KTM 1190 Adventure 2014 vs. KTM 890 Adventure 2021

Porovnanie medzi modelom KTM 1190 Adventure 2014 a modelom KTM 890 Adventure 2021 odhaľuje niekoľko rozdielov.

Pokiaľ ide o motor a pohonný reťazec, model 2014 má väčšie vŕtanie (105 mm) a zdvih piestu (69 mm) v porovnaní s modelom 2021, ktorý má menšie hodnoty (90,7 mm vŕtanie a 68,8 mm zdvih piestu). Výkon motora modelu 2014 je tiež vyšší (150 k) v porovnaní s modelom 2021 (105 k), ale model 2021 má nižší krútiaci moment (100 Nm) v porovnaní s modelom 2014 (125 Nm). Oba modely majú elektrický štartér a reťazovú prevodovku.

Pokiaľ ide o odpruženie, oba modely majú rovnaké predné a zadné odpruženie značky WP. Oba modely majú rám z chrómového molybdénu, ale model 2021 má typ rámu rúrkový a nosný motor.

KTM 1190 Adventure 2014

V oblasti asistenčných systémov model 2021 je lepší, pretože obsahuje pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Model 2014 nemá tieto systémy.

V rozmeroch a hmotnosti sa model 2021 líši od modelu 2014. Model 2021 má väčší priemer prednej pneumatiky (21 palcov oproti 19 palcom u modelu 2014) a menší priemer zadnej pneumatiky (18 palcov oproti 17 palcom u modelu 2014). Rázvor modelu 2021 je tiež menší (1528 mm oproti 1560 mm u modelu 2014). Výška sedadla je tiež nižšia u modelu 2021 (850 mm oproti 860 mm u modelu 2014). Objem palivovej nádrže je menší u modelu 2021 (20 l oproti 23 l u modelu 2014).

Model 2014 má kombináciu športu a pohodlia, hladkú prevodovku, výkonný a ľahko ovládateľný motor, vynikajúcu jazdnú pozíciu, praktický podvozok, sofistikovanú elektroniku a systém ABS pre náklon.

KTM 890 Adventure 2021

Model 2021 má super motor s lineárnym, mimoriadne istým priebehom výkonu, veľmi jemne ovládateľné brzdy, komplexnú elektroniku, dobrú ergonómiu pri jazde v sede aj v stoji, nízku výšku sedadla vyhovujúcu aj menším ľuďom, rýchlozavinovačku a nízko položené ťažisko, čo zaisťuje skvelú ovládateľnosť.

Model 2014 má niektoré slabé stránky, ako je motor, ktorý trhá pod 3000 otáčkami za minútu, menej jedinečný vzhľad v porovnaní s predchodcom a nie tak plynulé klzanie.

Model 2021 má slabé stránky v podobe cenovej politiky pre doplnky, neprispôsobiteľnej teleskopickej vidlice vpredu a dôležitých komponentov, ako je rýchlobrzda a tempomat, ktoré nie sú súčasťou štandardnej výbavy.