Aprilia Tuareg 660 2022 vs. Ducati DesertX 2022

Aprilia Tuareg 660 a Ducati DesertX sú dva enduro motocykle modelového roku 2022, ktoré majú svoje výhody a nevýhody.

Aprilia Tuareg 660 je vybavená radovým motorom s 270° kľukovým hriadeľom, ktorý poskytuje výkon 80 k a krútiaci moment 70 Nm. Jej motor má vŕtanie 81 mm a zdvih piestu 63.93 mm. Prevodovka je reťazová a motocykel má 2 valce a zdvihový objem 659 cm3.

Na prednej časti má Aprilia Tuareg 660 obrátenú teleskopickú vidlicu značky Kayaba s priemerom 43 mm a zdvihom 240 mm. Nastavenie predného odpruženia je možné upraviť podľa potreby v kompresii, predpätí a prepružení. Zadné odpruženie je riešené výkyvným ramenom a monoshock tlmičom značky Kayaba s rovnakým zdvihom ako predné odpruženie.

Podvozok motocykla je vyrobený z ocele a má rúrkový rám. Uhol sklonu je 63.3 stupňa a závlek kolesa je 113.3 mm. Predné brzdy sú dvojité disky. Aprilia Tuareg 660 je vybavená pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, launch-control, ride-by-wire, asistent radenia, kontrola trakcie a anti-wheelie.

Aprilia Tuareg 660 2022

Rozmery a hmotnosti Aprilia Tuareg 660 zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm a priemer zadnej pneumatiky 18 palcov. Rázvor je 1525 mm a výška sedadla je 860 mm. Suchá hmotnosť s ABS je 187 kg a pohotovostná hmotnosť s ABS je 204 kg. Objem palivovej nádrže je 18 l a dojazd je 450 km. Kombinovaná spotreba paliva je 4 l/100 km. Vybavenie motocykla zahŕňa LED svetlomety.

Ducati DesertX je tiež enduro motocykel modelového roku 2022. Má V typ motora s vŕtaním 94 mm a zdvihom piestu 67.5 mm. Jeho výkon je 110 k a krútiaci moment 92 Nm. Prevodovka je tiež reťazová a motocykel má 2 valce a zdvihový objem 937 cm3.

Predné odpruženie Ducati DesertX je tiež obrátená teleskopická vidlica značky Kayaba, ale s väčším priemerom 46 mm a zdvihom 230 mm. Nastavenie predného odpruženia je možné upraviť v kompresii, predpätí a prepružení. Zadné odpruženie je riešené výkyvným ramenom a monoshock tlmičom značky Kayaba s menším zdvihom 220 mm.

Podvozok Ducati DesertX je tiež vyrobený z ocele a má rúrkový rám. Uhol sklonu je 62.4 stupňa a závlek kolesa je 122 mm. Predné brzdy sú tiež dvojité disky. Motocykel je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako sú jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire, asistent radenia so signalizáciou, tempomat, kontrola trakcie a anti-wheelie.

Rozmery a hmotnosti Ducati DesertX zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm a priemer zadnej pneumatiky 18 palcov. Rázvor je 1608 mm a výška sedadla je 875 mm. Suchá hmotnosť s ABS je 202 kg a pohotovostná hmotnosť s ABS je 223 kg. Objem palivovej nádrže je 21 l a dojazd je 375 km. Kombinovaná spotreba paliva je 5.6 l/100 km. Vybavenie motocykla zahŕňa konektivitu, vyhrievané rukoväte, denné svetlá LED, LED svetlomety a TFT displej.

Ducati DesertX 2022

Aprilia Tuareg 660 má výhodu v manipulácii a ergonómii, s dobrou komponentami podvozku a slušným zdvihom pruženia. Jej jazdné režimy sú dobre vyladené a rozdiely sú jasne viditeľné. Kontrola trakcie sa dá ľahko nastaviť aj počas jazdy a tempomat je súčasťou štandardnej výbavy.

Ducati DesertX má výhodu v skvelom podvozku s plne nastaviteľným odpružením, sofistikovanými jazdnými režimami, výkonným motorom a výkonnými brzdami. Má tiež premyslené riešenia detailov a rozsiahlu štandardnú výbavu.

Aprilia Tuareg 660 má niektoré slabé stránky, ako je chýbajúci štandardný rýchloupínac, farebný variant "Indigo Tagelmust" za príplatok a nedostatočná ochrana proti vetru.

Ducati DesertX má niektoré slabé stránky, ako je plynulý chod motora v nižšom rozsahu otáčok, odozva odpruženia mierne zaostáva za odozvou vidlice, veľmi vysoká a nenastaviteľná výška sedadla a nedostatok priestoru a držadiel pre spolujazdca.