CFMOTO 650 GT 2021 vs. Yamaha V-MAX 2016

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Yamaha V-MAX 2016

Yamaha V-MAX 2016

Loading...

Technické špecifikácie CFMOTO 650 GT 2021 v porovnaní s Yamaha V-MAX 2016

CFMOTO 650 GT 2021
Yamaha V-MAX 2016

Motor a pohonný reťazec

Výkon motoraVýkon motora56.5 kVýkon motora199 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov5
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
Zdvihový objemZdvihový objem649 cm3Zdvihový objem1,679 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica

Zadné odpruženie

TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky60 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky18 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky50 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2,100 mmDĺžka2,395 mm
ŠírkaŠírka784 mmŠírka820 mm
VýškaVýška1,340 mmVýška1,190 mm
Výška sedadlaVýška sedadla795 mmVýška sedadla775 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže19 lObjem palivovej nádrže15 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Kolko luxusu vlastne potrebujete na modernom cestovnom motocykli? Podla CF-Moto nie príliš vela, aby ste stále mali dobrý motocykel na cestovanie. Poloha sedenia na modeli 650 GT je ergonomicky dobre navrhnutá, takže si ju možno užit aj na dlhých cestách, a pomerne slabý motor sa aspon svižne vytáca, takže mu skutocne nechýba výkon. Ako "komfortné prvky" musia stacit len dva jazdné režimy (ktoré sa od seba príliš nelíšia), konvencné ABS a celné sklo, ktorého výšku možno plynule nastavovat bez použitia náradia - a skutocne to tak je. Kritiku musí prijat naozaj len podvozok, ktorý sa v zákrutách hojdá viac, ako si športový zvyšok stroja zaslúži.

Pohodlná jazdná pozícia

agilný motor

prehladný farebný TFT displej

primeraný brzdný výkon

výškovo nastavitelné celné sklo

trochu húževnatý podvozok

takmer žiadne komfortné prvky

Yamaha V-MAX 2016

Yamaha V-MAX 2016

Velký Vmax od spolocnosti Yamaha je jedinecný motocykel. Platí to pre technickú stránku s najväcším motorom V4 v motocykli všetkých cias, ako aj pre emocionálnu stránku jazdy na Vmaxe. Len málo motocyklov dokáže ponúknut taký brutálny výkon v každej jazdnej situácii a ešte menej z nich je cruiserov. Hoci jeho tvrdohlavé správanie v zákrutách znižuje pôžitok z jazdy, poloha sedenia je dost stiesnená a zvuk by mohol viac svedcit o obrovskom zdvihovom objeme, pohon je návykový. Vmax 1700 je rozhodne produktom výklenku, ale zároven aj absolútne úchvatným, jedinecným dvojkolesovým vozidlom.

Velmi výkonný motor V4 s neuveritelným krútiacim momentom v každej situácii

dobre tlmený podvozok

nádherná povrchová úprava

velmi výkonné brzdy

Vysoká spotreba paliva

pomerne stiesnená poloha sedenia so širokým rozkrocením nôh

extrémne tvrdohlavé riadenie použitého testovacieho motocykla

odpruženie nedokáže úplne potlacit pohyby pri naklánaní

zvuk výkonného V4 by mohol byt citelnejší

Porovnanie cien Priemerná trhová cena CFMOTO 650 GT vs Yamaha V-MAX

Cena CFMOTO 650 GT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha V-MAX

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH