Suzuki V-Strom 1000 2017 vs. Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

Loading...

Prehľad - Suzuki V-Strom 1000 2017 vs Suzuki V-Strom 1050 2020

Porovnanie medzi modelom Suzuki V-Strom 1000 2017 a modelom Suzuki V-Strom 1050 2020 ukazuje niekoľko rozdielov vo výbave a technických špecifikáciách týchto dvoch enduro motocyklov.

Oba modely majú rovnaký typ motora, V2 s vŕtaním 100 mm a zdvihom piestu 66 mm. Avšak výkon motora sa zvýšil z 101 k v roku 2017 na 107 k v roku 2020, zatiaľ čo krútiaci moment sa znížil z 101 Nm na 100 Nm. Oba modely majú elektrický štartér a prevodovku na reťaz.

V oblasti odpruženia majú oba modely rovnaké predné odpruženie - obrátenú teleskopickú vidlicu s priemerom 43 mm a zdvihom 160 mm. Nastavenie predného odpruženia je tiež rovnaké, s možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je tiež rovnaké - výkyvné rameno s monoshock tlmičom a zdvihom 160 mm. Nastavenie zadného odpruženia je možné nastaviť predpätie a prepruženie.

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

Podvozok oboch modelov je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku. Uhol sklonu je takmer rovnaký, 64.5 stupňa pre model 2017 a 64.7 stupňa pre model 2020. Závlek kolesa je tiež rovnaký, 109 mm.

V oblasti brzd majú oba modely rovnaký typ - dva disky vpredu. Avšak model 2020 má vylepšenú výbavu s ABS a kontrolou trakcie, čo zlepšuje bezpečnosť jazdy.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sú takmer rovnaké. Majú rovnaký priemer prednej pneumatiky (19 palcov), šírku zadnej pneumatiky (150 mm), priemer zadnej pneumatiky (17 palcov), rovnaký rázvor (1555 mm) a objem palivovej nádrže (20 l). Výška sedadla sa však zvýšila z 850 mm na 855 mm pre model 2020. Pohotovostná hmotnosť s ABS sa zvýšila z 232 kg na 236 kg.

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

Model Suzuki V-Strom 1000 2017 má silné stránky v podobe motora s vysokým krútiacim momentom, dobrými brzdami s ABS pri náklone, trakčnou kontrolou, stabilným a pohodlným podvozkom, dobrou ochranou proti vetru, vysokou cestovateľskou kapacitou, kompletným prístrojovým vybavením a priaznivou cenou. Má však slabú stránku v podobe citelného vztlakového momentu pri brzdení v zákrutách.

Model Suzuki V-Strom 1050 2020 má silné stránky v podobe skvelého motoru V2, ktorý plne presvedčí v praxi, dobrej ochrany proti vetru, príjemného komfortu sedenia a skvelej schopnosti prekonávať dlhé vzdialenosti. Má však slabú stránku v podobe nedostatkov vo výbave, keďže niektoré detaily z modelu XT chýbajú.

Celkovo možno povedať, že model Suzuki V-Strom 1050 2020 prináša niektoré vylepšenia vo výbave a technických špecifikáciách v porovnaní s modelom Suzuki V-Strom 1000 2017.

Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 1000 2017 v porovnaní s Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1000 2017
Suzuki V-Strom 1050 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie100 mmVŕtanie100 mm
Zdvih piestuZdvih piestu66 mmZdvih piestu66 mm
Výkon motoraVýkon motora101 kVýkon motora107 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment101 NmKrútiaci moment100 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.3 Kompresný pomer11.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
StupneStupne90 Stupne90
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,037 cm3Zdvihový objem1,037 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih160 mmZdvih160 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo
ZdvihZdvih160 mmZdvih160 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu64.5 stupneUhol sklonu64.7 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa109 mmZávlek kolesa109 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer260 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaKontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,280 mmDĺžka2,265 mm
ŠírkaŠírka930 mmŠírka870 mm
VýškaVýška1,470 mmVýška1,515 mm
RázvorRázvor1,555 mmRázvor1,555 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla855 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)232 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)236 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

To, co vedel Suzuki V-Strom 1000 velmi dobre už predtým, vedia velmi dobre aj nové modely V-Strom 1000 a V-Strom 1000XT: vyvážený motocykel, ktorý sa nevyhýba športovému štýlu jazdy s dobrou schopnostou jazdy na dlhé vzdialenosti. Okrem toho sú teraz k dispozícii najmodernejšie prvky, ako napríklad systém ABS pre náklon a kombinovaný brzdový systém, vdaka ktorým je jazda ešte bezpecnejšia a rýchlejšia. Kritiku berú v Suzuki vážne, zväcšilo sa celné sklo a v súlade s trendom je teraz k dispozícii aj o nieco terénnejšia verzia XT modelu V-Strom 1000 s kolesami s drôtenými lúcmi, ktoré zvyšujú nielen stabilitu, ale aj parádny vzhlad - najmä so zlatými ráfikmi v žltom laku. Okrem všetkých týchto výhod zostáva absolútnym zabijáckym argumentom v prospech Suzuki V-Strom 1000 / XT priaznivá cena.

Motor s vysokým krútiacim momentom

dobré brzdy s ABS pri náklone

kombinovaný brzdový systém

trakcná kontrola

stabilný a zároven pohodlný podvozok

dobrá ochrana proti vetru

vysoká cestovatelská kapacita

kompletné prístrojové vybavenie vrátane ukazovatela rýchlosti

12 V zásuvka v kokpite

štandardné chránice rúk a ochrana motora

priaznivá cena

Citelný vztlakový moment pri brzdení v zákrutách

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

Model V-Strom bol v roku 2020 v niektorých ohladoch vylepšený. Vzhlad teraz lepšie zodpovedá velkej motorke a vyžaruje aj väcšiu pozornost venovanú detailom. Ústredný prvok, motor, je stále rovnako zábavný ako predtým. Skvelá pohonná jednotka! Nezatažuje vás, ale jazda na nom je velmi zábavná! Je vhodný na každodenné používanie, ale ponúka aj vela charizmy!

Skvelý motor V2, ktorý plne presvedcí v praxi

dobrá ochrana proti vetru

príjemný komfort sedenia

skvelá schopnost prekonávat dlhé vzdialenosti

Nedostatky vo výbave - niektoré detaily z modelu XT bohužial chýbajú

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki V-Strom 1050

Medzi modelom Suzuki V-Strom 1000 2017 a modelom Suzuki V-Strom 1050 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Suzuki V-Strom 1050 2020 je približne o 26 % vyššia. Model Suzuki V-Strom 1000 2017 má stratu 290 EUR za jeden rok a 940 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 340 EUR a 270 EUR v prípade modelu Suzuki V-Strom 1050 2020. V porovnaní s modelom Suzuki V-Strom 1050 2020 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Suzuki V-Strom 1000 2017, konkrétne 10 v porovnaní s 6. Predaj modelu Suzuki V-Strom 1000 trvá kratšie, konkrétne 105 dni/dní, v porovnaní s 127 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 1050. Od modelového roku 2005 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 40 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki V-Strom 1000 a 10 na model Suzuki V-Strom 1050 od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu Suzuki V-Strom 1000 bolo zverejnené 23.7.2002 a teraz má viac ako 6 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki V-Strom 1050 zverejneného 30.1.2020 je to viac ako 104 400 zobrazenia/zobrazení.

Cena Suzuki V-Strom 1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki V-Strom 1050

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH