BMW R 1250 RS 2021 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2022

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Loading...

Prehľad - BMW R 1250 RS 2021 vs Suzuki GSX-S1000GT 2022

Model BMW R 1250 RS 2021 je vybavený boxerovým motorom s výkonom 136 k a krútiacim momentom 143 Nm. Prevodovka je kardanová a motocykel má 2 valce. Zdvihový objem motora je 1254 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica so zdvihom 140 mm, zatiaľ čo zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 140 mm. Podvozok je vyrobený z ocele a má nosný motorový rám. Predné brzdy sú typu dva disky s priemerom 320 mm a technológiou radiálneho systému. Medzi asistenčné systémy patrí ABS, protišmyková regulácia, jazdné režimy a Ride-by-Wire. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1530 mm, výšku sedadla 820 mm, pohotovostnú hmotnosť 243 kg s ABS a objem palivovej nádrže 18 l. Vybavenie zahŕňa LED svetlomety.

Na druhej strane, model Suzuki GSX-S1000GT 2022 je vybavený radovým motorom s výkonom 152 k a krútiacim momentom 106 Nm. Prevodovka je reťazová a motocykel má 4 valce. Zdvihový objem motora je 999 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica so zdvihom 120 mm, zatiaľ čo zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 130 mm. Podvozok je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku. Predné brzdy sú typu dva disky s priemerom 310 mm a technológiou radiálneho a monoblokového systému. Medzi asistenčné systémy patrí ABS, jazdné režimy, Ride-by-Wire, asistent radenia so signalizáciou, tempomat a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1460 mm, výšku sedadla 810 mm, pohotovostnú hmotnosť 226 kg s ABS a objem palivovej nádrže 19 l. Vybavenie zahŕňa konektivitu, denné svetlá LED, LED svetlomety a TFT displej.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Model BMW R 1250 RS 2021 má vysokú stabilitu v dlhých zákrutách a agilný, volnobežný motor boxer, ktorý je veľmi pohodlný na jazdu. Jeho vzhľad je tiež skvelý a ponúka pohodlnú jazdnú pozíciu. Okrem toho má rozsiahly zoznam príslušenstva a skvelé odpruženie ESA.

Naopak, model Suzuki GSX-S1000GT 2022 má úžasný motor s veľkým krútiacim momentom od stredu a stabilný podvozok. Jeho všestranná ergonómia je tiež veľkou výhodou, ako aj dobrý zvuk motora. Okrem toho má špičkový rýchlobrzdný systém a dobrý pomer ceny a výkonu.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Slabé stránky modelu BMW R 1250 RS 2021 zahŕňajú vysokú hmotnosť, ktorá je citeľná v ostrých zákrutách, a celné sklo, ktoré by mohlo byť vyššie. Okrem toho, veľa prvkov je dostupných len za príplatok a motocykel je trochu pomalý.

Na druhej strane, slabé stránky modelu Suzuki GSX-S1000GT 2022 zahŕňajú pomerne dlhý prevodový pomer, čelné sklo, ktoré nie je nastaviteľné, a absenciu snímača uhla náklonu.

Technické špecifikácie BMW R 1250 RS 2021 v porovnaní s Suzuki GSX-S1000GT 2022

BMW R 1250 RS 2021
Suzuki GSX-S1000GT 2022
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
BMW R 1250 RS 2021
BMW R 1250 RS 2021
Suzuki GSX-S1000GT 2022
Suzuki GSX-S1000GT 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie102.5 mmVŕtanie73.4 mm
Zdvih piestuZdvih piestu76 mmZdvih piestu59 mm
Výkon motoraVýkon motora136 kVýkon motora152 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment143 NmKrútiaci moment106 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer12.2
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky52 mmPriemer škrtiacej klapky44 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalina-vzduchChladeniekvapalina
Môže byť obmedzená pre skupinu A2Môže byť obmedzená pre skupinu A2ÁnoMôže byť obmedzená pre skupinu A2
Zdvihový objemZdvihový objem1,254 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih140 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih140 mmZdvih130 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuNosný motorTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu62.3 stupneUhol sklonu65 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa110.8 mmZávlek kolesa100 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer276 mmPriemer250 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimy, Ride-by-WirePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky50 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,202 mmDĺžka2,140 mm
ŠírkaŠírka925 mmŠírka825 mm
RázvorRázvor1,530 mmRázvor1,460 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla810 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)243 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)226 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18 lObjem palivovej nádrže19 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlometyVybavenieKonektivita, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Skvelý motor v pekných šatách nie je všetko. Štandardná výbava BMW R 1250 RS je sklamaním, v ponuke nie je quickshifter ani tempomat, ktorý v roku 2021 už nie je aktuálny. Ergonomicky sa bavorák dá prispôsobit takmer každému jazdcovi. Odpruženie ESA je skvelé a je povinnou výbavou najmä pri cestovaní vo dvojici. Pri ostrejšom prejazde zákrut sa nedá argumentovat hmotnostou RS, tu sa zdá byt takmer pomalý. Cím sú polomery širšie, tým istejšie sa s BMW jazdí. Ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom je dobrá, aj ked by bolo žiaduce trochu vyššie celné sklo.

Vysoká stabilita v dlhých zákrutách

agilný, volnobežný motor boxer

skvelý vzhlad

pohodlná jazdná pozícia

rozsiahly zoznam príslušenstva

skvelé odpruženie ESA

Vysoká hmotnost citelná v ostrých zákrutách

celné sklo by mohlo byt vyššie

vela povinných prvkov za príplatok

trochu pomalý

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Verzia Grand Touring modelu GSX-S spája superšportové gény modelového radu s úžasným cestovným potenciálom. Špickový podvozok a nadupaný motor sú zárukou zábavy z jazdy. Ergonómia je zároven dostatocne všestranná, aby umožnila pohodové etapy. Suzuki ako skutocný športový cestovatel berie šport aj cestovanie vážne a tento kompromis zvláda mimoriadne dobre. Iba prevodový pomer by mohol byt na vidiecke cesty o nieco kratší a technokratom by mohli chýbat systémy závislé od uhla náklonu. Okrem toho však GSX-S GT ponúka bohatú výbavu a celkovo dobre spracovaný balík.

Úžasný motor s velkým krútiacim momentom od stredu

Stabilný podvozok

Všestranná ergonómia

Dobrý zvuk

Špickový rýchlobrzda

Dobrý pomer ceny a výkonu

Pomerne dlhý prevodový pomer

celné sklo nie je nastavitelné

žiadny snímac uhla náklonu

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 1250 RS vs Suzuki GSX-S1000GT

Medzi modelom BMW R 1250 RS 2021 a modelom Suzuki GSX-S1000GT 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW R 1250 RS 2021 je približne o 36 % vyššia. V porovnaní s modelom Suzuki GSX-S1000GT 2022 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu BMW R 1250 RS 2021, konkrétne 6 v porovnaní s 46. Predaj modelu BMW R 1250 RS trvá kratšie, konkrétne 57 dni/dní, v porovnaní s 136 dňami v prípade modelu Suzuki GSX-S1000GT. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 11 hodnotenia/hodnotení na model BMW R 1250 RS a 13 na model Suzuki GSX-S1000GT od modelového roka 2022. Prvé hodnotenie modelu BMW R 1250 RS bolo zverejnené 6.11.2018 a teraz má viac ako 77 400 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki GSX-S1000GT zverejneného 22.9.2021 je to viac ako 76 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW R 1250 RS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki GSX-S1000GT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen