Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs. BMW S 1000 R 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Loading...

Overview - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs BMW S 1000 R 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory modelového roku 2017 a BMW S 1000 R modelového roku 2015 sú oba naháče, ktoré ponúkajú vysoký výkon a športový charakter.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 je vybavená výkonným V4 motorom s výkonom 175 k a krútiacim momentom 120 Nm. Má štyri valce a zdvihový objem 1077 cm3. Predné odpruženie je zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou a zadné odpruženie je monoshock. Podvozok je vyrobený z hliníka. Predné brzdy sú typu dva disky a majú radiálnu technológiu. Rozmery pneumatík sú 120 mm pre prednú a 190 mm pre zadnú pneumatiku. Rázvor je 1445 mm, výška sedadla je 825 mm a objem palivovej nádrže je 18,5 l.

BMW S 1000 R 2015 je vybavená radovým štvorvalcovým motorom s výkonom 160 k a krútiacim momentom 112 Nm. Má rovnako štyri valce a zdvihový objem 999 cm3. Predné odpruženie je tiež zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou a zadné odpruženie je monoshock. Podvozok je vyrobený z hliníka. Predné brzdy sú tiež typu dva disky a majú radiálnu technológiu. Rozmery pneumatík sú rovnaké ako u Aprilie Tuono. Rázvor je 1439 mm, výška sedadla je 814 mm a objem palivovej nádrže je 17,5 l.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 má niekoľko silných stránok. Je vybavená najlepším balíkom elektroniky v lige naháčov a ponúka rýchlosť a presnosť v zákrutách na úrovni superšportov. Má stabilný podvozok a vynikajúce brzdy. Jazda na nej je strašidelne jednoduchá a motor s výkonom 200 k je podávaný s neuveriteľne dokonalým dávkovaním. Je tiež vybavená športovými pneumatikami z originálneho vybavenia.

BMW S 1000 R 2015 má tiež niekoľko silných stránok. Má výkonný a lahko ovládateľný motor a silný brzdový systém. Ponúka tiež pomerne pohodlné sedenie.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 má však aj niektoré slabé stránky. Niektorí ju považujú za príliš chladný motocykel a nie je dostatočne brutálny pre niektorých jazdcov. Nemá žiadne možnosti konfigurácie ex works a odpruženie nie je semi-aktívne, čo znamená, že ho treba naladiť pre zmiešané použitie na ceste a pretekársku trať.

BMW S 1000 R 2015 má tiež niekoľko slabých stránok. Voliteľné doplnky sú neodolatelné, ale drahé. Odpruženie je tvrdé a môže spôsobovať vibrácie v riadidlách.

Celkovo je Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 výkonnejšia a ponúka lepšie jazdné vlastnosti, zatiaľ čo BMW S 1000 R 2015 je pohodlnejšia a menej agresívna vo svojom prejave.

Technical Specifications Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 compared to BMW S 1000 R 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
BMW S 1000 R 2015

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie81 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu52.3 mmZdvih piestu49.7 mm
Výkon motoraVýkon motora175 kVýkon motora160 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment120 NmKrútiaci moment112 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem1,077 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,065 mmDĺžka2,057 mm
ŠírkaŠírka800 mmŠírka845 mm
RázvorRázvor1,445 mmRázvor1,439 mm
Výška sedadlaVýška sedadla825 mmVýška sedadla814 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18.5 lObjem palivovej nádrže17.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Fascinujúco dokonalý motocykel. Lahko sa na nom jazdí, je stabilný, presný a rýchly. Takmer by sa dalo povedat, že je príliš dokonalý na to, aby sa dal považovat za emocionálneho Taliana. Ale úžasný zvuk V4 je to, co ho v roku 2017 opät robí výnimocným. Pre niektorých je Tuono ako nahác príliš blízko k superšportovému motocyklu. Tí, ktorým to nevadí, si ho zamilujú ako najlepší motocykel v tejto triede.

Najlepší balík elektroniky v lige nahácov

Rýchlost a presnost v zákrutách na úrovni superšportu

Stabilný podvozok

Vynikajúce brzdy

Strašidelne jednoduchá jazda

200 koní podávaných s neuveritelne dokonalým dávkovaním

Športové pneumatiky z originálneho vybavenia

Velmi chladný motocykel, ale nie je dostatocne brutálny pre niektorých

žiadne možnosti konfigurácie ex works

odpruženie je skvelé, ale nie semi-aktívne - musíte ho vyladit pre zmiešané použitie na ceste / pretekárskej trati.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

V prípade BMW S 1000 R si všimnete úzku príbuznost so superbikom S 1000 RR a zároven snahu vybavit stroj vysokou úrovnou komfortu na vidiecke cesty a každodenné používanie. V súlade s tým je štvorvalcový motor s objemom 1000 cm3 brutálny, ale zároven lahko ovládatelný a pozícia sedenia je primerane športová a pohodlná. Fakt, že S 1000 R je jedným z najdostupnejších výkonných nahácov, je prekvapujúci a velmi potešujúci, ale nechytajte sa zoznamu volitelnej výbavy - vdaka mnohým neodolatelným prvkom bude totiž urcite drahšia.

Výkonný a lahko ovládatelný motor

silný brzdový systém

pomerne pohodlné sedenie

neodolatelné, ale drahé volitelné doplnky

tvrdé odpruženie

vibrácie v riadidlách

Price Comparison Avarage Market Price Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs BMW S 1000 R

Medzi modelom Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 a modelom BMW S 1000 R 2015 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 je približne o 36 % vyššia. V porovnaní s modelom BMW S 1000 R 2015 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017, konkrétne 5 v porovnaní s 12. Predaj modelu BMW S 1000 R trvá kratšie, konkrétne 61 dni/dní, v porovnaní s 70 dňami v prípade modelu Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 26 hodnotenia/hodnotení na model Aprilia Tuono V4 1100 Factory a 62 na model BMW S 1000 R od modelového roka 2014. Prvé hodnotenie modelu Aprilia Tuono V4 1100 Factory bolo zverejnené 27.11.2014 a teraz má viac ako 84 200 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW S 1000 R zverejneného 3.11.2013 je to viac ako 17 300 zobrazenia/zobrazení.

Price Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH