnutie medzi nimi závisí od preferencií jazdca a toho, čo očakáva od motocykla.
Technické špecifikácie Ducati Multistrada 1200 S 2012 v porovnaní s BMW R 1200 GS Adventure 2012
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Ducati Multistrada 1200 S 2012
Agilné správanie zvádza vodica k velmi ambicióznemu tempu, co nie je na škodu pri nedelnajšom rannom kole. Je však relatívne namáhavé na ceste k severnému mysu s mamou.
BMW R 1200 GS Adventure 2012
V teréne sa s GS necítite nepríjemne, ale nemalo by to byt pren ani tak drsné. BMW získava najviac bodov vdaka perfektnej ergonómii, vynikajúcim brzdám, pevnému podvozku a jedinecnému boxerovému ovládaniu vrátane hlbokého, vrcivého zvuku.
Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Multistrada 1200 S vs BMW R 1200 GS Adventure
Medzi modelom Ducati Multistrada 1200 S 2012 a modelom BMW R 1200 GS Adventure 2012 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu BMW R 1200 GS Adventure trvá kratšie, konkrétne 65 dni/dní, v porovnaní s 126 dňami v prípade modelu Ducati Multistrada 1200 S. Od modelového roku 2010 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 10 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Multistrada 1200 S a 35 na model BMW R 1200 GS Adventure od modelového roka 2006. Prvé hodnotenie modelu Ducati Multistrada 1200 S bolo zverejnené 14.9.2010 a teraz má viac ako 24 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW R 1200 GS Adventure zverejneného 28.11.2005 je to viac ako 12 900 zobrazenia/zobrazení.
