Ducati Scrambler Classic 2018 vs. BMW F 800 R 2015

Ducati Scrambler Classic 2018

BMW F 800 R 2015

Overview - Ducati Scrambler Classic 2018 vs BMW F 800 R 2015

Ducati Scrambler Classic 2018

BMW F 800 R 2015

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Ducati Scrambler Classic 2018 compared to BMW F 800 R 2015

Ducati Scrambler Classic 2018

BMW F 800 R 2015

Ducati Scrambler Classic 2018

BMW F 800 R 2015

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	88 mm	Vŕtanie	82 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	66 mm	Zdvih piestu	75.6 mm
Výkon motora	Výkon motora	73 k	Výkon motora	90 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	67 Nm	Krútiaci moment	86 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,800 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11	Kompresný pomer	12.02
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Zdvihový objem	Zdvihový objem	803 cm3	Zdvihový objem	798 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový	Typ rámu	Dvojitá rúrka, Nosný motor

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Dva disky
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny	Technológia	radiálny

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	elektronicky nastaviteľné odpruženie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	110 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	80 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	18 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,100 mm	Dĺžka	2,145 mm
Šírka	Šírka	845 mm	Šírka	860 mm
Výška	Výška	1,150 mm	Výška	1,235 mm
Rázvor	Rázvor	1,445 mm	Rázvor	1,520 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	790 mm	Výška sedadla	790,770,820 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	13.5 l	Objem palivovej nádrže	15 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Ducati Scrambler Classic 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW F 800 R 2015

F 800 R je motorka bez skutocných slabín, ale celkovo zostáva aj po aktualizácii pomerne nenápadná. Celkovo kvalitná výbava je v tejto lige velmi pozitívna.

Vysokokvalitné vybavenie ako ESA, RDC a ASC

velmi všestranný

rýchla jazda, ale stále pohodlná

Cenovo dostupný základný motocykel sa stane relatívne drahým, ak k nemu prirátate všetky doplnky

na papieri a na ceste je skvelý, ale chýba mu nieco, co by ho urobilo "kultovým" ako Monster alebo Street Triple.