CFMOTO 650 GT 2021 vs. Kawasaki ER-6f 2016

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Kawasaki ER-6f 2016

Kawasaki ER-6f 2016

Loading...

Technické špecifikácie CFMOTO 650 GT 2021 v porovnaní s Kawasaki ER-6f 2016

CFMOTO 650 GT 2021
Kawasaki ER-6f 2016

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
Výkon motoraVýkon motora56.5 kVýkon motora72 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.
ZapaľovanieZapaľovanieRiadiaca jednotka motoraZapaľovanieDigitálny
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem649 cm3Zdvihový objem649 cm3

Zadné odpruženie

TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
TechnológiaTechnológiaVlnaTechnológiaPlátok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky60 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky160 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,100 mmDĺžka2,110 mm
ŠírkaŠírka784 mmŠírka770 mm
VýškaVýška1,340 mmVýška1,180 mm
Výška sedadlaVýška sedadla795 mmVýška sedadla805 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže19 lObjem palivovej nádrže16 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Kolko luxusu vlastne potrebujete na modernom cestovnom motocykli? Podla CF-Moto nie príliš vela, aby ste stále mali dobrý motocykel na cestovanie. Poloha sedenia na modeli 650 GT je ergonomicky dobre navrhnutá, takže si ju možno užit aj na dlhých cestách, a pomerne slabý motor sa aspon svižne vytáca, takže mu skutocne nechýba výkon. Ako "komfortné prvky" musia stacit len dva jazdné režimy (ktoré sa od seba príliš nelíšia), konvencné ABS a celné sklo, ktorého výšku možno plynule nastavovat bez použitia náradia - a skutocne to tak je. Kritiku musí prijat naozaj len podvozok, ktorý sa v zákrutách hojdá viac, ako si športový zvyšok stroja zaslúži.

Pohodlná jazdná pozícia

agilný motor

prehladný farebný TFT displej

primeraný brzdný výkon

výškovo nastavitelné celné sklo

trochu húževnatý podvozok

takmer žiadne komfortné prvky

Kawasaki ER-6f 2016

Kawasaki ER-6f 2016

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena CFMOTO 650 GT vs Kawasaki ER-6f

Cena CFMOTO 650 GT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki ER-6f

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH