BMW R 1200 R 2014 vs. Ducati Multistrada 950 S 2019
BMW R 1200 R 2014
Ducati Multistrada 950 S 2019
Prehľad - BMW R 1200 R 2014 vs Ducati Multistrada 950 S 2019
BMW R 1200 R 2014
Ducati Multistrada 950 S 2019
Technické špecifikácie BMW R 1200 R 2014 v porovnaní s Ducati Multistrada 950 S 2019
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
BMW R 1200 R 2014
Už na predchodcovi sa dalo jazdit športovo aj presvedcivo na výletoch, nový R 1200 R toho dokáže ešte viac - cestovanie stále nie je problém vdaka systému kufrov (samozrejme, za príplatok), ale šport zvláda ešte lepšie. Vdaka teraz už ciastocne vodou chladenému dvojvalcovému motoru boxer je úžasne agilný - 125 k sa na papieri nemusí zdat vela, ale motor je neuveritelne výkonný a navyše sa správa kultivovane. Podvozok a brzdy sú tiež velmi dobré a jazdná pozícia je športovo vzpriamená, co pokrýva široké spektrum od úžasnej zábavy až po dlhé výlety. Bohužial, BMW dokonale rozumie aj triku s príplatkovým zoznamom. Základný model je dobre vybavený ABS, ktoré sa dá vypnút, protišmykovou kontrolou, ktorá sa dá aj deaktivovat, a dvoma jazdnými režimami, ale mnohé zaujímavé vychytávky sú takmer povinné - a samozrejme zvyšujú cenu.
Ducati Multistrada 950 S 2019
Multistrada 950 S šikovne kombinuje niekolko modelov Ducati a vytvára slušné cestovatelské enduro vyššej strednej triedy. Vzhlad je stále takmer nezmenený oproti velkej Multistrade 1260 - co jej prirodzene dodáva obrovskú prestíž. Motor s výkonom 114 k pochádza z radu Hypermotard, a hoci malá Multi S musí uniest o celých 30 kg viac ako Hypermotard 950, stále sa na nej dá jazdit velmi rýchlo. Malo by byt samozrejmé, že komfort je na cestovnom endure velmi dôležitý; vybavený bohatou elektronikou dokáže všetko, co moderný cestovný motocykel potrebuje, a navyše ponúka mimoriadne jemný príplatok vdaka elektronicky nastavitelnému odpruženiu Skyhook.
