KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. Yamaha MT-10 2021

KTM 1290 Super Duke R 2017

Yamaha MT-10 2021

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie KTM 1290 Super Duke R 2017 v porovnaní s Yamaha MT-10 2021

KTM 1290 Super Duke R 2017

Yamaha MT-10 2021

KTM 1290 Super Duke R 2017

Yamaha MT-10 2021

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	108 mm	Vŕtanie	79 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	71 mm	Zdvih piestu	50.9 mm
Výkon motora	Výkon motora	177 k	Výkon motora	160 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,870 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	11,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	144 Nm	Krútiaci moment	111 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	9,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	13.2	Kompresný pomer	12
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Valce	Valce	2	Valce	4
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,301 cm3	Zdvihový objem	998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Podvozok

Rám	Rám	Chróm-molybdén	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový	Typ rámu	Deltabox

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,482 mm	Rázvor	1,400 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	835 mm	Výška sedadla	825 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	18 l	Objem palivovej nádrže	17 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM je a zostáva najbrutálnejším nahácom na trhu. Vzpriamená jazdecká pozícia v kombinácii s divokým výkonom V2 spôsobuje, že vyzerá brutálnejšie, ako je na papieri. Vylepšená bola práve vo svojich najväcších slabinách. Motor teraz pracuje plynulejšie, asistent radenia prináša upokojenie vo fáze zrýchlovania a vylepšený bol aj podvozok. Stále však miluje divokú nahánacku viac ako vysoké rýchlosti v dlhých zákrutách.

Poskytuje najviac adrenalínu

Rozsiahle možnosti konfigurácie pri kúpe

Skvelé brzdy

Skvelé pneumatiky z originálnej výbavy

Praktické elektronické funkcie

Skvelá poloha sedenia pre vysokých ludí

Elektronické funkcie sa dajú nastavit velmi športovo a dajú sa aj deaktivovat.

Asistent radenia pekný, ale trochu neohrabaný v priamom porovnaní s inými powernakedmi

Jazda na pneumatikách

Presná línia nie je vždy lahké trafit

Najnebezpecnejší motocykel pre vodicský preukaz na trhu.

Yamaha MT-10 2021

Yamaha MT-10 vyžaruje vela emócií vdaka svojmu úžasnému motoru CP4, pricom nezabúda na svoje pragmatické výhody. Na to, že ide o nahý motocykel, ponúka vela pohodlia na dlhých trasách. Jazdí rýchlo, ale napriek tomu je za každých okolností kultivovaný. Na pretekárskej trati nie je podvozok dostatocne presný na to, aby porazil ostatné Powernakedy. Celkovo však boduje svojou všestrannostou spojenou s radikálnym vzhladom a skvelým zvukom.

skvelý zvuk

príjemná ochrana proti vetru

pohodlné sedenie aj na dlhých trasách

skvelá odozva motora

vyvážený celkový balík napriek radikálnemu vzhladu a zlému zvuku

Poloha sedadiel je na pretekárskej trati príliš neaktívna

odpruženie a asistencné systémy vodica sú dostatocné na dni na okruhu, ale nie sú na úrovni ostatných Powernakedov