KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Loading...

Overview - KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

Model KTM 1290 Super Duke GT 2021 a model KTM 1290 Super Duke R 2022 sú oba športové motocykle, ktoré ponúkajú vysoký výkon a technické špecifikácie.

Oba modely majú rovnaký typ motora, V, a rovnaký zdvihový objem 1301 cm3. Výkon motora je však trochu odlišný, pričom model GT 2021 má výkon 175 k, zatiaľ čo model R 2022 má výkon 180 k. Krútiaci moment je takmer rovnaký, pričom model GT 2021 má 141 Nm a model R 2022 má 140 Nm. Oba motocykle majú tiež rovnaký palivový systém - vstrekovanie a prevodovku - reťaz.

V oblasti odpruženia majú oba modely rovnaké predné odpruženie, a to obrátenú teleskopickú vidlicu značky WP s zdvihom 125 mm. Zadné odpruženie je však trochu odlišné, pričom model GT 2021 má zdvih 156 mm a model R 2022 má zdvih 140 mm. Oba motocykle majú nastaviteľné odpruženie vďaka kompresii, predpätiu a prepruženiu.

Podvozok oboch modelov je vyrobený z chróm-molybdénového rámu typu rúrkový. Predné brzdy majú rovnaké technické špecifikácie, s dvoma diskami s priemerom 320 mm a štyrmi piestami. Značka brzd je tiež rovnaká - Brembo.

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

V oblasti asistenčných systémov majú oba motocykle niekoľko spoločných funkcií, ako napríklad jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire a kontrolu trakcie. Model GT 2021 má navyše asistenta rozjazdu do kopca, zatiaľ čo model R 2022 má asistenta radenia so signalizáciou a anti-wheelie.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sú veľmi podobné. Majú rovnakú šírku prednej pneumatiky (120 mm) a priemer prednej pneumatiky (17 palcov). Model GT 2021 má šírku zadnej pneumatiky 190 mm, zatiaľ čo model R 2022 má šírku zadnej pneumatiky 200 mm. Oba motocykle majú rovnaký rozvor (1482 mm pre GT 2021 a 1497 mm pre R 2022) a výšku sedadla (835 mm). Objem palivovej nádrže je však odlišný, pričom model GT 2021 má objem 23 l a model R 2022 má objem 16 l. Dojazd modelu GT 2021 je 383 km, zatiaľ čo dojazd modelu R 2022 je 259 km. Kombinovaná spotreba paliva je tiež odlišná, pričom model GT 2021 má spotrebu 5,99 l/100 km a model R 2022 má spotrebu 6,17 l/100 km.

Vybavenie oboch modelov sa tiež líši. Model GT 2021 má nastaviteľný veterný štítok, zatiaľ čo model R 2022 má denné svetlá LED, LED svetlomety a TFT displej.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Silné stránky modelu GT 2021 zahŕňajú veľmi silný motor s obrovským výkonom, mimoriadne presný podvozok, agilné ovládanie, dobre ovládateľné brzdy, dobrú ochranu proti vetru, lahko nastaviteľné celné sklo, špičkovú ergonómiu aj pre vysokých jazdcov, dlhý dojazd a bohatú štandardnú výbavu.

Silné stránky modelu R 2022 zahŕňajú brutálny výkon, dostupné ovládanie, plne nastaviteľný a stabilný podvozok, vysokokvalitné štandardné pneumatiky, pohodlnú polohu sedenia a prijateľnú spotrebu paliva.

Slabé stránky modelu GT 2021 zahŕňajú tvrdé odpruženie a sedlo, motor zrýchľujúci hladko až od cca 3500 otáčok za minútu a hluk s balíkom Track Pack.

Slabé stránky modelu R 2022 zahŕňajú nutnosť platiť za kompletné vybavenie a zložité ovládanie ukazovateľov.

Technical Specifications KTM 1290 Super Duke GT 2021 compared to KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2021
KTM 1290 Super Duke R 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie108 mmVŕtanie108 mm
Zdvih piestuZdvih piestu71 mmZdvih piestu71 mm
Výkon motoraVýkon motora175 kVýkon motora180 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,870 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment141 NmKrútiaci moment140 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.2 Kompresný pomer13.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
StupneStupne75 Stupne75
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
MazanieMazanietlakový obehMazanietlakový obeh
Zdvihový objemZdvihový objem1,301 cm3Zdvihový objem1,301 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PriemerPriemer48 mmPriemer48 mm
ZdvihZdvih125 mmZdvih125 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
ZdvihZdvih156 mmZdvih140 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu65.1 stupneUhol sklonu64.8 stupne

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer240 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,482 mmRázvor1,497 mm
Výška sedadlaVýška sedadla835 mmVýška sedadla835 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže23 lObjem palivovej nádrže16 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd383 kmDojazd259 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2133 g/kmKombinované emisie CO2145 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva5.99 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva6.17 l/100 km
Stacionárna hlučnosťStacionárna hlučnosť93 dBStacionárna hlučnosť91 dB

Vybavenie

VybavenieVybavenienastaviteľný veterný štítokVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Super Duke GT sa rozhodne zameriava na "šport" v športovom cestovnom vozidle, ale napriek tomu sa dá primerane používat aj na cestovanie. Hoci je od podvozku až po sedadlo jednoznacne na tvrdšej strane, vynahrádza to skvelou ergonómiou, dostatkom priestoru v sedle a bohatou výbavou ex works. Najmä športovo založení jazdci si vychutnajú výkonný motor a presné, plynulé ovládanie. Nie je síce urcený pre cestovatelov, ktorí si potrpia na pohodlie, ale ak sa dokážete zaobíst bez trochy komfortu a máte radi radikálny charakter, nebudete mat problém s ním prekonávat dlhé vzdialenosti. Splna aj dôležité body, ako je dostatocný dojazd, ochrana pred vetrom a užitocné zataženie.

Velmi silný motor s obrovským výkonom, mimoriadne presný podvozok

agilné ovládanie

dobre ovládatelné brzdy

dobrá ochrana proti vetru

lahko nastavitelné celné sklo

špicková ergonómia aj pre vysokých jazdcov

dlhý dojazd

bohatá štandardná výbava

Odpruženie a sedlo sú dost tvrdé

motor zrýchluje naozaj hladko až od cca 3500 otácok za minútu

s balíkom Track Pack je velmi hlucný

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R si zachováva svoj brutálny charakter až do roku 2022, ak ho chytíte za rohy. Hyper nahác z Mattighofenu je však presvedcivý aj pri každodennom používaní a prezentuje sa ako vyspelý všestranný spolocník. Drobné detaily by si zaslúžili trochu lásky, ale nic, co by pokazilo celkový pozitívny dojem z modelu 1290 Super Duke R.

brutálny výkon

dostupné ovládanie

plne nastavitelný a stabilný podvozok

vysokokvalitné štandardné pneumatiky

pohodlná poloha sedenia

prijatelná spotreba paliva

Za kompletné vybavenie je potrebné zaplatit

zložité ovládanie ukazovatelov

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1290 Super Duke R

Medzi modelom KTM 1290 Super Duke GT 2021 a modelom KTM 1290 Super Duke R 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu KTM 1290 Super Duke R 2022 je približne o 12 % vyššia. Model KTM 1290 Super Duke GT 2021 má stratu 960 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 710 EUR v prípade modelu KTM 1290 Super Duke R 2022. V porovnaní s modelom KTM 1290 Super Duke R 2022 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu KTM 1290 Super Duke GT 2021, konkrétne 12 v porovnaní s 16. Predaj modelu KTM 1290 Super Duke R trvá kratšie, konkrétne 116 dni/dní, v porovnaní s 138 dňami v prípade modelu KTM 1290 Super Duke GT. Od modelového roku 2016 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 22 hodnotenia/hodnotení na model KTM 1290 Super Duke GT a 65 na model KTM 1290 Super Duke R od modelového roka 2013. Prvé hodnotenie modelu KTM 1290 Super Duke GT bolo zverejnené 17.11.2015 a teraz má viac ako 23 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 1290 Super Duke R zverejneného 8.11.2012 je to viac ako 4 900 zobrazenia/zobrazení.

Price KTM 1290 Super Duke GT

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Duke R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH