Suzuki V-Strom 650 2017 vs. Honda NC700X 2012

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

Loading...

Prehľad - Suzuki V-Strom 650 2017 vs Honda NC700X 2012

Model Suzuki V-Strom 650 2017 a model Honda NC700X 2012 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje výhody a nevýhody.

Suzuki V-Strom 650 2017 je vybavený živým a úsporným motorom s výkonom 71 k a krútiacim momentom 62 Nm. Má 2 valce a zdvihový objem 645 cm3. Prevodovka je reťazová a štartér je elektrický. Tento model má tiež trakčnú kontrolu a ABS v štandardnej výbave, čo zabezpečuje bezpečnejšiu jazdu. Ochrana proti vetru je tiež veľmi dobrá. Podvozok je vyrobený z hliníka a rámový typ je dvojitá rúrka. Rozmery a hmotnosti sú nasledovné: priemer prednej pneumatiky je 19 palcov, šírka zadnej pneumatiky je 150 mm, priemer zadnej pneumatiky je 17 palcov, rázvor je 1560 mm, výška sedadla je 830 mm, pohotovostná hmotnosť je 213 kg a objem palivovej nádrže je 20 l.

Honda NC700X 2012 má radový motor s výkonom 48 k a krútiacim momentom 62 Nm. Zdvihový objem je 670 cm3 a má tiež 2 valce. Prevodovka je reťazová a štartér je elektrický. Tento model má tiež ABS, čo zabezpečuje bezpečnejšiu jazdu. Podvozok je vyrobený z ocele a rámový typ je dvojitá rúrka, rúrkový. Rozmery a hmotnosti sú nasledovné: priemer prednej pneumatiky je 17 palcov, šírka zadnej pneumatiky je 160 mm, priemer zadnej pneumatiky je 17 palcov, rázvor je 1540 mm, výška sedadla je 830 mm, pohotovostná hmotnosť je 214 kg a objem palivovej nádrže je 14.1 l.

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017 má niekoľko silných stránok. Jeho motor je živý a úsporný, čo znamená, že je schopný poskytnúť dostatočný výkon a zároveň je ekonomický. Jazdné vlastnosti sú vyvážené a motocykel poskytuje dobrú ochranu proti vetru. Trakčná kontrola a ABS sú zahrnuté v štandardnej výbave, čo zabezpečuje bezpečnejšiu jazdu. Vzhlad motocykla je tiež veľmi príjemný a podobný jeho väčšej sestre. Prístrojová doska je komplexná a obsahuje ukazovateľ rýchlosti. V kokpite je tiež 12 V zásuvka. Cena tohto modelu je tiež veľmi dobrá.

Honda NC700X 2012 má tiež niekoľko silných stránok. Je vybavený ABS, čo zabezpečuje bezpečnejšiu jazdu. Má plne automatické radenie, čo je veľmi praktické. Cena tohto modelu je tiež mimoriadne nízka. Podvozok je nekomplikovaný a pohodlný.

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

Suzuki V-Strom 650 2017 má však aj nejaké slabé stránky. Kontrola trakcie v režime 2 je veľmi obmedzujúca.

Honda NC700X 2012 má tiež nejaké slabé stránky. Jeho výkon je trochu nedostatočný a dvojspojková prevodovka je k dispozícii len ako príplatková výbava.

V závere môžeme povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody. Suzuki V-Strom 650 2017 je možno lepšou voľbou pre tých, ktorí hľadajú živý motor a vyvážené jazdné vlastnosti. Honda NC700X 2012 je výhodná pre tých, ktorí hľadajú lacnú kúpu a praktický motocykel.

Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 650 2017 v porovnaní s Honda NC700X 2012

Suzuki V-Strom 650 2017
Honda NC700X 2012
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Suzuki V-Strom 650 2017
Suzuki V-Strom 650 2017
Honda NC700X 2012
Honda NC700X 2012

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie81 mmVŕtanie73 mm
Zdvih piestuZdvih piestu62.6 mmZdvih piestu80 mm
Výkon motoraVýkon motora71 kVýkon motora48 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,800 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone6,250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment62 NmKrútiaci moment62 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.2 Kompresný pomer10.7
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyDvojspojka
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem645 cm3Zdvihový objem670 cm3

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá rúrka, Rúrkový

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky160 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,275 mmDĺžka2,210 mm
ŠírkaŠírka835 mmŠírka830 mm
VýškaVýška1,405 mmVýška1,285 mm
RázvorRázvor1,560 mmRázvor1,540 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)213 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)214 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže14.1 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA2

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

Malý model V-Strom 650 sa nielen vizuálne približuje velkému modelu V-Strom 1000 s výrazným kacacím chrbtom, zloženými svetlometmi a rozsiahlymi prístrojmi. Výbava vôbec nezodpovedá tomu, co sa myslí pod pojmom "lacný vstup": trakcná kontrola, živý motor Euro4, harmonické ovládanie a dalšie techno vychytávky, ako napríklad asistent nízkych otácok alebo systém Suzuki Easy Start. Na radost zákazníkov sa cena drží v medziach.

Živý, úsporný motor

vyvážené jazdné vlastnosti

dobrá ochrana proti vetru

trakcná kontrola a ABS v štandardnej výbave

vzhlad v štýle svojej väcšej sestry

komplexná prístrojová doska s ukazovatelom rýchlosti

12 V zásuvka v kokpite

dobrá cena

Kontrola trakcie v režime 2 velmi obmedzujúca

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

Od tejto Hondy by sa žiadalo trochu viac výkonu, ale inak je NCX jednou z najjednoduchších a najpraktickejších motoriek na trhu. K jeho kúpe vás povzbudia nielen pozitívne jazdné skúsenosti, ale aj velmi nízka cena.

ABS

plne automatické radenie

mimoriadne lacná kúpa

nekomplikovaný podvozok

velmi praktické a príjemné.

Trochu nedostatocný výkon

dvojspojková prevodovka je k dispozícii len ako príplatková výbava.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 650 vs Honda NC700X

Medzi modelom Suzuki V-Strom 650 2017 a modelom Honda NC700X 2012 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Suzuki V-Strom 650 2017 je približne o 52 % vyššia. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 4. Predaj modelu Honda NC700X trvá kratšie, konkrétne 54 dni/dní, v porovnaní s 89 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 650. Od modelového roku 2005 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 38 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki V-Strom 650 a 5 na model Honda NC700X od modelového roka 2012. Prvé hodnotenie modelu Suzuki V-Strom 650 bolo zverejnené 16.9.2003 a teraz má viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda NC700X zverejneného 7.11.2011 je to viac ako 7 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena Suzuki V-Strom 650

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda NC700X

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen