Ducati Multistrada 1200 S 2012 vs. BMW R 1200 GS 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Loading...

Prehľad - Ducati Multistrada 1200 S 2012 vs BMW R 1200 GS 2012

Ducati Multistrada 1200 S modelového roku 2012 a BMW R 1200 GS modelového roku 2012 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Vzhľadom na technickú špecifikáciu, Ducati Multistrada 1200 S má väčší zdvih piestu (67,9 mm) a väčší výkon motora (150 k) v porovnaní s BMW R 1200 GS, ktorý má zdvih piestu 73 mm a výkon motora 110 k. Ducati má tiež väčší zdvihový objem (1198,4 cm3) ako BMW (1170 cm3). Oba motocykle majú dva valce, ale Ducati má reťazovú prevodovku, zatiaľ čo BMW má kardanovú prevodovku.

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

V oblasti odpruženia majú oba motocykle predné odpruženie s dvoma diskami. Ducati má obrátenú teleskopickú vidlicu, zatiaľ čo BMW má vzperové odpruženie. Rozmery a hmotnosti sú podobné, s výnimkou šírky zadnej pneumatiky, kde Ducati má 190 mm a BMW má 110 mm. Rázvor je tiež o niečo dlhší u Ducati (1530 mm) v porovnaní s BMW (1507 mm). Oba motocykle majú výšku sedadla 850 mm a objem palivovej nádrže 20 l.

Ducati Multistrada 1200 S má niekoľko silných stránok, ako je vynikajúci zvuk motora, športové ladenie a vhodná ergonómia. Taktiež má vyváženú polohu sedenia a sofistikovaný vzhľad. Na druhej strane, slabé stránky Ducati zahŕňajú celné sklo, ktoré sa pri prvom montáži hrozivo približuje a nehospodárne používanie elektroniky, ktoré je ťažko pochopiteľné.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS má tiež svoje silné stránky, ako je optimálna ochrana proti vetru, pohodlné sedadlo a dobré držanie tela. Má tiež pozitívnu ergonómiu a odolnosť proti poveternostným vplyvom. Podvozok je tichý. Jedinou slabou stránkou BMW je, že sedadlo je umiestnené príliš nízko.

Celkovo vzaté, Ducati Multistrada 1200 S a BMW R 1200 GS sú oba kvalitné enduro motocykle s rôznymi výhodami a nevýhodami. Je na individuálnom záujemcovi, aby si vybral ten, ktorý najlepšie vyhovuje jeho preferenciám a potrebám.

Technické špecifikácie Ducati Multistrada 1200 S 2012 v porovnaní s BMW R 1200 GS 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012
BMW R 1200 GS 2012

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie106 mmVŕtanie101 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.9 mmZdvih piestu73 mm
Výkon motoraVýkon motora150 kVýkon motora110 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment124.5 NmKrútiaci moment120 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer12
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladenieOlej-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem1,198.4 cm3Zdvihový objem1,170 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieVzpera odpruženia

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky80 %
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky110 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky80 %
DĺžkaDĺžka2,200 mmDĺžka2,210 mm
VýškaVýška1,480 mmVýška1,450 mm
RázvorRázvor1,530 mmRázvor1,507 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla850 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Agilné správanie zvádza vodica k velmi ambicióznemu tempu, co nie je na škodu pri nedelnajšom rannom kole. Je však relatívne namáhavé na ceste k severnému mysu s mamou.

Vynikajúci zvuk

športové ladenie

vhodná ergonómia

vyvážená poloha sedenia

sofistikovaný vzhlad.

Celné sklo sa pri prvej montáži hrozivo približuje

nehospodárne používanie elektroniky - tažko pochopitelné.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Bud to bola štastná náhoda, alebo na tom pracovali tí najlepší vývojári - riadidlá, geometria, sedadlo, uhol kolena, opierky nôh - jednoducho to väcšine Stredoeurópanov velmi dobre sedí. Celkovo možno povedat, že stále neexistuje motorka, ktorá by dokázala zabit GS.

Optimálna ochrana proti vetru

pohodlné sedadlo

dobré držanie tela

pozitívna ergonómia

odolnost proti poveternostným vplyvom

tichý podvozok.

Sedadlo je umiestnené príliš nízko.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Multistrada 1200 S vs BMW R 1200 GS

Medzi modelom Ducati Multistrada 1200 S 2012 a modelom BMW R 1200 GS 2012 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu BMW R 1200 GS trvá kratšie, konkrétne 58 dni/dní, v porovnaní s 126 dňami v prípade modelu Ducati Multistrada 1200 S. Od modelového roku 2010 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 10 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Multistrada 1200 S a 98 na model BMW R 1200 GS od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu Ducati Multistrada 1200 S bolo zverejnené 14.9.2010 a teraz má viac ako 24 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW R 1200 GS zverejneného 20.1.2004 je to viac ako 19 100 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Multistrada 1200 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1200 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH