Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Loading...

Prehľad - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs Moto Guzzi V85 TT 2019

Porovnanie medzi modelom Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 a modelom Moto Guzzi V85 TT 2019 ukazuje niekoľko rozdielov medzi týmito dvoma enduro motocyklami.

Pokiaľ ide o technickú špecifikáciu, Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 je vybavený výkonnejším motorom s vŕtaním 100 mm a zdvihom piestu 66 mm, ktorý poskytuje výkon 107 k a krútiaci moment 100 Nm. Naopak, Moto Guzzi V85 TT 2019 má motor s menším vŕtaním 84 mm a zdvihom piestu 77 mm, ktorý poskytuje výkon 80 k a krútiaci moment 80 Nm. Oba motory sú typu V a majú 2 valce.

V oblasti odpruženia majú oba modely obrátenú teleskopickú vidlicu vpredu a výkyvné rameno so zadným tlmičom. Avšak Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 má väčší zdvih odpruženia predného aj zadného odpruženia - 160 mm oproti 170 mm u Moto Guzzi V85 TT 2019. Predné odpruženie Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 je tiež vybavené nastavením kompresie, predpätia a prepruženia, zatiaľ čo Moto Guzzi V85 TT 2019 má nastavenie predpätia a prepruženia.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

V oblasti brzd majú oba modely dva disky vpredu. Oba motocykle majú pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS a kontrola trakcie. Moto Guzzi V85 TT 2019 má navyše ďalšie asistenčné systémy, ako sú jazdné režimy a ride-by-wire.

Rozmery a hmotnosti oboch motocyklov sú pomerne podobné. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 má výšku sedadla 850 mm, pohotovostnú hmotnosť 247 kg a objem palivovej nádrže 20 l. Moto Guzzi V85 TT 2019 má výšku sedadla 830 mm, pohotovostnú hmotnosť 229 kg a objem palivovej nádrže 21 l.

Vzhľadom na silné stránky modelu Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 je potrebné zdôrazniť jeho vysoký krútiaci moment, skvelú ergonómiu a ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom. Taktiež ponúka rozsiahle sériové príslušenstvo, dobré pneumatiky z originálnej výbavy a je vhodný na dlhé vzdialenosti. Jeho retro vzhlad je tiež veľmi vydarený.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Na druhej strane, Moto Guzzi V85 TT 2019 má svoje silné stránky v útulnom a šetrnom motore V2, skvelom zvuku a dobrých spomalovacích brzdách. Jeho exteriér je veľmi ikonický a krásny. Taktiež je vhodný do lahkého terénu a má lahko udržiavateľný kardanový pohon.

Medzi slabé stránky modelu Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 patrí vysoká hmotnosť, nedostatok možnosti vypnutia ABS a chýbajúci rýchloupínac. Naopak, Moto Guzzi V85 TT 2019 niektorí redaktori považujú za nevhodný na náročnejšie terénne trate a jazdu v stoji pre vyšších jazdcov je ťažká.

Celkovo možno povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody a závisí od preferencií a potrieb jazdca, ktorý z nich bude lepšie vyhovovať.

Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 v porovnaní s Moto Guzzi V85 TT 2019

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Moto Guzzi V85 TT 2019
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Moto Guzzi V85 TT 2019
Moto Guzzi V85 TT 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie100 mmVŕtanie84 mm
Zdvih piestuZdvih piestu66 mmZdvih piestu77 mm
Výkon motoraVýkon motora107 kVýkon motora80 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment100 NmKrútiaci moment80 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer10.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
StupneStupne90 Stupne90
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyJedna doštička
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec2
VentilyVentilyDOHCVentilyOHV
ChladenieChladeniekvapalinaChladenieOlej-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem1,037 cm3Zdvihový objem853 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih160 mmZdvih170 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovpriamy
ZdvihZdvih160 mmZdvih170 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálOceľ

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer260 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)247 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)229 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže21 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Aj ked sa cena nového modelu V-Strom 1050 posunula do vyššej cenovej ligy, v ktorej je porovnatelnejšia s konkurenciou ako predtým, napriek najnovším bezpecnostným prvkom zostal verný sám sebe a je to nekomplikovaný motocykel, ktorý je pripravený na velkú cestu. Jeho oblúbeným terénom je cesta, ktorá vdaka dobrému podvozku dokáže byt aj zlá a hrbolatá, problémom nie sú ani pasáže mimo cesty, ale tí, ktorí pravidelne vyhladávajú drsnejší terén, so Suzuki kvôli jej vysokej hmotnosti skoncia menej. Na asfalte sa však s touto hmotnostou dá pohybovat prekvapivo rýchlo a bez námahy. Návykový motor, vydarený retro dizajn a extrémne turistické schopnosti robia zo Suzuki V-Strom 1050 XT špickový motocykel na dlhé cesty.

Motor s vysokým krútiacim momentom

skvelá ergonómia

dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

rozsiahle sériové príslušenstvo

dobré pneumatiky z originálnej výbavy

vhodný na dlhé vzdialenosti

vydarený retro vzhlad

Vysoká hmotnost

ABS sa nedá vypnút

chýba rýchloupínac

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Cruiser medzi cestovnými endurami vyžaruje útulnost a suverenitu. Jeho burácajúci motor V2 je lahký a odpúšta jazdu. Dobre funguje aj podvozok a brzdy. Je rovnako nevhodný do extrémnych terénnych situácií, ako aj do rúk notorických brúsicov kolien. Moto Guzzi V 85 TT si rád odkrúti svoje kolá kultivovaným a útulným spôsobom a vdaka kardanovému pohonu a ergonómii ponúka dostatocný praktický komfort aj na dlhšie výlety. Okrem toho vyzerá senzacne a sprostredkúva emócie. Jediné, co by niektorí z našich testerov uvítali, je o pár koní viac ako jeho 80 koní.

útulný, šetrný motor V2

skvelý zvuk

dobré spomalovacie brzdy

velmi ikonický, krásny exteriér

vhodný do lahkého terénu

lahko udržiavatelný kardanový pohon

Niektorí z našich redaktorov by uvítali viac športového charakteru a výkonu

nevhodný na nárocnejšie terénne trate

tažká jazda v stoji pre vyšších jazdcov

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 1050 XT vs Moto Guzzi V85 TT

Medzi modelom Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 a modelom Moto Guzzi V85 TT 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 je približne o 28 % vyššia. V porovnaní s modelom Moto Guzzi V85 TT 2019 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Suzuki V-Strom 1050 XT 2020, konkrétne 13 v porovnaní s 18. Predaj modelu Moto Guzzi V85 TT trvá kratšie, konkrétne 87 dni/dní, v porovnaní s 110 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 1050 XT. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 12 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki V-Strom 1050 XT a 15 na model Moto Guzzi V85 TT od modelového roka 2018. Prvé hodnotenie modelu Suzuki V-Strom 1050 XT bolo zverejnené 30.1.2020 a teraz má viac ako 104 400 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Moto Guzzi V85 TT zverejneného 27.11.2017 je to viac ako 73 200 zobrazenia/zobrazení.

Cena Suzuki V-Strom 1050 XT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Moto Guzzi V85 TT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberth