Suzuki GSX-S1000 2021 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Loading...

Prehľad - Suzuki GSX-S1000 2021 vs Kawasaki Z900 SE 2022

Suzuki GSX-S1000 modelového roku 2021 a Kawasaki Z900 SE modelového roku 2022 sú oba naháče, ktoré ponúkajú vysoký výkon a športové vlastnosti.

Suzuki GSX-S1000 2021 je poháňaný radovým štvorvalcovým motorom s výkonom 152 k a krútiacim momentom 106 Nm. Motor je vybavený vstrekovaním paliva a má zdvihový objem 999 cm3. Na prednej časti je použitá obrátená teleskopická vidlica s možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je zabezpečené výkyvným ramenom a tlmičom typu Monoshock. Podvozok je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami s priemerom 310 mm a štyrmi piestami. Model je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, ride-by-wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1460 mm, výšku sedadla 810 mm a pohotovostnú hmotnosť 214 kg. Vybavenie zahŕňa denné LED svetlá a LED svetlomety.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Kawasaki Z900 SE 2022 je tiež poháňaný radovým štvorvalcovým motorom, ale s nižším výkonom 125,4 k a krútiacim momentom 98,6 Nm. Motor má zdvihový objem 948 cm3 a je tiež vybavený vstrekovaním paliva. Predné odpruženie je rovnaké ako u modelu Suzuki, s obrátenou teleskopickou vidlicou a možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je tiež zabezpečené výkyvným ramenom a tlmičom typu Monoshock s možnosťou nastavenia predpätia a prepruženia. Podvozok je vyrobený z ocele a má dvojitú kolíska. Predné brzdy majú dva disky s priemerom 300 mm a štyri piesty, ale s technológiou plátka. Model je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, ride-by-wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1450 mm, výšku sedadla 795 mm a pohotovostnú hmotnosť 210 kg. Vybavenie zahŕňa denné LED svetlá, LED svetlomety a TFT displej.

Suzuki GSX-S1000 2021 má silné stránky v podobe výkonného motora, plynulého radenia, športového ovládania, pohodlného sedenia a agresívneho vzhľadu. Naopak, jeho slabou stránkou je tažko čitateľný displej.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022 má silné stránky v podobe výkonného motora, vysokokvalitných komponentov podvozku, výkonných brzd, dobrej ergonómie a ľahkého ovládania na pretekárskej trati. Jeho slabou stránkou je chýbajúci rýchloupínac.

Celkovo možno povedať, že oba modely ponúkajú vysoký výkon a športové vlastnosti, pričom každý z nich má svoje výhody a nevýhody. Rozhodnutie medzi nimi by malo závisieť od preferencií a potrieb jednotlivých jazdcov.

Technické špecifikácie Suzuki GSX-S1000 2021 v porovnaní s Kawasaki Z900 SE 2022

Suzuki GSX-S1000 2021
Kawasaki Z900 SE 2022
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Suzuki GSX-S1000 2021
Suzuki GSX-S1000 2021
Kawasaki Z900 SE 2022
Kawasaki Z900 SE 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie73.4 mmVŕtanie73.4 mm
Zdvih piestuZdvih piestu59 mmZdvih piestu56 mm
Výkon motoraVýkon motora152 kVýkon motora125.4 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment106 NmKrútiaci moment98.6 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,700 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.2 Kompresný pomer11.8
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky44 mmPriemer škrtiacej klapky36 mm
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem948 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo
ZdvihZdvih130 mmZdvih140 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá kolíska
Uhol sklonuUhol sklonu65 stupneUhol sklonu65 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa100 mmZávlek kolesa105 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer300 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaPlátok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer250 mmPriemer250 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky50 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,115 mmDĺžka2,070 mm
ŠírkaŠírka810 mmŠírka820 mm
VýškaVýška1,080 mmVýška1,065 mm
RázvorRázvor1,460 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla810 mmVýška sedadla795 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)214 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kg
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlometyVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Vývoj modelu GSX-S1000 od Suzuki je úplne úspešný. Hoci ide o starého známeho, pokial ide o základný dizajn, s aktualizáciou na Euro5 v roku 2021 a pocetnými revíziami Japonci vytvorili úžasne ucelený balík v segmente výkonných nahácov. Motor, odozva plynovej rukoväte a quickshifter fungujú bezchybne, zatial co komponenty odpruženia a brzd sú vyladené pre športový komfort. Motocykel, s ktorým sa nemusíte skrývat - pokial vám niekto nechce dôkladne prezriet displej...

výkonný motor

plynulé radenie

športové ovládanie

pohodlné sedenie

agresívny vzhlad

Tažko citatelný displej

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Model SE je dôstojným pokracovaním vývoja už aj tak velmi športového a dobre naladeného modelu Kawasaki Z900. Teraz však môžu športovo založení, ambiciózni majitelia jazdit rýchle kolá aj na okruhových dnoch bez toho, aby robili nejaké velké kompromisy. Komponenty Öhlins a Brembo poskytujú skutocnú pridanú hodnotu, takže jediné, co chýba, je rýchloupínac.

výkonný motor

vysokokvalitné komponenty podvozku

výkonné brzdy

dobrá ergonómia

lahké ovládanie na pretekárskej trati

Chýbajúci rýchloupínac

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki GSX-S1000 vs Kawasaki Z900 SE

Medzi modelom Suzuki GSX-S1000 2021 a modelom Kawasaki Z900 SE 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Kawasaki Z900 SE 2022 je približne o 25 % vyššia. V porovnaní s modelom Kawasaki Z900 SE 2022 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Suzuki GSX-S1000 2021, konkrétne 16 v porovnaní s 5. Predaj modelu Suzuki GSX-S1000 trvá kratšie, konkrétne 77 dni/dní, v porovnaní s 89 dňami v prípade modelu Kawasaki Z900 SE. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 36 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki GSX-S1000 a 12 na model Kawasaki Z900 SE od modelového roka 2022. Prvé hodnotenie modelu Suzuki GSX-S1000 bolo zverejnené 27.9.2014 a teraz má viac ako 17 100 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Kawasaki Z900 SE zverejneného 16.9.2021 je to viac ako 37 200 zobrazenia/zobrazení.

Cena Suzuki GSX-S1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Z900 SE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen