Ducati DesertX 2022 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Loading...

Prehľad - Ducati DesertX 2022 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Ducati DesertX 2022 a Honda CRF1000L Africa Twin 2018 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody. Začnime s výhodami modelu Ducati DesertX 2022.

Ducati DesertX 2022 je vybavený skvelým podvozkom s plne nastavitelným odpružením, čo umožňuje jazdcovi prispôsobiť si nastavenie podvozku podľa svojich preferencií a jazdných podmienok. Tento model tiež disponuje sofistikovanými jazdnými režimami, ktoré umožňujú jazdcovi prispôsobiť si výkon a ovládanie motocykla podľa rôznych jazdných situácií. S výkonom motora 110 k a krútiacim momentom 92 Nm ponúka tento model dostatočnú silu pre enduro jazdu. Výkonné brzdy značky Brembo zaisťujú spoľahlivé brzdenie a bezpečnosť. Ducati DesertX 2022 tiež disponuje premyslenými riešeniami detailov a rozsiahlym štandardným vybavením, čo z neho robí atraktívnu voľbu pre enduro jazdcov.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Na druhej strane, Ducati DesertX 2022 má aj niektoré slabé stránky. Plynulý chod motora v nižšom rozsahu otáčok nie je taký plynulý, ako by sme si želali. Odozva odpruženia mierne zaostáva za odozvou vidlice, čo môže ovplyvniť jazdné vlastnosti v náročnejších terénoch. Veľmi vysoká, nenastavitelná výška sedadla môže byť pre niektorých jazdcov nepraktická. Taktiež, model Ducati DesertX 2022 má málo priestoru a žiadne držadlá pre spolujazdca, čo môže byť nevýhodou pre tých, ktorí chcú jazdiť s pasažierom.

Teraz sa pozrime na výhody modelu Honda CRF1000L Africa Twin 2018. Tento model je známy svojím spoľahlivým motorom, ktorý poskytuje dostatočný výkon a krútiaci moment pre enduro jazdu. Pohodlné sedenie zaisťuje pohodlnú jazdu aj na dlhších trasách. Dobre vyladené odpruženie značky Showa zaisťuje plynulú jazdu aj v náročných terénoch. Honda CRF1000L Africa Twin 2018 má tiež dobrý vzhľad a kvalitné brzdy značky Nissin. Voliteľná prevodovka DCT je ďalšou výhodou tohto modelu, ktorá umožňuje jazdcovi pohodlné a jednoduché radenie.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Avšak, aj model Honda CRF1000L Africa Twin 2018 má svoje slabé stránky. Nie je celkom optimálne chránený pred vetrom, čo môže ovplyvniť komfort jazdy pri vyšších rýchlostiach. Tento model tiež nemá tempomat, čo môže byť nevýhodou pre tých, ktorí preferujú dlhšie cestovanie. ABS na prednom kolese sa nedá vypnúť, čo môže obmedziť možnosti jazdy v náročných terénoch.

Celkovo povedané, Ducati DesertX 2022 a Honda CRF1000L Africa Twin 2018 sú oba kvalitné enduro motocykle s vlastnými výhodami a nevýhodami. Záleží na preferenciách a potrebách jazdca, ktorý model si vyberie. Ducati DesertX 2022 ponúka skvelý podvozok, výkonný motor a sofistikované jazdné režimy, zatiaľ čo Honda CRF1000L Africa Twin 2018 sa vyznačuje spoľahlivým motorom, pohodlným sedením a dobrým vzhľadom. Je dôležité zvážiť tieto faktory a vybrať si motocykel, ktorý najlepšie vyhovuje individuálnym potrebám jazdca.

Technické špecifikácie Ducati DesertX 2022 v porovnaní s Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Ducati DesertX 2022
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie94 mmVŕtanie92 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.5 mmZdvih piestu75.1 mm
Výkon motoraVýkon motora110 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment92 NmKrútiaci moment98 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Môže byť obmedzená pre skupinu A2Môže byť obmedzená pre skupinu A2ÁnoMôže byť obmedzená pre skupinu A2Áno
Zdvihový objemZdvihový objem937 cm3Zdvihový objem998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer265 mmPriemer256 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,608 mmRázvor1,575 mm
Výška sedadlaVýška sedadla875 mmVýška sedadla850 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)202 kgSuchá hmotnosť (s ABS)212 kg
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)223 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)232 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže21 lObjem palivovej nádrže18.8 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2, ASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Prvý skutocný enduro motocykel Ducati v modernej dobe je úspešný - a ako! Srdcervúci dizajn vo vzhlade slávnych dakarských motocyklov z 90. rokov, ale nabitý kvalitnými komponentmi a najmodernejšími technológiami. Kvalitná a stabilná koncepcia podvozku si skutocne príde na svoje na ceste aj v teréne. DesertX okamžite sprostredkuje neuveritelne sebaistý a bezpecný zážitok z jazdy. Obdivuhodný je aj spôsob, akým sa znacke Ducati podarilo vyladit prvky odpruženia, ci už na ceste alebo v teréne, jednoducho sa cíti dobre.

skvelý podvozok s plne nastavitelným odpružením

sofistikované jazdné režimy

výkonný motor

výkonné brzdy

premyslené riešenia detailov

rozsiahla štandardná výbava

Plynulý chod motora v nižšom rozsahu otácok

Odozva odpruženia mierne zaostáva za odozvou vidlice

Velmi vysoká, nenastavitelná výška sedadla

Málo priestoru a žiadne držadlá pre spolujazdca

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Nový model Africa Twin je presne taký, aký fanúšikovia ocakávali: Je lahko ovládatelný, neagresívny a skvelý spolocník na cesty. Príjemným bonusom bol aj fakt, že mimoriadne dobre vyzerá. Afriku Twin teda nie je potrebné zásadne menit, to, co bolo dobré, zostáva dobré aj v novom modeli - a vela sa toho zlepšilo. Vdaka systému Ride by Wire si teraz môžete na modeli Africa Twin užívat aj výkonnostné režimy a trakcnú kontrolu možno nastavit a vypnút sedemkrát (namiesto predchádzajúcich troch). Volitelná prevodovka DCT je stále velkým hitom a zábavou, ale tiež vela stojí.

Spolahlivý motor

pohodlné sedenie

dobre vyladené odpruženie

dobrý vzhlad

dobré brzdy

volitelná prevodovka DCT

výkonnostné režimy

Nie celkom optimálna ochrana proti vetru

žiadny tempomat

ABS na prednom kolese sa nedá vypnút

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati DesertX vs Honda CRF1000L Africa Twin

Medzi modelom Ducati DesertX 2022 a modelom Honda CRF1000L Africa Twin 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati DesertX 2022 je približne o 48 % vyššia. Model Ducati DesertX 2022 má stratu 80 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 910 EUR v prípade modelu Honda CRF1000L Africa Twin 2018. V porovnaní s modelom Honda CRF1000L Africa Twin 2018 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Ducati DesertX 2022, konkrétne 6 v porovnaní s 10. Predaj modelu Honda CRF1000L Africa Twin trvá kratšie, konkrétne 99 dni/dní, v porovnaní s 102 dňami v prípade modelu Ducati DesertX. Od modelového roku 2022 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 21 hodnotenia/hodnotení na model Ducati DesertX a 47 na model Honda CRF1000L Africa Twin od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu Ducati DesertX bolo zverejnené 9.12.2021 a teraz má viac ako 71 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda CRF1000L Africa Twin zverejneného 12.5.2015 je to viac ako 13 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati DesertX

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH