Triumph Street Triple S A2 2021 vs. Yamaha XSR700 XTribute 2022

Triumph Street Triple S A2 2021

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Overview - Triumph Street Triple S A2 2021 vs Yamaha XSR700 XTribute 2022

Triumph Street Triple S A2 2021

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Triumph Street Triple S A2 2021 compared to Yamaha XSR700 XTribute 2022

Triumph Street Triple S A2 2021

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Triumph Street Triple S A2 2021

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	76 mm	Vŕtanie	80 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	48.5 mm	Zdvih piestu	68.6 mm
Výkon motora	Výkon motora	95.2 k	Výkon motora	73.4 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	11,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,750 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	66 Nm	Krútiaci moment	67 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	9,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12.1	Kompresný pomer	11.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	3	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	660 cm3	Zdvihový objem	689 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica
Zdvih	Zdvih	110 mm	Zdvih	130 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	124 mm	Zdvih	130 mm

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Oceľ
Uhol sklonu	Uhol sklonu	65.7 stupne	Uhol sklonu	65.5 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	103.4 mm	Závlek kolesa	90 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	310 mm	Priemer	298 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Štyri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	220 mm	Priemer	245 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,065 mm	Dĺžka	2,075 mm
Šírka	Šírka	765 mm	Šírka	820 mm
Výška	Výška	1,060 mm	Výška	1,130 mm
Rázvor	Rázvor	1,410 mm	Rázvor	1,405 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	810 mm	Výška sedadla	855 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	17.4 l	Objem palivovej nádrže	14 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Triple S A2 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 je skvelý motocykel už v štandardnej verzii, ale XTribute ide ešte o krok dalej. Vdaka klasickému laku a pekným detailom, ktoré mu dodávajú vzhlad scramblera, vycnieva z davu a vzbudzuje skutocnú hrdost na vlastníctvo. Vdaka vysokým riadidlám vyzerá ešte agilnejšie - skutocný tip pre zasvätených!

výkonný motor

pohodlná jazdná pozícia

agilné ovládanie

skvelý vzhlad

skvelý motocykel pre zaciatocníkov a na mnoho dalších rokov

Mäkký podvozok

málo elektroniky