BMW R 1250 GS 2021 vs. Ducati DesertX 2022

BMW R 1250 GS modelového roku 2021 a Ducati DesertX modelového roku 2022 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje výhody a nevýhody.

BMW R 1250 GS 2021 je vybavený boxerovým motorem s vŕtaním 102,5 mm a zdvihom piestu 76 mm. Má výkon 136 k a krútiaci moment 143 Nm. Prevodovka je kardanová. Predné odpruženie je telelever s priemerom 37 mm a zdvihom 190 mm. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s tlmičom monoshock a zdvihom 200 mm. Rám je oceľový a má uhol sklonu 62,9 stupňa. Predné brzdy sú typu dva disky. Motocykel je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, protišmyková regulácia, asistent rozjazdu do kopca, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire a kontrola trakcie. Má priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm a priemer zadnej pneumatiky 17 palcov. Výška sedadla je 850 mm a pohotovostná hmotnosť s ABS je 249 kg. Motocykel má objem palivovej nádrže 20 l a kombinovanú spotrebu paliva 4,75 l/100 km. Vybavenie zahŕňa svetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlomety a nastaviteľný veterný štítok.

Ducati DesertX 2022 je vybavený motorem typu V s vŕtaním 94 mm a zdvihom piestu 67,5 mm. Má výkon 110 k a krútiaci moment 92 Nm. Prevodovka je reťazová. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s priemerom 46 mm a zdvihom 230 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom monoshock a zdvihom 220 mm. Rám je oceľový rúrkový a má uhol sklonu 62,4 stupňa. Predné brzdy sú typu dva disky. Motocykel je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako sú jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire, asistent radenia so signalizáciou, tempomat, kontrola trakcie a anti-wheelie. Má priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm a priemer zadnej pneumatiky 18 palcov. Výška sedadla je 875 mm a pohotovostná hmotnosť s ABS je 223 kg. Motocykel má objem palivovej nádrže 21 l a kombinovanú spotrebu paliva 5,6 l/100 km. Vybavenie zahŕňa konektivitu, vyhrievané rukoväte, denné svetlá LED, LED svetlomety a TFT displej.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021 má veľký jazdný komfort a skvelú ergonómiu. Jeho výkonný motor a skvelá aplikácia na pripojenie s prehľadným displejom ponúkajú istý pocit v sedle. Praktické jazdné pomôcky a univerzálny podvozok umožňujú pohodlnú jazdu na akomkoľvek type trasy.

Ducati DesertX 2022 má skvelý podvozok s plne nastaviteľným odpružením a sofistikované jazdné režimy. Jeho výkonný motor a výkonné brzdy zabezpečujú vynikajúce jazdné vlastnosti. Motocykel je tiež vybavený premyslenými riešeniami detailov a rozsiahlou štandardnou výbavou.

Ducati DesertX 2022

BMW R 1250 GS 2021 má však niekoľko slabých stránok. Jeho celkový hrubý vzhľad môže niektorých potenciálnych zákazníkov odradiť. Zmena prevodových stupňov pri nízkych otáčkach je tiež trochu trhavá.

Ducati DesertX 2022 tiež nie je bez chýb. Plynulý chod motora v nižšom rozsahu otáčok a odozva odpruženia, ktorá zaostáva za odozvou vidlice, môžu byť nevýhodami pre niektorých jazdcov. Veľmi vysoká a nenastaviteľná výška sedadla a nedostatok priestoru a držadiel pre spolujazdca sú ďalšie slabé stránky tohto modelu.

Zhrnutie: BMW R 1250 GS 2021 a Ducati DesertX 2022 sú oba vynikajúce enduro motocykle, ktoré majú svoje výhody a nevýhody. BMW R 1250 GS 2021 sa vyznačuje veľkým jazdným komfortom a skvelou ergonómiou, zatiaľ čo Ducati DesertX 2022 má skvelý podvozok a výkonný motor. Každý z týchto modelov je vhodný pre rôzne typy jazdcov a jazdných podmienok.