Kawasaki Versys 1000 2016 vs. KTM 1050 Adventure 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Loading...

Prehľad - Kawasaki Versys 1000 2016 vs KTM 1050 Adventure 2016

Kawasaki Versys 1000 modelového roku 2016 a KTM 1050 Adventure modelového roku 2016 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Kawasaki Versys 1000 2016 je známy svojím športovým vzhľadom a pohodlným sedadlom. Je vybavený výkonným a kultivovaným radovým štvorvalcovým motorom, ktorý poskytuje 120 konských síl a krútiaci moment 102 Nm. Motor je sprevádzaný elektrickým štartérom a prevodovkou na reťaz. Versys 1000 má tiež stabilný podvozok a dobre ovládateľný brzdový systém. Ponúka aj nastaviteľné celné sklo a širokú ponuku príslušenstva. Navyše, má pomerne priaznivú cenu.

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Na druhej strane, KTM 1050 Adventure 2016 má tiež svoje výhody. Je vybavený výkonným a kultivovaným motorom, ktorý poskytuje 95 konských síl a krútiaci moment 107 Nm. Podobne ako Versys 1000, aj tento model má elektrický štartér a prevodovku na reťaz. Má tiež agilné ovládanie a nastaviteľnú ergonómiu. KTM 1050 Adventure má prestížny vzhľad podobný väčším sestrám a je vybavený výškovo nastaviteľným celným sklom. Okrem toho má nízku hmotnosť a pomerne priaznivú cenu.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Na strane slabých stránok, Kawasaki Versys 1000 2016 má celné sklo, ktoré je nastaviteľné len pri státí a ukazovateľ rýchlosti je dostupný len za príplatok. Na druhej strane, KTM 1050 Adventure 2016 má obmedzovač otáčok, ktorý sa spustí pri 8500 otáčkach za minútu a podvozok je trochu príliš mäkký na použitie v teréne.

Celkovo vzaté, oba tieto modely majú svoje výhody a nevýhody. Záleží na preferenciách a potrebách jazdca, ktorý si vyberie medzi Kawasaki Versys 1000 2016 a KTM 1050 Adventure 2016.

Technické špecifikácie Kawasaki Versys 1000 2016 v porovnaní s KTM 1050 Adventure 2016

Kawasaki Versys 1000 2016
KTM 1050 Adventure 2016

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie77 mmVŕtanie103 mm
Zdvih piestuZdvih piestu56 mmZdvih piestu63 mm
Výkon motoraVýkon motora120 kVýkon motora95 k
Krútiaci momentKrútiaci moment102 NmKrútiaci moment107 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5,750 ot./min.
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem1,043 cm3Zdvihový objem1,050 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Podvozok

RámRámHliníkRámChróm-molybdén

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň
TechnológiaTechnológiaradiálny, PlátokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,520 mmRázvor1,560 mm
Výška sedadlaVýška sedadla840 mmVýška sedadla850 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)250 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)230 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže21 lObjem palivovej nádrže23 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 nie je úplne nový model, aj ked sa tak dizajnovo tvári. Vzhlad bol velmi šikovne prispôsobený súcasnej agresívnej línii Kawasaki s dvoma špicatými svetlometmi a mnohými hranami v prednej casti. Na druhej strane, po technickej stránke bol starostlivo modernizovaný - ale celkom rozumne. Dva koníky navyše zvyšujú výkon na 120 k, ktorý je vdaka úžasnej charakteristike radového štvorvalca výborne jazdný. Podvozok splna športové nároky Kawasaki, zatial co ergonómia a pohodlná poloha sedenia napriek tomu umožnujú dlhé cesty - presne tak, ako sa na velké enduro patrí. S užitocným príslušenstvom, ako je sada brašní, vrchný kufor, vyhrievané rukoväte a prídavné svetlomety, sa Versys 1000 stáva serióznym dialkovým turistom - vdaka pomerne nízkej základnej cene sú tieto vychytávky celkom dostupné.

Športový vzhlad

pohodlné sedenie

výkonný a kultivovaný radový štvorvalcový motor

nastavitelné celné sklo

stabilný podvozok

dobre ovládatelný brzdový systém

šikovná ponuka príslušenstva

pomerne priaznivá cena

Celné sklo nastavitelné len pri státí

ukazovatel rýchlosti je za príplatok

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Podla môjho názoru KTM 1050 Adventure pokracuje tam, kde pred niekolkými rokmi skoncil model 990 Adventures: Výkon okolo 100 koní, hravé ovládanie a tolko alebo tak málo elektroniky, ako je v súcasnosti najmodernejšie. Motor je všetko, len nie slaboduchý, ABS a trakcná kontrola regulujú bezpecne a nenápadne a ovládanie je mimoriadne zábavné, ciastocne aj vdaka relatívne úzkym pneumatikám. A to všetko za cenu, ktorú v lige velkých cestovných endúr podkopáva len niekolko konkurentov. Akokolvek je to smutné, dva modely 1190 Adventures a predovšetkým vlajková lod 1290 Super Adventure sa vyšplhali na velmi vysokú cenu. A práve preto je KTM 1050 Adventure azda najharmonickejším zo štyroch modelov Adventure.

Výkonný, kultivovaný motor

možnost vypnutia ABS

nastavitelná trakcná kontrola

agilné ovládanie

nastavitelná ergonómia

prestížny vzhlad podobný velkým sestrám

výškovo nastavitelné celné sklo

nízka hmotnost

pomerne priaznivá cena

Obmedzovac otácok sa spustí pri 8500 otáckach za minútu

podvozok je trochu príliš mäkký na použitie v teréne

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Versys 1000 vs KTM 1050 Adventure

Medzi modelom Kawasaki Versys 1000 2016 a modelom KTM 1050 Adventure 2016 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Kawasaki Versys 1000 2016 je približne o 15 % vyššia. Model Kawasaki Versys 1000 2016 má stratu 1 360 EUR za jeden rok a 1 170 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 1 690 EUR a 2 480 EUR v prípade modelu KTM 1050 Adventure 2016. V porovnaní s modelom KTM 1050 Adventure 2016 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Kawasaki Versys 1000 2016, konkrétne 7 v porovnaní s 5. Predaj modelu Kawasaki Versys 1000 trvá kratšie, konkrétne 88 dni/dní, v porovnaní s 96 dňami v prípade modelu KTM 1050 Adventure. Od modelového roku 2012 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 19 hodnotenia/hodnotení na model Kawasaki Versys 1000 a 8 na model KTM 1050 Adventure od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu Kawasaki Versys 1000 bolo zverejnené 7.11.2011 a teraz má viac ako 8 400 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 1050 Adventure zverejneného 4.11.2014 je to viac ako 10 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena Kawasaki Versys 1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 1050 Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH