Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Loading...

Prehľad - Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro modelového roku 2021 a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports modelového roku 2022 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 je známy pre svoj prístupný a vynikajúci motor. S vŕtaním 78 mm a zdvihom piestu 61,9 mm poskytuje výkon motora 95,2 k a krútiaci moment 87 Nm. S tromi valcami a zdvihovým objemom 888 cm3 je tento motocykel schopný poskytnúť dostatočnú silu a výkon. Je tiež vybavený elektrickým štartérom a prevodovkou na reťaz. Obrátená teleskopická vidlica od značky Marzocchi s priemerom 45 mm a zdvihom 180 mm na prednom odpružení a výkyvné rameno so zdvihom 170 mm na zadnom odpružení poskytujú komfortnú jazdu. Rám z ocele a rúrkový typ rámu prispievajú k celkovej pevnosti a stability motocykla. Dva disky na predných brzdách a pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je elektronicky nastaviteľné odpruženie, ABS v zákrutách a kontrola trakcie, zvyšujú bezpečnosť a ovládateľnosť. S priemerom prednej pneumatiky 19 palcov a priemerom zadnej pneumatiky 17 palcov je tento motocykel vhodný pre rôzne terény. Vybavenie, ako sú denné svetlá LED, LED svetlomety, vyhrievané sedadlo a TFT displej, pridávajú na komforte a modernom vzhľade.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 je tiež silným enduro motocyklom. S vŕtaním 92 mm a zdvihom piestu 81,5 mm poskytuje výkon motora 102 k a krútiaci moment 105 Nm. S dvoma valcami a zdvihovým objemom 1084 cm3 je tento motocykel schopný poskytnúť ešte väčšiu silu a výkon. Podvozok s obrátenou teleskopickou vidlicou od značky Showa s priemerom 45 mm a zdvihom 230 mm na prednom odpružení a výkyvné rameno so zdvihom 220 mm na zadnom odpružení poskytujú výbornú stabilitu a ovládateľnosť. Rám z ocele a dvojitá kolíska typ rámu prispievajú k celkovej pevnosti a odolnosti motocykla. Dva disky na predných brzdách a pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, kontrola trakcie a tempomat, zvyšujú bezpečnosť a pohodlie. S priemerom prednej pneumatiky 21 palcov a priemerom zadnej pneumatiky 18 palcov je tento motocykel vhodný pre rôzne terény. Vybavenie, ako je Bluetooth, konektivita, LED svetlomety a TFT displej, pridávajú na modernom vzhľade a pripojiteľnosti.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 má však niektoré slabé stránky. Pre športovo založených vodičov môže mať príliš mäkké odpruženie a na dialnici môžu byť cítiť mierne vibrácie motora.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 tiež má niektoré slabé stránky. Príliš dobrá ochrana proti vetru v horúcom počasí môže byť nevýhodou, pretože aj v najnižšej polohe celného skla neprepúšťa takmer žiadny vietor. Ovládanie pomocou mnohých spínačov sa tiež môže zdať zložité aj po krátkom čase testovania. Sedadlo môže byť po dlhom dni príliš mäkké.

Celkovo povedané, oba tieto enduro motocykle majú svoje výhody a nevýhody. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 je prístupný a pohodlný motocykel s vynikajúcim motorom a komplexným balíkom elektroniky. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 je vybavená vynikajúcim podvozkom a kvalitnými elektronickými jazdnými pomôckami. Oba motocykle sú vhodné pre rôzne terény a ponúkajú moderné vlastnosti a technológie.

Technické špecifikácie Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 v porovnaní s Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie92 mm
Zdvih piestuZdvih piestu61.9 mmZdvih piestu81.5 mm
Výkon motoraVýkon motora95.2 kVýkon motora102 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment87 NmKrútiaci moment105 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.27 Kompresný pomer10.1
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem888 cm3Zdvihový objem1,084 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaShowa
PriemerPriemer45 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih180 mmZdvih230 mm
NastavenieNastavenieKompresia, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaShowa
ZdvihZdvih170 mmZdvih220 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá kolíska
Uhol sklonuUhol sklonu65.4 stupneUhol sklonu62.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa133.3 mmZávlek kolesa113 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Vlna

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer255 mmPriemer256 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaelektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky100 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
ŠírkaŠírka930 mmŠírka960 mm
VýškaVýška1,410 mmVýška1,395 mm
RázvorRázvor1,556 mmRázvor1,575 mm
Výška sedadlaVýška sedadla810 mmVýška sedadla850 mm
Výška sedadla ažVýška sedadla až830 mmVýška sedadla až870 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže24.8 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, Vyhrievané sedadlo, TFT displejVybavenieBluetooth, Konektivita, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro je velmi dobrý turistický motocykel, pokial sa príliš neponáhlate. Je bohato vybavený, má všetky možné elektronické funkcie, mimoriadne príjemnú ergonómiu a dobre vyvážený trojvalcový motor nenárocný na údržbu. Je orientovaný na komfort vo všetkých smeroch. Iné sa lepšie vyznajú v rýchlosti v zákrutách, britská dáma uprednostnuje uvolnenú plavbu. Naco pretažovat mäkký podvozok, ked si namiesto toho môžete užívat špickovú ochranu pred vetrom a vdychovat okolitú krajinu.

Prístupný, vynikajúci motor

Velmi príjemná ergonómia

Komplexný balík elektroniky

Dobrá ochrana proti vetru

Velmi pohodlný aj pre spolujazdca (vyhrievanie sedadla!)

Špickový quickshifter

Pre športovo založených vodicov príliš mäkké odpruženie

na dialnici sú citelné mierne vibrácie motora

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Africa Twin je skutocné enduro s tvrdými jazdeckými vlastnostami. Vyzerá robustne a je ideálne vybavený pre takmer všetky oblasti použitia. Motor je dobrý, ale adrenalínových fajnšmekrov neodrovná. Ochrana proti vetru je skvelá, ale v lete už príliš dobrá. Komponenty a príplatkové diely sú na vysokej úrovni. Celková kvalita vyhotovenia je vynikajúca a integrácia mobilného telefónu je skvelým riešením. Aj po mnohých testovacích jazdách sa spínace zdajú byt nelogické a mätúce. V priamom porovnaní sa akosi vznáša nad vecami. Jednoducho jazdí sebavedomo a dobre, ale nemôže zažiarit velkolepými hodnotami.

Velmi dobrý podvozok - v mechanickej aj elektronickej verzii

možnost DCT robí z motocykla vynikajúci turistický motocykel

kvalitné a praktické elektronické jazdné pomôcky

zásadne dobrá ochrana proti vetru

kvalitný celkový dojem

bezchybný motor so skvelou odozvou a lineárnou krivkou krútiaceho momentu

prístupné ovládanie

velmi príjemné jazdné vlastnosti

úžasne všestranný motocykel

Príliš dobrá ochrana proti vetru v horúcave - aj v najnižšej polohe celného skla neprepúšta takmer žiadny vietor

ovládanie pomocou mnohých spínacov sa zdá byt zložité aj po 2 dnoch testovania

sedadlo je po dlhom dni príliš mäkké.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Tiger 900 GT Pro vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Medzi modelom Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 a modelom Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 je približne o 14 % vyššia. V porovnaní s modelom Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Triumph Tiger 900 GT Pro 2021, konkrétne 9 v porovnaní s 12. Predaj modelu Triumph Tiger 900 GT Pro trvá kratšie, konkrétne 109 dni/dní, v porovnaní s 116 dňami v prípade modelu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 10 hodnotenia/hodnotení na model Triumph Tiger 900 GT Pro a 14 na model Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu Triumph Tiger 900 GT Pro bolo zverejnené 3.12.2019 a teraz má viac ako 65 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports zverejneného 23.9.2019 je to viac ako 109 400 zobrazenia/zobrazení.

Cena Triumph Tiger 900 GT Pro

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH