Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Honda CB500F 2019

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Loading...

Overview - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Honda CB500F 2019

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Technical Specifications Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 compared to Honda CB500F 2019

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Honda CB500F 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie90 mmVŕtanie67 mm
Zdvih piestuZdvih piestu60.8 mmZdvih piestu66.8 mm
Výkon motoraVýkon motora180 kVýkon motora48 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment125 NmKrútiaci moment43 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.2 Kompresný pomer10.7
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,160 cm3Zdvihový objem471 cm3

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypJeden disk
PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky160 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,090 mmDĺžka2,075 mm
ŠírkaŠírka792 mmŠírka780 mm
VýškaVýška1,089 mmVýška1,060 mm
RázvorRázvor1,445 mmRázvor1,410 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla790 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)198 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)191 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže15.5 lObjem palivovej nádrže15.7 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Presné, výkonné a rýchle! Triumph je na alpských priesmykoch velmi zábavný. Tuhý podvozok mu však môžu odpustit len športovo založení jazdci. Ale motor si jednoducho musíte zamilovat. Nezáleží na tom, ci sa práve prechádzate, alebo sa rozohrievate - výkon je vždy k dispozícii a lahko sa ovláda.

Neuveritelne univerzálny - lahko ovládatelný v mestskej premávke, ale v prípade potreby aj neuveritelne rýchly

vysokootáckový a výkonný motor

špickový rýchlobežný radic

v prípade potreby sa dá jazdit potichu

lahký a kompaktný pocit z jazdy

stabilné jazdné vlastnosti aj v rýchlych zákrutách

silné brzdy

presné jazdné vlastnosti

Reakcie na zmenu zataženia pri nízkych rýchlostiach

mierne príliš nízky uhol riadenia

úzky uhol kolenného klbu pre vysokých ludí

tvrdohlavé pripojenie mobilného telefónu

vrzgajúce brzdy

príliš defenzívna trakcná kontrola aj v režime Track

vibrácie na riadidlách

odpruženie nereaguje dostatocne citlivo - základné nastavenie je príliš tesné

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Ak to zhrnieme, môžeme povedat, že nový CB500F stále plne splna heslo "hravý a bez námahy". Vdaka úpravám v oblasti sania a výfuku teraz motor poskytuje o 4 % vyšší výkon v rozsahu otácok medzi 3 000 a 7 000 min-1, co by sa malo pozitívne prejavit pri menej rýchlom, ale o to dôležitejšom každodennom používaní. Dalšie nové prvky, ako napríklad antihoppingová spojka, LCD displej s ukazovatelom prevodových stupnov a hrdé riadidlá, výrazne ulahcujú život zaciatocníkom na dvoch kolesách. Podla môjho názoru nie je na bicykloch A2 potrebná kontrola trakcie. Naopak, myslím si, že nemôže byt na škodu, ak sa na zaciatku naucíte správne používat pravú ruku. Model CB500F je v skutocnosti ideálny presne na takýto zaciatok. A dokonca aj skúsení jazdci budú ohromení jeho lahkostou pohybu. Najmä ked cesta vedie z kopca.

Hravé a jednoduché ovládanie

motor s volnými otáckami a lineárnym priebehom výkonu

nízka spotreba paliva

hladký chod spojky

inteligentný LCD displej so všetkými informáciami

Brzda vyžaduje velkú silu na páke

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Speed Triple 1200 RS vs Honda CB500F

Price Triumph Speed Triple 1200 RS

Model year
Current average market prices

Price Honda CB500F

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH