Triumph Speed Triple R 2016 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

Porovnávané modely Triumph Speed Triple R 2016 a KTM 1290 Super Duke R 2020 majú niekoľko výrazných rozdielov v technickej špecifikácii.

V oblasti motorov a pohonného reťazca je KTM 1290 Super Duke R 2020 výkonnejší, s výkonom 180 k a krútiacim momentom 140 Nm, zatiaľ čo Triumph Speed Triple R 2016 dosahuje výkon 140 k a krútiaci moment 112 Nm. KTM má dva valce a zdvihový objem 1301 cm3, zatiaľ čo Triumph má tri valce a zdvihový objem 1050 cm3.

V oblasti odpruženia majú oba modely obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení, avšak značky sú odlišné. Triumph má vidlicu od značky Öhlins, zatiaľ čo KTM má vidlicu od značky WP. Zadné odpruženie je u oboch modelov jednoduché výkyvné rameno a používajú rovnakú značku Öhlins resp. WP.

Triumph Speed Triple R 2016

V oblasti podvozku majú oba modely odlišné rámové konštrukcie. Triumph Speed Triple R 2016 má rámovú konštrukciu z hliníka s dvojitou rúrkou, zatiaľ čo KTM 1290 Super Duke R 2020 má rámovú konštrukciu z chróm-molybdénu s rúrkovým typom rámu.

V oblasti brzd majú oba modely rovnaké parametre. Oba majú dva disky s priemerom 320 mm a štyri piesty. Používajú radiálnu technológiu a monoblokové brzdy od značky Brembo.

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely rovnaké funkcie, ako je ABS a kontrola trakcie. KTM 1290 Super Duke R 2020 má navyše aj ABS v zákrutách.

KTM 1290 Super Duke R 2020

V oblasti rozmerov a hmotností majú oba modely podobné parametre. Majú rovnakú šírku prednej pneumatiky (120 mm) a priemer prednej pneumatiky (17 palcov). Zadná pneumatika KTM je však širšia (200 mm) oproti Triumphu (190 mm). Oba majú rovnaký priemer zadnej pneumatiky (17 palcov). KTM má dlhší rázvor (1497 mm) a vyššie sedadlo (835 mm) oproti Triumphu (1435 mm rázvor, 825 mm výška sedadla). Suchá hmotnosť s ABS je u KTM 189 kg a u Triumphu 192 kg. KTM má väčší objem palivovej nádrže (16 l) oproti Triumphu (15,5 l).

Triumph Speed Triple R 2016 má ako silné stránky výkonný a jedinečný trojvalcový motor, silné brzdy, dobre fungujúce elektronické funkcie, vynikajúce komponenty odpruženia od značky Öhlins a tradičný vzhľad. Jeho slabou stránkou je trochu pomalé ovládanie a vysoký príplatok za verziu R.

KTM 1290 Super Duke R 2020 má ako silné stránky nový rám, novú polohu sedenia, zmenu smeru zavesenia, lepšie automatické radenie, výkonný motor napriek norme Euro 5 a citlivú elektroniku. Jeho slabou stránkou je lahko poškriabaný plast medzi sedadlom a nádržou a brzda pri rýchlosti chôdze vrzga.