Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 vs. Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Loading...

Prehľad - Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 vs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO modelového roku 2022 a model Triumph Tiger 1200 Rally Explorer modelového roku 2022 sú oba enduro motocykle od značky Triumph, avšak majú niekoľko rozdielov.

Oba modely majú rovnaký typ motora, vŕtanie a zdvih piestu, výkon motora a krútiaci moment. Obe motocykle majú tiež elektrický štartér a prevodovku kardan. Majú rovnaký počet valcov a zdvihový objem motora.

V oblasti odpruženia majú oba modely rovnaké predné odpruženie, značku, priemer a zdvih. Rovnako majú aj zadné odpruženie, značku a zdvih. Oba majú nastavenie predpätia predného a zadného odpruženia. Rám a typ rámu sú tiež rovnaké pre oba modely. Majú rovnaký uhol sklonu a závlek kolesa. Predné brzdy majú tiež rovnaký typ a značku.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely rovnaké pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire, asistent radenia so signalizáciou, tempomat a kontrola trakcie. Model Triumph Tiger 1200 Rally Explorer má však navyše aj asistenta sledovania mŕtveho uhla a varovanie pred kolíziou.

V oblasti rozmerov a hmotností majú oba modely rovnaký priemer prednej pneumatiky, šírku zadnej pneumatiky a priemer zadnej pneumatiky. Majú rovnaký rázvor a výšku sedadla. Model Triumph Tiger 1200 Rally Explorer má však vyššiu pohotovostnú hmotnosť s ABS a väčší objem palivovej nádrže, čo mu umožňuje dosiahnuť väčší dojazd.

V oblasti vybavenia majú oba modely rovnaké funkcie, ako je bluetooth, konektivita, vyhrievané rukoväte, bezkľúčový systém, svetlá na prisvetľovanie do zákrut, denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok. Model Triumph Tiger 1200 Rally Explorer má však navyše aj vyhrievané sedadlo.

Model Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 má príjemnú, uvolnenú ergonómiu, dobrú ochranu proti vetru, najmodernejšiu elektroniku, bohatú výbavu, veľmi výkonné brzdy, jemne reagujúci, poloaktívny podvozok, dobrý dojazd a rýchle radenie rýchloupínacov.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Model Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 má motor s vysokým krútiacim momentom, vysokokvalitný balík elektroniky, jemné poloaktívne ovládanie podvozku, bohatú štandardnú výbavu, komfort na dlhé vzdialenosti, vynikajúcu ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom, agilitu a lepšie rozloženie modelu medzi cestou a terénom ako u predchádzajúceho modelu.

Model Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 má niektoré slabé stránky, ako je motor, ktorý nepracuje celkom čisto pod 3000 ot/min, využitie veľkého TFT displeja a reakcie na zmenu zataženia pri nízkych otáčkach. Taktiež má veľmi vysoké sedadlo, čo môže obmedzovať jazdu pre jazdcov s krátkymi nohami.

Model Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 má niektoré slabé stránky, ako sú drobné reakcie na zmenu zataženia pri modeloch Explorer, absencia asistenta sledovania mŕtveho uhla pre modely Pro a vysoké sedadlo pilota, ktoré obmedzuje volnosť pohybu pri športovej jazde v teréne.

Technické špecifikácie Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 v porovnaní s Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie90 mmVŕtanie90 mm
Zdvih piestuZdvih piestu60.7 mmZdvih piestu60.7 mm
Výkon motoraVýkon motora150 kVýkon motora150 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment130 NmKrútiaci moment130 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.2 Kompresný pomer13.2
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,160 cm3Zdvihový objem1,160 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
PriemerPriemer49 mmPriemer49 mm
ZdvihZdvih220 mmZdvih220 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
ZdvihZdvih220 mmZdvih220 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu66.3 stupneUhol sklonu66.3 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa112 mmZávlek kolesa112 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer282 mmPriemer282 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaAsistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaAsistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Varovanie pred kolíziou, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Asistent sledovania mŕtveho uhla, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2,270 mmDĺžka2,296 mm
ŠírkaŠírka982 mmŠírka982 mm
VýškaVýška1,547 mmVýška1,547 mm
RázvorRázvor1,560 mmRázvor1,560 mm
Výška sedadlaVýška sedadla875 mmVýška sedadla875 mm
Výška sedadla ažVýška sedadla až895 mmVýška sedadla až895 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)249 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)261 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže30 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd392 kmDojazd588 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2119 g/kmKombinované emisie CO2119 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva5.1 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva5.1 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieBluetooth, Konektivita, Vyhrievané rukoväte, Bezkľúčový systém, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítokVybavenieBluetooth, Konektivita, Vyhrievané rukoväte, Bezkľúčový systém, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, Vyhrievané sedadlo, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Pro je skutocné cestovatelské enduro a má co ponúknut. Pohodlnú, uvolnenú jazdeckú pozíciu, dobrú ochranu proti vetru, bohatú výbavu a skutocnú vhodnost na cestovanie. Na rozdiel od konkurencie vo vyššej triede dobrodružných motocyklov mu však bohužial chýba urcitý "wow faktor", ten jedinecný predajný argument, ktorým sa môžu pochválit BMW GS, Ducati Multistrada V4 alebo KTM Super Adventure. Tiger 1200 Rally Pro nemá pozoruhodne hladký chod, extrémne agilné ovládanie ani brutálny motor, ale je dobre vyvážený. V niektorých oblastiach je však stále co zlepšovat, najmä pokial ide o plynulost v nízkych otáckach. Základ je však dobrý a vyvážený a dúfajme, že doladenie príde v nasledujúcich modelových rokoch.

Príjemná, uvolnená ergonómia

Dobrá ochrana proti vetru

Najmodernejšia elektronika

Bohatá výbava

Velmi výkonné brzdy

Jemne reagujúci, poloaktívny podvozok

Dobrý dojazd

Rýchle radenie rýchloupínacov

Motor nepracuje celkom cisto pod 3000 ot/min

Velký TFT displej by mohol byt lepšie využitý

Reakcie na zmenu zataženia pri nízkych otáckach

Velmi vysoké pre jazdcov s krátkymi nohami

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

So štíhlejším modelom Tiger 1200 sa Triumph po modeloch strednej triedy konecne vyrovnal tým najlepším v najvyššej triede enduro touring. Modely Rally zaujmú aj v praxi skutocnými terénnymi skúsenostami, modely GT príkladnou agilitou, oba s výkonom a istotou v každej situácii vdaka trojvalcovému motoru plnému charakteru. BMW R1250 GS nebude zosadený z trónu najpredávanejšieho motocykla, ale už sa nemusí skrývat pred týmto ani inými súpermi. Naše porovnávacie testy ukážu, ci má vôbec na to, aby sa stal najlepším "velkým dobrodružným motocyklom" v roku 2022, ale na základe prvých dojmov by som to ani nepovažoval za také zlé šance. Najmä preto, že velká macka zvláda balansovanie medzi dialkovou a terénnou vhodnostou, ktoré musí cestovatelské enduro vždy zvládnut, naozaj dobre, viac jedným alebo druhým smerom v závislosti od zvoleného modelu.

Motor s vysokým krútiacim momentom

vysokokvalitný balík elektroniky

jemné poloaktívne ovládanie podvozku

bohatá štandardná výbava

komfort na dlhé vzdialenosti

vynikajúca ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

agilita

lepšie rozloženie modelu medzi cestou a terénom ako u predchádzajúceho modelu

Drobné reakcie na zmenu zataženia pri modeloch Explorer

asistent sledovania mrtveho uhla nie je k dispozícii pre modely Pro

vysoké sedadlo pilota obmedzuje volnost pohybu pri športovej jazde v teréne

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Tiger 1200 Rally PRO vs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Medzi modelom Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 a modelom Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Z hľadiska ceny sú skutočné priemerné ceny oboch modelov takmer rovnaké. Model Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 má stratu 1 240 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 2 170 EUR v prípade modelu Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022. V porovnaní s modelom Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022, konkrétne 14 v porovnaní s 9. Predaj modelu Triumph Tiger 1200 Rally PRO trvá kratšie, konkrétne 145 dni/dní, v porovnaní s 172 dňami v prípade modelu Triumph Tiger 1200 Rally Explorer. Od modelového roku 2022 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 9 hodnotenia/hodnotení na model Triumph Tiger 1200 Rally PRO a 5 na model Triumph Tiger 1200 Rally Explorer od modelového roka 2022. Prvé hodnotenie modelu Triumph Tiger 1200 Rally PRO bolo zverejnené 7.12.2021 a teraz má viac ako 62 100 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Tiger 1200 Rally Explorer zverejneného 7.12.2021 je to viac ako 62 100 zobrazenia/zobrazení.

Cena Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen