Ducati Multistrada 1200 2011 vs. BMW R 1200 GS 2010

Ducati Multistrada 1200 2011

Ducati Multistrada 1200 2011

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Loading...

Prehľad - Ducati Multistrada 1200 2011 vs BMW R 1200 GS 2010

Ducati Multistrada 1200 modelového roku 2011 a BMW R 1200 GS modelového roku 2010 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Ducati Multistrada 1200 2011 je poháňaný dvoma valcami s vŕtaním 106 mm a zdvihom piestu 67,9 mm. Má výkon motora 149 k a krútiaci moment 118,7 Nm. Prevodovka je reťazová a zdvihový objem je 1198,4 cm3. Predné odpruženie je zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou a predné brzdy majú dva disky. Šírka zadnej pneumatiky je 190 mm, rázvor je 1530 mm, výška sedadla je 850 mm a suchá hmotnosť je 189 kg. Palivová nádrž má objem 20 l.

Ducati Multistrada 1200 2011

Ducati Multistrada 1200 2011

BMW R 1200 GS 2010 má rovnako dva valce, ale s menším vŕtaním 101 mm a väčším zdvihom piestu 73 mm. Jeho výkon motora je 110 k a krútiaci moment 120 Nm. Prevodovka je kardanová a zdvihový objem je 1170 cm3. Predné odpruženie je zabezpečené vzperou odpruženia a predné brzdy majú tiež dva disky. Šírka zadnej pneumatiky je 110 mm, rázvor je 1507 mm, výška sedadla je 850 mm a suchá hmotnosť je 203 kg. Palivová nádrž má tiež objem 20 l.

Ducati Multistrada 1200 2011 sa vyznačuje vysokým komfortom a rýchlosťou. Má integrovanú elektroniku, ktorá prispieva k lepšiemu ovládaniu a bezpečnosti. Tento model má tiež prijateľné spomalenie pri brzdení.

Naopak, BMW R 1200 GS 2010 má športový vzhľad a je dobre vybavený. Poskytuje dostatok úložného priestoru na cestách.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Ducati Multistrada 1200 2011 má však niekoľko slabých stránok, vrátane húževnatej zadnej brzdy. Na druhej strane, u modelu BMW R 1200 GS 2010 si najprv musíte zvyknúť na technológiu konverzie.

Celkovo vzaté, oba tieto enduro motocykle majú svoje výhody a nevýhody. Je dôležité zvážiť vlastné preferencie a potreby pri výbere medzi týmito modelmi.

Technické špecifikácie Ducati Multistrada 1200 2011 v porovnaní s BMW R 1200 GS 2010

Ducati Multistrada 1200 2011
BMW R 1200 GS 2010

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie106 mmVŕtanie101 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.9 mmZdvih piestu73 mm
Výkon motoraVýkon motora149 kVýkon motora110 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment118.7 NmKrútiaci moment120 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer12
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladenieOlej-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem1,198.4 cm3Zdvihový objem1,170 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieVzpera odpruženia

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky80 %
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky110 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky80 %
DĺžkaDĺžka2,150 mmDĺžka2,210 mm
VýškaVýška1,400 mmVýška1,450 mm
RázvorRázvor1,530 mmRázvor1,507 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla850 mm
Suchá hmotnosťSuchá hmotnosť189 kgSuchá hmotnosť203 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Multistrada 1200 2011

Ducati Multistrada 1200 2011

V každom prípade je teraz lopticka na strane výrobcov príslušenstva. Pretože Ducati Multistrada sa predáva skvele a je dost individualistov, ktorí by si chceli postavit vlastnú Multi. Už teraz sa tešíme na širokú ponuku produktov.

Komfort

rýchlost

integrovaná elektronika

prijatelné spomalenie pri brzdení.

Húževnatá zadná brzda

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Model GS Adventure má prakticky všetko, co potrebujete na dlhú cestu. Ale po prvé, Touratech aj tak vyrába niektoré diely pre BMW a po druhé, nezostáva len pri volitelných doplnkoch, ktoré Bavori ponúkajú.

Športový vzhlad

dobrá výbava

dostatok úložného priestoru

Najprv si musíte zvyknút na technológiu konverzie

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Multistrada 1200 vs BMW R 1200 GS

Medzi modelom Ducati Multistrada 1200 2011 a modelom BMW R 1200 GS 2010 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu BMW R 1200 GS trvá kratšie, konkrétne 64 dni/dní, v porovnaní s 65 dňami v prípade modelu Ducati Multistrada 1200. Od modelového roku 2010 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 13 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Multistrada 1200 a 98 na model BMW R 1200 GS od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu Ducati Multistrada 1200 bolo zverejnené 2.11.2009 a teraz má viac ako 3 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW R 1200 GS zverejneného 20.1.2004 je to viac ako 19 100 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Multistrada 1200

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1200 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH