BMW R nineT Urban G/S 2017 vs. BMW S 1000 R 2020

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW S 1000 R 2020

BMW S 1000 R 2020

Loading...

Prehľad - BMW R nineT Urban G/S 2017 vs BMW S 1000 R 2020

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW S 1000 R 2020

BMW S 1000 R 2020

Technické špecifikácie BMW R nineT Urban G/S 2017 v porovnaní s BMW S 1000 R 2020

BMW R nineT Urban G/S 2017
BMW S 1000 R 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie101 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu73 mmZdvih piestu49.7 mm
Výkon motoraVýkon motora110 kVýkon motora165 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment116 NmKrútiaci moment114 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12 Kompresný pomer12
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Typ spojkyTyp spojkySuchéTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladenieOlej-vzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,170 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer46 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieParaleverOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá rúrka

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,175 mmDĺžka2,057 mm
ŠírkaŠírka870 mmŠírka845 mm
RázvorRázvor1,527 mmRázvor1,439 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla814 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)221 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)205 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže17.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

Ako jeden z 5 rôznych modelov R nineT je aj Urban G/S vydarenou variáciou vzduchom chladeného boxera, ktorý rovnako ako v ostatných modeloch dosahuje výkon 110 k a z hladiska vyššieho výkonu si nic nepraje. Aj brzdy sú na rovnako vysokej úrovni ako u pôvodného modelu R nineT, jediné kompromisy sa týkajú podvozku. Systém ABS je súcastou štandardnej výbavy, ASC je k dispozícii za príplatok. Viac k spokojnosti nepotrebujete. Jediné, bez coho by sme sa nechceli zaobíst, sú disky s drôtenými lúcmi, pretože spolu s TKC80 dotvárajú vzhlad.

nádherný, autentický vzhlad G/S

výkonné brzdy, výkonný motor

zredukovaný na to najnutnejšie v typickom štýle Enduro

bicykel na zákazku ex works

disky s drôtenými lúcmi nie sú súcastou štandardnej výbavy

ASC nie je súcastou štandardnej výbavy

na lavici sedadiel je viditelná farba špiny a nohavíc

BMW S 1000 R 2020

BMW S 1000 R 2020

Jazdná pozícia je športová, ale v žiadnom prípade nie nepohodlná, brzdy sú výkonné a motor modelu S 1000 R je v najlepšej forme - možno až príliš homogénny. Ani z hladiska ovládatelnosti nie je co vytknút. Na základe cisto výkonnostných údajov a nainštalovaných elektronických prvkov má BMW pravdepodobne na to, aby dosiahlo najrýchlejší cas na kolo. A to na akomkolvek type povrchu, pretože poloaktívne odpruženie umožnuje žrat kilometer za kilometrom aj na zlých cestách posiatych výmolmi. Bohužial, tento pocit nadradenosti sa nikdy nepreniesol na vodica. Pravdepodobne nevýhoda prílišnej vyváženosti vo všetkých oblastiach - aspon v mojich italofilských ociach. BMW chýbalo to isté cosi, tá charizma alebo šarm, ktorý sa tažko vysvetluje, ale vzbudzuje skutocné emócie.

vynikajúci, výkonný motor

silné brzdy

pohodlná ergonómia

dobrá štandardná výbava

široká ponuka príslušenstva

Pomalý asistent radenia

vzhlad nie je 100 % harmonický

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R nineT Urban G/S vs BMW S 1000 R

Cena BMW R nineT Urban G/S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW S 1000 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH