BMW R 1250 RS 2021 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2021

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Loading...

Prehľad - BMW R 1250 RS 2021 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2021

BMW R 1250 RS 2021 a Kawasaki Ninja 1000SX 2021 sú oba športové cestovné motocykle, ktoré ponúkajú vysoký výkon a pohodlnosť pri jazde.

BMW R 1250 RS 2021 je poháňaný boxerovým motorom s výkonom 136 k a krútiacim momentom 143 Nm. Motor je spojený s kardanovým prevodovým systémom, čo zaručuje spoľahlivý prenos výkonu na zadné koleso. Model má 2 valce a zdvihový objem 1254 cm3. Predné odpruženie je zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou so zdvihom 140 mm, zatiaľ čo zadné odpruženie je jednoduchým výkyvným ramenom so zdvihom 140 mm. Podvozok je vyrobený z ocele a predné brzdy majú dva disky s priemerom 320 mm. BMW R 1250 RS 2021 je tiež vybavené pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, protišmyková regulácia, jazdné režimy a ride-by-wire. Rozmery a hmotnosti modelu zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1530 mm, výšku sedadla 820 mm, pohotovostnú hmotnosť 243 kg a objem palivovej nádrže 18 l. Vybavenie zahŕňa LED svetlomety.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Na druhej strane, Kawasaki Ninja 1000SX 2021 je poháňaný radovým motorom s výkonom 142 k a krútiacim momentom 111 Nm. Motor je spojený s reťazovým prevodovým systémom. Model má 4 valce a zdvihový objem 1043 cm3. Predné odpruženie je tiež zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou so zdvihom 120 mm, zatiaľ čo zadné odpruženie je výkyvným ramenom s tlmičom monoshock so zdvihom 144 mm. Podvozok je vyrobený z hliníka a predné brzdy majú dva disky s priemerom 300 mm. Kawasaki Ninja 1000SX 2021 je tiež vybavené pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire, asistent radenia a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti modelu zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1440 mm, výšku sedadla 834.98 mm, pohotovostnú hmotnosť 235 kg a objem palivovej nádrže 19 l. Vybavenie zahŕňa denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

BMW R 1250 RS 2021 má vysokú stabilitu v dlhých zákrutách, agilný a volnobežný motor boxer, skvelý vzhľad a pohodlnú jazdnú pozíciu. Model tiež ponúka rozsiahly zoznam príslušenstva a skvelé odpruženie ESA. Na druhej strane, Kawasaki Ninja 1000SX 2021 má hodvábny štvorvalec, pohodlnú a zároveň športovú ergonómiu, ochranu proti vetru, štandardný balík elektroniky a veľkú stabilitu vďaka plnej kapotáži. Model je tiež veľmi dostupný.

Avšak, BMW R 1250 RS 2021 má niekoľko slabých stránok, ako je vysoká hmotnosť, ktorá je citeľná v ostrých zákrutách, celné sklo by mohlo byť vyššie a veľa povinných prvkov je dostupných len za príplatok. Model Kawasaki Ninja 1000SX 2021 tiež má niekoľko slabých stránok, ako je potreba otáčok motora, elektronika by mohla byť používateľsky prívetivejšia a celné sklo sa dá nastaviť len dvoma rukami.

Technické špecifikácie BMW R 1250 RS 2021 v porovnaní s Kawasaki Ninja 1000SX 2021

BMW R 1250 RS 2021
Kawasaki Ninja 1000SX 2021
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
BMW R 1250 RS 2021
BMW R 1250 RS 2021
Kawasaki Ninja 1000SX 2021
Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie102.5 mmVŕtanie77 mm
Zdvih piestuZdvih piestu76 mmZdvih piestu56 mm
Výkon motoraVýkon motora136 kVýkon motora142 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment143 NmKrútiaci moment111 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer11.8
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky52 mmPriemer škrtiacej klapky38 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalina-vzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,254 cm3Zdvihový objem1,043 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih140 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih140 mmZdvih144 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Uhol sklonuUhol sklonu62.3 stupneUhol sklonu65.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa110.8 mmZávlek kolesa102 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer300 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok, Plátok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer276 mmPriemer250 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimy, Ride-by-WirePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky50 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,202 mmDĺžka2,100 mm
ŠírkaŠírka925 mmŠírka825 mm
RázvorRázvor1,530 mmRázvor1,440 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla834.98 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)243 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)235 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18 lObjem palivovej nádrže19 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlometyVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Skvelý motor v pekných šatách nie je všetko. Štandardná výbava BMW R 1250 RS je sklamaním, v ponuke nie je quickshifter ani tempomat, ktorý v roku 2021 už nie je aktuálny. Ergonomicky sa bavorák dá prispôsobit takmer každému jazdcovi. Odpruženie ESA je skvelé a je povinnou výbavou najmä pri cestovaní vo dvojici. Pri ostrejšom prejazde zákrut sa nedá argumentovat hmotnostou RS, tu sa zdá byt takmer pomalý. Cím sú polomery širšie, tým istejšie sa s BMW jazdí. Ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom je dobrá, aj ked by bolo žiaduce trochu vyššie celné sklo.

Vysoká stabilita v dlhých zákrutách

agilný, volnobežný motor boxer

skvelý vzhlad

pohodlná jazdná pozícia

rozsiahly zoznam príslušenstva

skvelé odpruženie ESA

Vysoká hmotnost citelná v ostrých zákrutách

celné sklo by mohlo byt vyššie

vela povinných prvkov za príplatok

trochu pomalý

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Športový cestovný automobil starej školy. Kawasaki Ninja 1000SX splna všetky body, ktoré by ste od tejto kategórie motocyklov ocakávali. Okrem toho je k dispozícii komplexný balík elektroniky, ktorý ponúka všetko, co si môžete pri cestovaní priat - a to bez príplatku! Skutocnost, že ovládanie možno nie je také intuitívne ako u konkurencie, odpustíte, ked sa pozriete na cenovku.

hodvábny štvorvalec

pohodlná a zároven športová ergonómia

ochrana proti vetru

štandardný balík elektroniky

velká stabilita vdaka plnej kapotáži

velmi dostupný

Motor potrebuje otácky

elektronika by mohla byt používatelsky prívetivejšia

celné sklo sa dá nastavit len dvoma rukami

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 1250 RS vs Kawasaki Ninja 1000SX

Medzi modelom BMW R 1250 RS 2021 a modelom Kawasaki Ninja 1000SX 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW R 1250 RS 2021 je približne o 30 % vyššia. V porovnaní s modelom Kawasaki Ninja 1000SX 2021 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu BMW R 1250 RS 2021, konkrétne 6 v porovnaní s 14. Predaj modelu BMW R 1250 RS trvá kratšie, konkrétne 57 dni/dní, v porovnaní s 118 dňami v prípade modelu Kawasaki Ninja 1000SX. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 11 hodnotenia/hodnotení na model BMW R 1250 RS a 13 na model Kawasaki Ninja 1000SX od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu BMW R 1250 RS bolo zverejnené 6.11.2018 a teraz má viac ako 77 400 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Kawasaki Ninja 1000SX zverejneného 5.11.2019 je to viac ako 40 500 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW R 1250 RS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Ninja 1000SX

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth