Triumph Tiger 900 GT 2020 vs. BMW R 1250 RT 2021

Triumph Tiger 900 GT 2020

BMW R 1250 RT 2021
Loading...
Technické špecifikácie Triumph Tiger 900 GT 2020 v porovnaní s BMW R 1250 RT 2021
Triumph Tiger 900 GT 2020
BMW R 1250 RT 2021
Motor a pohonný reťazec
| Typ motora | Typ motora | Radový | Typ motora | Boxer |
|---|---|---|---|---|
| Vŕtanie | Vŕtanie | 78 mm | Vŕtanie | 102.5 mm |
| Zdvih piestu | Zdvih piestu | 61.9 mm | Zdvih piestu | 76 mm |
| Výkon motora | Výkon motora | 95.2 k | Výkon motora | 136 k |
| Otáčky za minútu pri max. výkone | Otáčky za minútu pri max. výkone | 8,750 ot./min. | Otáčky za minútu pri max. výkone | 7,750 ot./min. |
| Krútiaci moment | Krútiaci moment | 87 Nm | Krútiaci moment | 143 Nm |
| Otáčky za minútu pri krútiacom momente | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 7,250 ot./min. | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 6,250 ot./min. |
| Kompresný pomer | Kompresný pomer | 11.27 | Kompresný pomer | 12.5 |
| Palivový systém | Palivový systém | Vstrekovanie | Palivový systém | Vstrekovanie |
| Štartér | Štartér | Elektrický | Štartér | Elektrický |
| Typ spojky | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli | Typ spojky | Zabanenie odskakovaniu kolies |
| Prevodovka | Prevodovka | Reťaz | Prevodovka | kardan |
| Typ prevodovky | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov |
| Počet prevodových stupňov | Počet prevodových stupňov | 6 | Počet prevodových stupňov | 6 |
| Valce | Valce | 3 | Valce | 2 |
| Zdvihy piestov | Zdvihy piestov | Štvortaktný | Zdvihy piestov | Štvortaktný |
| Ventily na valec | Ventily na valec | 4 | Ventily na valec | 4 |
| Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | DOHC |
| Chladenie | Chladenie | kvapalina | Chladenie | kvapalina-vzduch |
| Zdvihový objem | Zdvihový objem | 888 cm3 | Zdvihový objem | 1,254 cm3 |
Predné odpruženie
| Predné odpruženie | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica | Predné odpruženie | Telelever |
|---|---|---|---|---|
| Priemer | Priemer | 45 mm | Priemer | 37 mm |
| Zdvih | Zdvih | 180 mm | Zdvih | 120 mm |
| Nastavenie | Nastavenie | Kompresia, Prepruženie | Nastavenie | Predpätie |
Zadné odpruženie
| Odpruženie | Odpruženie | Výkyvné rameno | Odpruženie | Jednoduché výkyvné rameno |
|---|---|---|---|---|
| Tlmič | Tlmič | Monoshock | Tlmič | Monoshock |
| Zdvih | Zdvih | 170 mm | Zdvih | 136 mm |
| Nastavenie | Nastavenie | Predpätie, Prepruženie | Nastavenie | Predpätie, Prepruženie |
| Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozok
| Rám | Rám | Oceľ | Rám | Oceľ |
|---|---|---|---|---|
| Uhol sklonu | Uhol sklonu | 65.4 stupne | Uhol sklonu | 64.1 stupne |
| Závlek kolesa | Závlek kolesa | 133.3 mm | Závlek kolesa | 116 mm |
Predné brzdy
| Typ | Typ | Dva disky | Typ | Dva disky |
|---|---|---|---|---|
| Priemer | Priemer | 320 mm | Priemer | 320 mm |
| Piest | Piest | Štyri piesty | Piest | Štyri piesty |
| Uvedenie do chodu | Uvedenie do chodu | Hydraulický | Uvedenie do chodu | Hydraulický |
| Technológia | Technológia | radiálny, Monoblok | Technológia | radiálny |
Zadné brzdy
| Typ | Typ | Kotúč | Typ | Kotúč |
|---|---|---|---|---|
| Priemer | Priemer | 255 mm | Priemer | 276 mm |
| Piest | Piest | Jeden piest | Piest | Dva piesty |
| Uchytenie tlmičov | Uchytenie tlmičov | Plávajúci strmeň | Uchytenie tlmičov | Plávajúci strmeň |
Asistenčné systémy
| Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimy, Kombinovaný brzdový systém, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie |
|---|
Rozmery a hmotnosti
| Šírka prednej pneumatiky | Šírka prednej pneumatiky | 100 mm | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Výška prednej pneumatiky | Výška prednej pneumatiky | 90 % | Výška prednej pneumatiky | 70 % |
| Priemer prednej pneumatiky | Priemer prednej pneumatiky | 19 palce | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce |
| Šírka zadnej pneumatiky | Šírka zadnej pneumatiky | 150 mm | Šírka zadnej pneumatiky | 180 mm |
| Výška zadnej pneumatiky | Výška zadnej pneumatiky | 70 % | Výška zadnej pneumatiky | 55 % |
| Priemer zadnej pneumatiky | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce |
| Šírka | Šírka | 930 mm | Šírka | 985 mm |
| Rázvor | Rázvor | 1,556 mm | Rázvor | 1,485 mm |
| Výška sedadla | Výška sedadla | 810 mm | Výška sedadla | 805 mm |
| Výška sedadla až | Výška sedadla až | 830 mm | Výška sedadla až | 825 mm |
| Objem palivovej nádrže | Objem palivovej nádrže | 20 l | Objem palivovej nádrže | 25 l |
| Skupiny vodičských preukazov | Skupiny vodičských preukazov | A | Skupiny vodičských preukazov | A |
Vybavenie
| Vybavenie | Vybavenie | Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej | Vybavenie | Denné svetlá LED, LED svetlomety, Ozvučenie, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok |
|---|
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Triumph Tiger 900 GT 2020

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.
BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT je na dlhej trase jednoducho lepší. Jazdili sme na modeli 2020 a už teraz sme touto úrovnou konfigurácie velmi nadšení. Tažký motocykel kompaktne sedí v ruke a svižne sa prehána zákrutami. Skvelý turistický motocykel.
Vynikajúca ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom
Skvelý motor typu boxer
Výkonný krútiaci moment
Jednoduchá modulácia motora
Dobre navrhnuté ovládacie prvky
Skvelá integrovaná batožina
Vysoká stabilita aj pri vysokých rýchlostiach
Trochu tažkopádne pri manévrovaní
horný zámok kufra bol trochu tuhý
radenie prevodových stupnov pri nízkych otáckach bolo trochu tuhé
Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Tiger 900 GT vs BMW R 1250 RT
Cena Triumph Tiger 900 GT
Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny
Cena BMW R 1250 RT
Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny
















